nouveau projet avec courant porteur

[alfa gtv 916]

nouveau projet pour installer des stands de ravitaillement sur ma piste
pour cela je dois installer des aiguillages et pour les commander je voudrais que ce soit par captage sur la piste. ainsi la position sur la ligne des stands, ouvre, ferme ou bloque un aiguillage
le principe :
-l'aiguille 1 est ouverte en position repos (ouverte signifie que la voiture est dévié sur la gauche pour se ravitaillé)
-quand une voiture est sur le tronçon 5, elle ferme l'aiguille 1 afin que la voiture suivante soit envoyer sur le tronçon 3
-lorsqu'une voiture est sur le tronçon 3 et 2, elle coupe le courant sur le tronçon 7
-l'aiguille 2 est ouverte en position repos (ouverte signifie que la voiture est dévié sur la gauche pour se ravitaillé)
-quand une voiture est sur le tronçon 6, elle ferme l'aiguille 2 afin que la voiture suivante soit envoyer sur le tronçon 4
-lorsqu'une voiture est sur le tronçon 4, elle coupe le courant sur le tronçon 8



j'ai lu et je pense que c'est une bonne solution que d'utilisé le principe du courant porteur, mais je ne sais pas comment ca fonctionne. si vous avez des idées des conseils des propositions , je vous en remercie par avance.
cordialement
jean-luc
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[bibifikotin]

BONJOUR à toi, néammoins
Tous savoir sur les courants porteurs:
https://www.conecticplus.com/guide/c...WR7OX_DBHBZAGq
Bonne journée

[Pascal071]

Bonjour

là ça ne rigole plus...

ça impliquerait beaucoup de moyens:
- contrôleur de gestion piste et voitures
- microcontrôleur dans chaque voiture
- protocole de dialogue entre le contrôleur et les voitures

bien sûr le dialogue par courant porteur s'impose, car la tension piste est le seul moyen "simple" pour dialoguer avec les voitures,
un dialogue par Bluetooth serait possible, mais plus complexe.

le forum n'étant pas un bureau d'études, renseignes toi sur les moyens et solutions, et on pourra te conseiller.

à savoir que les produits existants sont le fruit d'années de recherche et développement,
et les voitures sont "digitales", intégrant un microcontrôleur.
https://carrera-toys.com/fr-eu/colle...tation-pimcore

[Pascal071]

tu peux te rapprocher des projets de trains miniature, il y aura bien plus de références sur le même principe
https://numerique-dcc-trains.com/inf...ain-miniature/

[A voir en vidéo sur Futura]

[alfa gtv 916]

bonjour pascal
oui en effet je suis sur 2 forums de trains. je lis beaucoup de post au sujet des aiguillages
https://www.forum-train.com/forum/viewforum.php?f=11

https://forum.espacetrain.com/index....b7d8&board=8.0

[Ikhar84]

Et une "inteligence" uniquement côté piste, avec des capteurs sur les tronçons (ils ou magnetique) pour activer l'aiguille correspondante ça le fait pas ?

[alfa gtv 916]

j'étudie toute les propositions . sachant que j'ai déjà testé arduino avec des capteurs infrarouge et une programmation .... malheureusement si sur un aiguillage seul ca fonctionnait, les problèmes survenait dans le cas de plusieurs aiguillages...
à croire que les infrarouges se mélangeais et interférer les uns sur les autres.
mais je commence a entrevoir des pistes avec les différentes solutions que propose le ferroviaire digital ... je continu a lire les différant posts pour me faire une idée plus claire .
ce que je comprend pour le moment c'est que les voitures (comme les loco) digital sont en communication avec la base et avec la poignée de contrôle....donc il y a une communication par la piste. c'est cette communication que je dois exploiter pour donner une position de la ou des voitures pour actionner les aiguillages
La piste est toujours a 14v et pourtant il y a un contrôle de la puissance de 0 à 14v
sur la piste digital, une poignet de control ne contrôle qu'une voiture donc l'info passe par la piste.
donc j'imagine que ces infos doivent pouvoir être utilisé pour positionner les voitures sur les différant tronçons et que ces infos doivent pouvoir être utiliser pour actionner les aiguillages.....
je vais continuer a lire et essayer de mieux comprendre....

[Forhorse]

Non y a pas de positionnement avec ce système. Le but c'est de pouvoir piloter indépendamment plusieurs locos qui seraient sur le même tronçons, pas de savoir où elles sont. Pour le positionnement il faut utiliser autre chose.

[Pascal071]

vu le manque de place pour la gestion des feux stop et appels de phare dans ton autre post (dim. 32x13mm),
ça va être difficile de caser un microcontrôleur, son interface courant porteur, son driver moteur.