Diesel et huile de tournesol
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Diesel et huile de tournesol



Vue hybride

  1. #1
    invite0345d784

    Re : Diesel et huile de tournesol

    Je reste assez méfiant vis-à-vis de ce sujet. Le jour où on est passé au carburant vert (sans plomb), les écologistes ont applaudi. Sauf que le seuil de benzène est lui passé de 1 à 6.5% en moyenne pour compenser ça (en tant qu'anti-détonnant). Le benzène est connu pour être un facteur des leucémies infantiles. En gros on a remplacé un toxique par un autre sans que personne ne s'en rende réellement compte. N'y a-t'il pas une face cachée au bio-carburant dont on ne parle pas assez ?

  2. #2
    invitec215aece

    Re : Diesel et huile de tournesol

    Citation Envoyé par Burt67 Voir le message
    Je reste assez méfiant vis-à-vis de ce sujet. Le jour où on est passé au carburant vert (sans plomb), les écologistes ont applaudi. Sauf que le seuil de benzène est lui passé de 1 à 6.5% en moyenne pour compenser ça (en tant qu'anti-détonnant). Le benzène est connu pour être un facteur des leucémies infantiles. En gros on a remplacé un toxique par un autre sans que personne ne s'en rende réellement compte. N'y a-t'il pas une face cachée au bio-carburant dont on ne parle pas assez ?
    Concernant le phénomène de détonation, l'avantage de l'éthanol ou du méthanol est qu'ils sont justement des retardateurs...
    En revanche leur capacité énergétique totale est plus faible. Mais comme ils permettent un réglage beaucoup plus agressif de l'avance à l'allumage, on a moins de pertes d'énergie "possible" pour sécuriser le moteur.

    Autre pb du sp95 ou 98, ce sont les métaux lourds des pots catalytiques...

  3. #3
    invite19ff0b46

    Re : Diesel et huile de tournesol

    Pas de solutions parfaites.
    Une solution aux compromis, n'est elle pas si possible l'utilisation de carburants mono-composant dont les paramètres de combustions pourrait êtres adaptés et non être des compromis entres tous les compsants ?
    D'où peut être un avantage de la transformation plutôt que de l'huile végétale à l'état naturel ?
    Oui je sais, le bilan énergétique est moins bon (puique de l'énergie est nécessaire pour la transformation...).

    Si l'on parle de pollution, que pensez vous de l'AdBlue (urée) qui devient obligatoire pour les camions ?
    Y a'til des faces cachées à cette solution (comme avec le benzène en rempacement du plomb) ?

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