bonjour
je connais des tas de gens qui gaspillent le fuel avec des veilles chaudiere faute de moyen de faire mieux
depuis pas mal d'année le fuel a suffisament peu de souffre pour que la condensation soit possible
existe il des echangeurs de chaleurs pouvant etre ajouté entre la chaudiere et le conduit de fumé ?
ca devrait etre beaucoup plus economique que de changer la chaudiere
merci
Envoyé par chatelot16
Bonjour,
oui,en effet cela existe déjà,là par exemple:http://www.weishaupt.fr/mainProdukte...nnwertsysteme/
il me semble que chappée en faisait aussi mais je retrouve plus la doc.
Mais c'est vrai que ça n'est pas trés répandu,peut être que les fabriquants préférent vendre des chaudiéres toutes neuves à quelques k€
A plus
merci pour
http://www.weishaupt.fr/mainProdukte...nnwertsysteme/
mais on y trouve que la photo sans aucune information sur les modeles disponible
j'ai tourné dans le site sans trouver par ou entrer
mais enfin c'est deja bien j'avais peur qu'il n'existe rien
Bonjour , je cherche également à améliorer le rendement de ma chaudière fuel ,j'ai fait l'erreur de changer le gicleur , mettant le plus petit 0,5 galon que j'ai trouvé dans une grande surface et du coup la température des gaz brûlés à la sortie est montée à plus de 100°
Dans la gamme danfoss je cherche donc un gicleur plus petit que 0,5 galon
et surtout il faut que je m'y attelle à le faire
Please help me ,est ce que ça existe
Cordialement à plus LULE
http://www.chaleurterre.com/forum/viewtopic.php?t=4282
http://90plan.ovh.net/~olivierdv/php...20e0c6291305a1
http://www.procreo.jp/labo/flower_garden.swf
Bonjour lucien , jamais entendu parlé d'un gicleur fioul inférieur à 0.50 gallons
Attention , ne pas utiliser un si petit gicleur sans un réchauffeur de ligne
Le controle de la viscosité via la t° du fioul est primordiale pour un fonctionnement optimal
Selon la conception de chaudière , la t° de sortie de fumées doit avoir une limite basse sous peine de voir le fond de celle-ci se perçer assez vite
ca pourais etre une solution : reduire la puissance du bruleur
en reduisante la puissance du bruleur la surface d'echange thermique de la chaudiere se trouvera donc surdimensionné et le rendement amelioré
surtout quand on a amelioré l'isolation de la maison le bruleur tourne de moins en moins souvent
il me semble qu'il vaudrais mieux un bruleur 5kW qui tourne tout le temps qu'un 20kw qui tourne 1/4 du temps
existe il des bruleur a puissance variables ?
est ce possible de modifier un bruleur pour reduire la puissance ?
Bonjour merci pour la réponse Spoltibrun (le gicleur) du coup j'ai fouiné et j'ai trouvé sur le net un gicleur à 0,4 galon je pense c'est ce que j'ai eu pendant au moins 25 ans et je sais que les températures de sortie étaient basses plus que ce que les chauffagistes recommandaient,un point important ayant des ventilos con vecteurs je chauffe avec de l'eau à 45°
je vais essayer de trouver un gicleur monarch f 80 0,4 galon
problème? en 45 degré 13016158 ou en 60 degré 13016171
vu mes compétences en réfrigération et en oléiculture bien e....é le LULE
Cordialement à plus LULE
45 ou 60° , cela depends de la tubulure du bruleur , ainsi que de la forme de ton foyer
Pour le bruleur , c'est indiqué dans la doc technique , sa puissance minimale corresponds aux réglages (air , position accroche flamme ) les plus petits possibles pour conserver une flamme correcte et le rendement qui va avec
Pas la peine d'essayer de descendre en dessous , la perte due au mauvais réglage va etre supperieure aux gains espérés par la diminution de puissance
Un gicleur à 45° va donner une flamme longue , un 60° courte et large , un 80° est adapté pour les foyers cylindriques très courts
Pour les puissances variables , cela existe depuis longtemps en grosses puissances (plus de 100 kw)
J'ai vu un bruleur de chez chappée à deux allures fioul flamme bleue sur une chaudière condensation
Avec l'experience des bruleurs flamme bleue une allure et leur complexité de réglage , je ne veut meme pas imaginer l'enfer que doit etre le reglage deux allures
Je laisse à d'autres le soin de passer des heures au réglage pour un simple changement de pression athmosphérique
