Puissance consommé principalement par la climatisation des trains
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Puissance consommé principalement par la climatisation des trains



  1. #1
    Geniousman

    Puissance consommé principalement par la climatisation des trains


    ------

    Bonjour, je dois actuellement réaliser une étude afin d’estimer la puissance consommé par les auxiliaires des trains (éclairage, ventilation, et principalement la climatisation/chauffage). J’aimerais donc savoir tout d’abord, quelles paramètres ont une influence majeur sur la consommation de ces auxiliaires et, quelles formules pourraient m’être nécessaire (suite à la détermination des facteurs influent) afin d’établir une formule générale pour estimer la puissance à fournir par les auxiliaires.
    Merci d’avance pour vos différentes réponses. (je pense que cette partie du forum est la plus adapté pour répondre à ce sujet car d’après moi on se rapproche fortement d’une étude thermique réalisé dans le bâtiment)

    -----

  2. #2
    lucienpel

    Re : Puissance consommé principalement par la climatisation des trains

    Bonjour
    sujet pas évident
    Pas spécialiste, mais il me semble qu'il faut connaître (entre autre) le volume à chauffé,
    les surfaces de vitrage et leurs caractéristiques thermique, les surfaces 'pleines'
    et leurs caractéristiques thermiques.
    Savoir si c'est un train de banlieue avec les portes qui s'ouvrent toutes les dix minutes
    et la chaleur dégagée par les gens entassées comme des sardines ou un train de grande lignes.
    La température minimale envisagée à l'extérieur, ......
    Bref un paquet d'hypothèses à définir.
    Cdt

  3. #3
    antec51

    Re : Puissance consommé principalement par la climatisation des trains

    Faut que tu trouve quelqu'un de chez Alsthom là !

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