Panne tondeuse MTD SPBE 53 HW moteur Briggs Stratton 190cc [Résolu]

[patpratic]

Bonjour à tous,

je viens de terminer des opérations d'entretien de ma tondeuse, nettoyage carbu, filtre à air, et j'ai aussi démonté la partie transmission variation de vitesse de traction, pour pouvoir régler cette variation qui était bloqué. (c'était plein d'herbe, très très sale)
pour faire ça, j'ai du incliner la tondeuse sur un coté pendant un certain temps, et de l'huile a coulé par les tiges poussoir de culbuteurs.
et depuis elle refuse de démarrer, quand je tire sur le lanceur, je reçois par la corde un fort retour arrière. (genre retour de manivelle).

quelqu'un connait il la solution à ce problème ? cela vient il de l'huile qui a coulé ?

merci de votre aide

Pat
-----

[archeos]

Hello!
Démonte la bougie, tire le lanceur plusieurs fois et regarde ce qui sort.

[patpratic]

Hello archeos ,

déja fait plusieurs fois, il ne sort rien du cylindre .....

[JeanYves56]

Bsr ,


Le carburateur a du en prendre aussi ! .... il faut démonter la cuve et le nettoyer
mais je ne vois pas pourquoi elle aurait plus de compression ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[patpratic]

Bsr JeanYves56,

j'ai re démonté le carbu, il est nikel, pas de trace d'huile ....

[archeos]

Hello!
Bougie démontée, tu as toujours ce retour arrière?

[JeanYves56]

Bsr JeanYves56,

j'ai re démonté le carbu, il est nikel, pas de trace d'huile ....

Re ,
Et bien il faut faire les controles habituels ,
- y a t'il une etincelle à la bougie ?
- comment est la bougie apres plusieurs lancements ( sèche , humide ) ?

Il est quand même possible de lancer le moteur à la ficelle , je suppose
( Je soupconne une meilleure compression puisque le cylindre est bien huilé , mais ceci va disparaitre quand il aura tourné )

[patpratic]

bonjour à tous,

pas eu le temps de me remettre dessus ou dessous .... je verrais ça demain ou samedi ...

à plus ..

Pat

[patpratic]

Bonjour,

ce matin j'ai re démonté le carbu, il est propre, pas d'huile, le gicleur propre, la cuve se remplie bien.
le pot d'échappement est propre aussi, pas d'huile.
la bougie est propre et réglé, et il y a des bonnes étincelles, bougie démontée.
après plusieurs lancement la bougie est humide.

quand la bougie est démonté, je n'ai pas le problème de retour en arrière.

est ce que l'allumage aurait pu se décaler et faire une étincelle au mauvais moment ?

je ne sais plus quoi faire .... !?

Pat

[patpratic]

re

mais j'ai toujours de l'huile qui s'écoule par les tiges poussoirs et les tiges soupapes et sur les culbuteurs ..

[JeanYves56]

Bonjour ,

La lame n'a pas subit de choc ... il n' y a pas de raison que la clavette du volant soit cisaillée ? ....

Vous pourriez donner la reference du moteur B & S , c'est marqué sur le coté du capot de ventilo .

[patpratic]

ref moteur : BBSXS.1901VJ 380620 e11*97/68A*2010/26*1269*00 december 2011

[patpratic]

lors de la première tentative de démarrage, avec un premier gros retour arrière, le support/entraineur de lame a cassé ..

[patpratic]

cela aurait pu cisailler la clavette du volant ?

[JeanYves56]

lors de la première tentative de démarrage, avec un premier gros retour arrière, le support/entraineur de lame a cassé ..

Bjr ,

Vous pourriez mettre une photo du support de lame , de ce qui a laché ?

[patpratic]

voici les photos du support de lame qui tient assemblé avec du scotch éléctricien .

[JeanYves56]

Bsr ,

Ah ok , elle est en matière plastique fragile on dirait ? , pour faire fusible , proteger le moteur des chocs vraisemblablement .
sur les anciennes cette pièce etait en fonte .

Il y a eu choc tout de même et il serait bon de vérifier l'etat de la clavette du volant , c'est ce qu'il y a de plus simple à faire .

Et ensuite remplacer cette pièce par une neuve .

[patpratic]

non cette pièce est bien en fonte ...

le volant s'enlève facilement après avoir dévissé l'écrou ou bien il faut un arrache moyeu ?

[JeanYves56]

Le volant s'enlève avec un arrache moyeu traditionnel à 3 branches suffisamment grand .
s'il a bougé il ne devrait pas etre difficile à retirer , sinon parfois il peut etre serré ! ? ...

[patpratic]

salut à tous,

cette fois c'est bon, la bête est réparée, c'était bien la clavette du volant, cisaillée, et donc allumage décalé.
d’ailleurs je vais me mettre à en fabriquer des clavettes, à 4,20€ pièce, ça doit payer le temps et la matière .....

merci à tous pour votre aide !

à plus

Pat

[archeos]

Hello!
Merci du retour et bonne tonte