La reponse la plus sensée à ton problème c'est surtout et je pense que ça doit etre gravé dans toutes les tetes des Terminales : Les notes de Terminale ne permettent pas de dire qu'un eleve reussira ou non en classe prepa. Cela n'engage que moi
Ne t'en fait pas, des gens blasés qui essayent de décourager ceux qui ont encore une chance de faire ce qu'ils ont envie est très commun sur les forums de discussions.Envoyé par néochacal
La blague...
Si avec des notes comme celles ci on ne peut être pris a supaero. Il faut obligatoirement 20 dans toutes les matières à ce moment là
Honnêtement je ne vois pas comment faire plus : ou alors je ne savais pas qu'on peut avoir 21 sur 20 aux notes du bac.
Désolé de sortir du sujet comme ça mais cette réponse m'a un peu étonné
En bref, il suffit de travailler correctement depuis le lycée pour arriver à être admis dans une école d'ingénieurs aéronautique.
Les notes de lycée ne correspondent pas franchement avec les notes en prépa. C'est pas parce que tu as 19 de moyenne générale au lycée que tu vas cartonner en prépa, et inversement.
Au lycée, il y a peu d'exos différents, un élève qui bachote peut s'en sortir avec des moyennes de dingues.
En prépa, c'est moins vrai. On peut bachoter, mais le nombre d'exos est incoyablement plus élevé.
Pour intégrer Supaéro, ben il faut bosser, y a pas de secrets. Et avoir quelques facilités dans les milieux scientifiques.
Pour étayer mon propos, mon copain qui a intégré Ponts et Chaussé a eu 11.5 au bac, et avait une moyenne pourrie au lycée... Et des cas comme ça sont très courant.
En définitive, la prépa, et les écoles d'ingénieur, il ne faut pas les redouter. Il faut juste savoir si on est cablé pour faire ça, et se jeter à l'eau. N'écoutez pas les blasés qui vous diront que c'est infaisable, c'est des blagues.
Je suis entièrement d'accord. La terminal n'a pas grand chose à voir avec la prépa. Bon après faut pas exagérer, si tu galère en term, il y a peu de chance pour que tu sois un dieu en prépa.
Et puis bon, ya pas que supaéro non plus. L'ensma est un très bonne école (réputée en méca et propulsion). L'Ensica (oui bon, ISAE-ENSICA maintenant !) est très réputée mais également difficile à intégrer. Je crois que le plus important c'est ta passion pour l'aéro et ta motivation. Je n'étais pas une bète en entrant en prépa, mais à force e travail, de volonté (ex : faire 5/2), j'ai réussi (comme beaucoup) à intégrer une école aéro.
Si tu a vraiment peur de la prépa, tu peux également essayer les admissions parallèles style fac, cpp etc... La sélection est plus simple pour aller dans les grandes écoles, par contre tu va te galérer plus que les autres lorsque tu auras intégrer.
Bref, tu as encore beaucoup de possibilités, à toi de faire le tour du forum et du net pour voir tout ce qui a déjà été dit !
Bon courage...
Bonjour a tous
je n'est pas pris le temps de lire toutes les pages mais j'ai apercu quelques themes qui me concernent. En effet je suis un éleve en 3° et je souhaite devenir ingénieur en aéronautique mais on me propose deux orientations différentes pour y parvenir:
- soit je passe en 2° bac S avec une option ISI (sience de l'ingénieur )
- soit je passe en 2° bac S avec une option MPI ( qui double mon temps de sc. Physique ) c'est ma prof de physique qui me la conseillé car j'ai 19.69 de moyenne en physique.
Voici mes moyennes du premier trimestre:
Francais: 11.9
Maths:14.0
Histoire:14.8
Sc. Physique:19.69
SVT:15.9
EPS:15.3
Anglais:13.7
Espagnol:12.8
Technologie: 14.3
GENERALE: 15.0
Voila j'éspère que toutes ces infos vous aiderons a me répondre merci d'avance.
Ca ne changera pas grand chose. C'est plus au niveau du choix de l'ecole d'ingenieur que ce sera important.
Tu sais, j'ai fait une Terminale SVT, et ca m'empeche pas de faire des n'avions!
Choisis le demaine qui te correspond le mieux, apparemment, tu aimes la physique, donc pars la dedans.
merci beaucoup pour ta réponse.
Bonjour,
Je n'est pas lu toutes les pages mais j'ai une question.
Voila je voulais devenir Architecte mais les contrainte de ce travail ne me plaise pas tellement donc j'ai chercher un autre métier et je suis tomber sur celui ci qui me plait. (Ingénieur Aéronautique)
Ma question est simple parmis toutes ces écoles est-ce que l ' ESTACA permet d'arriver "facilement" a ce poste ?
Merci d'avance,
Jordane.
l'ESTACA a une specialite aero. Donc oui, tout a fait. Apres, faut choisir une specialite car ingenieur aero ca ne veut pas dire grand chose...
Salut,
Merci de ta réponse tout d'abord,
Oui j'ai vu sur leur site qu'il fallait se specialisé (c'est bien le choix entre, par exemple, Ingénieur Recherche et développement ou Ingénieur d'études ou Ingénieur achats ... ?).
Je me pose toujours une question, je susi éléve de Seconde, je voudrais savoir si il fallait mieu faire une prepa ou Math Spe ou Math Sup plutot que d'entrer à l'ESTACA aprés le Bac S ?
Merci d'avance,
Jordane.
:$UP
Salut, je veux simplement signaler que l'ESTACA est une école payante et que tu peux également te renseigner sur les écoles gratuites que sont l'ENAC, l'ENSICA, SupAero (d'ailleurs ces deux dernières ont fusionnées sur le papier en l'ISAE) accessibles sur concours au bout de deux années de prépa.
Mais j'aimerais également te dire qu'il faut pour que tu trouves ton bonheur en école dite spécialisée en aéronautique quelque chose d'un peu plus solide que ingénieur aéronautique (style j'aime les avions). L'aéronautique est un domaine qui fourmille de sous domaines et spécialités qui ne touchent pas toutes aux avions. Certes, la construction d'avion est passionnante mais tu ne construiras l'avion avec tes petites mimines toutes seules. La construction de l'aile implique de l'aerodynamisme, les moteurs sont une autre partie demandant des connaissances différentes. Il y a toute un pan aviation civile aussi avec le controle aerien qui necessite des modelisations poussées en informatique ou bien des etudes d'electroniques sur les antennes ou le gps ou le guidage d'avion. Si tu penses compagnie aerienne , tu as un autre domaine ultra riche qui s'ouvre..
Voila je n'ai bien evidemment pas le temps de tout développer mais l'aeronautique est tellement riche que tu trouveras surement ton bonheur. Lis, va dans des meetings, parle avec des professionnels , tu as bien le temps de t'informer et n'oublie pas que l'aeronautique, ce n'est pas que construire ou vendre des avions et heureusement !
Salut maxevans
Merci de ta réponse !
Je vais aller voir les sites internet des écoles gratuites pour me renseigner, mais de nom il me semmble qu'elles se situent à Toulouse, je parlais de l'ESTACA car elle etait sur Paris mais si il faut aller sur Toulouse je peut me déplacer sans aucuns problèmes si cela me sera bénéfique !!
Oui je me suis renseigner sur le métier et j'ai vu qu'il y avait vraiment beaucoup de domaines différents et que Ingé Aéro n'est pas vraiment un métier, j'ai vu que l'on parler des missiles aprés l'école d'Ingé et cela m'interesseré d'avantage que les avions.
Aurais-tu de plus amples informations ?
Je vais plus m'informer sur tous les domaines (même si je pourrais pas tous réellement les connaîtres tellement ils sont nombreux) pour pouvoir mieux faire mon choix.
Merci encore de ta réponse,
Je vais voir les sites des écoles que tu ma cité, je me renseigne et si j'ai des questions je reviens
PS: Ou pourrais-je trouver la liste des meetings , tu me parle de lire mais lire quoi ? Et pour parler avec des professionels je suppose que dans des meetings il y en aura ?!
Merci d'avance,
Jordane.
Salut Jordane !
Les trois écoles que j'ai citées sont en effet sur Toulouse les unes presque à coté des autres. Il faut savoir qu'en France , le pole aeronautique est sur Toulouse ou bien sur Paris mais là se situe d'avantage les activités administratives et politiques si je puis dire. Les aéroports également constiutent bien sûr des pôles actratifs. Disons que la recherche et le développement se fait sur Toulouse et donc les écoles s'y implantent ce qui fait que les stages et toutes les opportunités sont facilités.
Ensuite les missiles... En terme de "vol", un missile vole comme un avion (mdr, en gros) sauf que diront nous l'atterrissage est moins compliqué. Plus sérieusement, je pense que tu devrais d'avantage réfléchir en terme de domaine large d'abord (informatique, aerodynamique, electroniquethermique etc, et ensuite affiner. Tu t'en doutes ENM (Ecole Nationale du Missile) n'existe pas encore ! Sache simplement que si le domaine militaire t'interesse, de grandes entreprises comme Thales travaille en partenariat avec l'armée sur pas mal de projets, missiles ou non ... De plus sur un missile, il faut étudier le vol, mais aussi les systemes electroniques d'armement et de verrouillage et la pyrotechnie etc tu vois c'est très varié.
Pour ce qui est des meetings, tu peux aller au salon du Bourget (tous les 2 ans) ou bien le meeting de la Ferté (un peu de pub pour la Seine et Marne) ou encore si tu te déplaces sur Toulouse , tu ne peux pas louper le meeting AirExpo , meeting entièrement gratuit (bon, ok, c'est mon école qui organise, mais ça pete). Sinon, en général, tu peux aller aux salons étudiants, faire les portes ouvertes des écoles, histoire de voir l'esprit de l'école. Renseigne toi aussi sur les options des écoles et sur le processus de sélection , pour ne pas être déçu.
Pour ce qui est de la lecture, Air et Cosmos te renseignera sur l'actualité aéronautique de façon très professionnelle. Je pourrais également t'inciter à te renseigner sur le domaine du spatial qui est très intéressant et proche de l'aéronautique (=> astronautique). Je te laisse digérer toutes ces infos.
Bye
Salut Jordane !
Les trois écoles que j'ai citées sont en effet sur Toulouse les unes presque à coté des autres. Il faut savoir qu'en France , le pole aeronautique est sur Toulouse ou bien sur Paris mais là se situe d'avantage les activités administratives et politiques si je puis dire. Les aéroports également constiutent bien sûr des pôles actratifs. Disons que la recherche et le développement se fait sur Toulouse et donc les écoles s'y implantent ce qui fait que les stages et toutes les opportunités sont facilités.
Ensuite les missiles... En terme de "vol", un missile vole comme un avion (mdr, en gros) sauf que diront nous l'atterrissage est moins compliqué. Plus sérieusement, je pense que tu devrais d'avantage réfléchir en terme de domaine large d'abord (informatique, aerodynamique, electronique
Pour ce qui est des meetings, tu peux aller au salon du Bourget (tous les 2 ans) ou bien le meeting de la Ferté (un peu de pub pour la Seine et Marne
Pour ce qui est de la lecture, Air et Cosmos te renseignera sur l'actualité aéronautique de façon très professionnelle. Je pourrais également t'inciter à te renseigner sur le domaine du spatial qui est très intéressant et proche de l'aéronautique (=> astronautique). Je te laisse digérer toutes ces infos.
Bye
Re !
Merci encore une fois de ta réponse
J'ai été voir les écoles (enfin les sites Internet) et j'ai "bien aimé" l'école de l'ENAC j'ai donc été voir les diplomes et celui de l'IENAC m'a l'air dans l'optique de ce que je recherche.
Pour ce qui est de Toulouse / Paris d'aprés ce que je lit et ce que tu me dit je suis plus interessé d'aller à Toulouse
J'avais déja trouvé que Ingénieur d'étude me plaisait et la je voit qu'avec ce diplome (IENAC) on peut arriver à ce poste, cette fois ci je suis bien sur un métier précis et plus sur un secteur large comme l'aéro ?
Ensuite j'ai vu aussi le spatial sur le site c'est vrai que ça a l'air tout autant interessant ...
Je vais donc également me renseigner sur ce domaine.
Merci également pour les informations sur les missiles.
Pour les mettings, merci tout d'abord, et je viens d'aller voir, le salon du Bourget ce sera en 2009, j'ai loupé celui de l'année derniere
Je vais ensuite aller voir les autres pour voir quand ils se tiendront.
Pour ce qui est de la lecture je vais aller acheter ce livre, c'est une revue mensuel je suppose qui se trouve en librairie ?!
Encore merci pour tes réponses,
Bonne journée,
Jordane.
Salut
En effet Air et Cosmos est une revue mensuelle. En ce qui concerne Ingénieur d'Etudes en Aérodynamique je suppose, à l'ENAC, c'est la filière T mais ce n'est pas parce que tu rentres à l'ENAC que tu seras en T automatiquement si tu le souhaites...
Salut,
Donc si je rentre à l'ENAC je ne choisirais pas la filière que je veut faire ?!
Bonjour Jordane,
Je me permets de te faire un petit résumé complété de ce qu'à dit Maxevans (déjà très complet au demeurant).
Si tu souhaites travailler dans l'aéronautique en tant qu'ingénieur, plusieurs écoles à dominante aéronautique, accessibles après concours et 2 ans de prépa s'offrent à toi :
l'ENAC, l'ENSICA, Supaéro à Toulouse, et l'ENSMA à Poitiers. A noter que d'autres écoles d'ingénieur généralistes, ou proposant des spécialités aéronautiques (Centrale Paris et d'autres) te permettront sans doute d'arriver au même résultat si tu le souhaites. Donc pas de panique si jamais tu n'avais pas une de ces écoles ! Avec la motivation, tout est possible (mais c'est vrai qu'avec le bon diplôme en plus, tout est plus facile).
Ce que Maxevans a souligné c'est que le terme "ingénieur aéronautique" désigne simplement... un ingénieur qui travaille dans l'aéronautique. C'est très vague. Tu peux préciser des fonctions : ingénieur d'études (qui conçoit une partie de l'avion/satellite/missile), ingénieur de production (qui travaille au niveau de la production de l'avion/satellite/missile), ingénieur qualité, ingénieur achats... C'est encore très vague. Notamment, il faut savoir que directement après le diplôme on travaille plus en tant qu'ingénieur d'études ou production, que qualité ou achats, qui requièrent en général quelques années d'expérience. Mais tout cela ne dit pas dans quel domaine, tu vas travailler : aérodynamique, propulsion, mécanique des structures, électronique, systèmes embarqués ?Re !
J'avais déja trouvé que Ingénieur d'étude me plaisait et la je voit qu'avec ce diplôme (IENAC) on peut arriver à ce poste, cette fois ci je suis bien sur un métier précis et plus sur un secteur large comme l'aéro ?
Donc tu vois il y a trois choses à déterminer pour commencer à être enfin un peu précis : quel domaine, quel fonction, dans quelle branche de l'aéronautique ?
exemple : ingénieur d'études aérodynamique pour un missile
ou encore : ingénieur logistique en production pour un avion
ou même : ingénieur d'études conception électronique sur un satellite...
Maintenant personne ne te demande de choisir tout cela en entrant dans l'école : c'est impossible, car tu ne sais pas encore ce que ces termes recouvrent ni si ça va te plaire.
Donc en général on va d'abord te demander de choisir un domaine. Evidemment ces choix te prédisposent un peu : si tu choisis aérodynamique, tu te prédisposes à devenir ingénieur d'études (pas d'ingénieurs de production ou d'achat aérodynamique ! Pas d'aérodynamique sur un satellite ! ); ou encore si tu choisis logistique, tu te prédisposes à la production ou la gestion de trafic aéroportuaire (ENAC) (pas de conception logistique !).
Ensuite tu te construis ton parcours en choisissant les options dans ton école, tes stages et enfin ton premier emploi. Ça doit te sembler évident pour un stage : il y a souvent plus de candidats que de places : tu n'es donc pas sûr d'avoir LE stage que tu voulais. Mais c'est pareil pour les options : si une option est très demandée dans l'école, tout le monde ne peut pas l'avoir et il y a sélection (notes, motivation etc...)Donc si je rentre à l'ENAC je ne choisirais pas la filière que je veut faire ?!
Bon courage ,
En ce qui concerne l'ENAC, Noir a bien compris le processus de selection. Après l'entrée en ENAC, nous avons 6 mois de tronc commun où l'on nous présente un panel ma foi assez large de la "culture aéronautique" dans les trois dominantes que l'on peux choisir par la suite à savoir Electronique(L), Informatique et trafic aérien(S) (j'insiste sur trafic aérien) et Techniques aéronautiques(T). Dans les 6 premiers mois on fait des cours de navigation , météorologie, aérodynamique, mécanique du vol (T) , Reglementation du controle aérien, Systeme echantillonnés, traitement du signal, modelisation des calculateurs etc.. pour nous montrer un peu de tout. Ensuite vers janvier, on nous demande de faire une lettre de motivation , mais entre nous ils la lisent en travers (enfin bref ). L'option T est jusqu'à présent très demandée beaucoup plus largement que les autres donc le processus de sélection en cas de litiges est un jury devant lequel il faut prouver sa motivation. Et ensuite en dernier recours, les notes des 6 premiers mois interviennent. Il faut savoir qu'à la fin, on nous dit pas ce qui n'a pas été juste les listes des gens par options point.
Je peux paraître un peu frustré mais chaque année il y a des déçus (enfin c'est relatif car les 3 options sont interessantes après coup et il y a du boulot partout en particulier chez les S et L). Voila comment se fait le processus de selection, il faut simplement le savoir. Mais Noir et moi avons évoqué les voies directes pour l'aéronautique mais on peux toujours travailler indirectement pour cette industrie.
Merci beaucoup à vous deux pour vos réponses,
Je suis désolé de vous répondre que maintenant mais j'étais partit au Sport d'Hiver (
Je viens de lire vos réponse et je suis déjà un peu plus éclairé sur mes questions (merci encore), et, plus je lis les messages plus j'ai envie d'y arriver
En fait il faut que je fasse ma Prepa et ensuite choisir une école, quelle Prépa me conseillez vous ? Et ensuite l'école lesquelles seraient "les mieux" ?
Ensuite ce qui me plairait le plus ce serait Ingénieur d'étude ou de production en missile ou le spatial donc quel domaine correspond à ces deux branches la ? (Je suis pas sur que ma phrase soit bien française xD)
Je voit enfin à quoi ressemble les choix de filiéres une fois à l'école merci à vous deux encore une fois,
Bonne journée
Jordane.
Salut,
Comme Classe préparatoire, impossible de te donner un conseil sur le choix de la prépa, je ne connais pas toute les prépas, ton niveau etc.
Je te conseille simplement une préparatoire où l'ambiance est studieuse sans être compétitive à mort. Après cela dépend de ton caractère , si tu aimes la compétition etc.. Regardes si tu as de bonnes prépa près de chez toi. Après le choix de ta prépa reste selon moi relativement limité dans ce que tu feras après et heureusement, j'imagines mal si c'était bon ben LLG vous allez en haut de l'échelle, Prépa Sim et Patrick topaloff vous porterez les seaux " (à vos wikipedia
Pour l'école , c'est toujours la même rengaine, missile et spatial certes mais dans quel domaine, la technicienne de sol du CNES travaille en quelque sorte dans le spatial. Si tu souhaites travailler sur les logiciels embarqués , electronique et informatique sont utiles alors que pour faire voler le missile, c'est de l'automatisme. En plus, selon moi, on fait des études et ensuite on s'oriente dans le spatial. C'est le plus le spatial qui veut de toi que l'inverse.
Sinon tu peux te renseigner sur ISAE, ENAC ou bien Sup Elec, ENSTA, ça te donnera un ordre d'idee mais y'a vraiment plein d'écoles indirectes qui te méneront où tu souhaites aller
Salut,
Comme Classe préparatoire, impossible de te donner un conseil sur le choix de la prépa, je ne connais pas toute les prépas, ton niveau etc.
Je te conseille simplement une préparatoire où l'ambiance est studieuse sans être compétitive à mort. Après cela dépend de ton caractère , si tu aimes la compétition etc.. Regardes si tu as de bonnes prépa près de chez toi. Après le choix de ta prépa reste selon moi relativement limité dans ce que tu feras après et heureusement, j'imagines mal si c'était bon ben LLG vous allez en haut de l'échelle, Prépa Sim et Patrick topaloff vous porterez les seaux " (à vos wikipedia
Pour l'école , c'est toujours la même rengaine, missile et spatial certes mais dans quel domaine, la technicienne de sol du CNES travaille en quelque sorte dans le spatial. Si tu souhaites travailler sur les logiciels embarqués , electronique et informatique sont utiles alors que pour faire voler le missile, c'est de l'automatisme. En plus, selon moi, on fait des études et ensuite on s'oriente dans le spatial. C'est le plus le spatial qui veut de toi que l'inverse.
Sinon tu peux te renseigner sur ISAE, ENAC ou bien Sup Elec, ENSTA, ça te donnera un ordre d'idee mais y'a vraiment plein d'écoles indirectes qui te méneront où tu souhaites aller
Bonjour,
Alors en ce moment je suis au Lycée Roosevelt de Reims et voici le site avec toutes les classes Prepa qu'il propose : Lycée Roosevelt
Pourrez tu m'eclaircir sur laquelle serait "la mieux". J'ai bien compris qu'il fallait également voir l'état d'esprit dans ces classes mais je pensent qu'il y en a quand même à éliminée...
Pour le spatial j'ai compris en fait on rentre à l'école on connait "presque rien" sur l'Aéro et aprés le tronc commun tu choisis ce que tu fait... Donc pour l'instant je peut juste me renseigner sur toutes les branches ?!
J'ai été voir les sites des Ecoles mais j'ai juste regardé les formations qu'ils proposent rien de plus, mais je suis en train de demander qu'ils m'envoient de la documentation.
Merci de tes réponses !
Bonne journée,
Jordane.
Pour les missiles, tu devrais aussi aller voir l'Ensieta (école plus ou moins spécialisée dans l'armement). Il y a d'ailleurs une formation ingénieur militaire qui peut se pousuivre à l'Ensica.
Bonjour a tous,
Je suis nouveau sur futura-sciences et je voudrais vous remercier pour tous les renseignements que vous avez donne precedement. En effet, moi aussi j'aimerai etre ingenieur aeronotique et je ne savais pas ou aller pour pour pouvoir faire ce projet. J'ai encore le temps de trouver car je suis en 2e mais c'est bien de deja savoir les etapes qu'il faut faire
Pour information : je suis bien parti pour aller en 1eS car mes resultats sont assez bon ( entre 13 et 15 dans les matieres S )
Merci
Re : Je veux faire ingénieur aéronautique
Bonjour!!!
je suis eleve de 1ere S du lycee francais de pondichery (inde).
D'abord je voudrai dire que les infos que vous avez donne m'ont bien aide a organise mon "plan". Je compte faire un pcsi et un PSI. Mais je trouve que le programme de math est tp lourd!!!!!!!!! : http://fr.wikipedia.org/wiki/Physiqu...ing%C3%A9nieur
c moi encore !! g oublier de dire qu'en ce moment je dois faire u choix entre PC et math et SVT (comme spec)!!!! Donc j'ai besion d'aide !! je me demande kelle est la spec que je dois choisir pour reussir un PSCI!!!!! j'hesite entre maths et PC. merci
Ce que tu préfères tout simplement. Ca n'aura aucune répercussion sur tes capacités à gérer ta PCSI...
Bonjour,
je suis en première année de DUT GEII à l'iut de CACHAN coté comme le meilleur IUT de France. Je suis dans le premier tier de la promo mais j'ai des difficultés en mathématiques, heureusement je m'en sors bien dans le reste. Je suis passionné par l'aéronautique depuis tout petit et ma vie tourne autour de ça.
J'ai été accepter à L'IPSA en sortie de mon BAC STi Electrotechnique (ou j'ai eu 15,25) mais j'ai refuser d'y entrer pour aller en IUT afin d'avoir un Bac +2 en poche.
Je commence à penser à mon orientation post IUT et je suis intéresser pour faire une école d'ingénieur telle que l'ESTACA mais je n'ai pas d'idée réelle quand au niveau requis et les procédures d'admissions (ce qui m'inquiète un peu). J'ai aussi vu par ailleur une licence pro à l'IUT de Ville d'AVRAY qui se situe dans un bon IUT?
En bref j'aimerais avoir vos avis et des informations qui s'offrent à moi en sortie d'IUT dans ce si passionnant secteur d'activité qu'est l'aéronautique.
Je suis intéresser par tous les témoignages de personnes ayant suivi un cursus identique ou similaire au mien.
Merci d'avance .
ALEXANDRE.
Tu te bases sur quoi pour dire ça?
Ca c'est n'importe quoi je suis d'accord: certes c'est un IUT reconnu, mais pourquoi à tout prix le meilleur?
