lois de nexton 1ere S

[invite530ebdeb]

salut tout le monde, j'ai un exo à faire mais le probléme c'est que j'arrive pas du tout à le faire et j'aimerais que vous m'aidiez, voici les questions où je bloque:

-en utilisant les lois de newton expliquer pourquoi les pasagers d'un véhicule sont projetes vers l'avant lors d'un freinage brusque.(je pense que c'est du à l'inertie mais je sais pas comment l'expliquer)
-de la meme façon expliquer pourquoi le passager d'une voiture "se sent projeté" vers la droite,lorsque la voiture tourne vers la gauche.

-une voiture se deplace sur une ligne rectiligne et horizontale.l'indication du tachmetre de la voiture ne varie pas. peut on dire que la somme des forces qui s'exercent sur la voiture est nulle? (je dirais oui mais je sais comment jusitfier)
-meme question si la route monte (l'indication du tachmetre de la voiture ne varie pas)
-meme questioin si la route est sineuse (l'indication du tachmetre de la voiture ne varie pas)

-charles tire pour la premiere fois avec une arme à feu.il est surpris par le "recule" de l'arme.s'est à dire que lorque la balle est propulsée, l'arme vient heurterson épaule.connaissant les lois de newtoon (ne pas oublier la 3eme), pierre aurait -il pu prevoir ce phénomene.expliquer.


j'aimerais que vous m'aidiez svp.
merci
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[invitea3fc981a]

Une loi de Newton est très importante dans tous ces problèmes, et elle dit à peu près ceci :

"Tout corps persiste dans son état de mouvement ou d'immobilité tant qu'il n'est soumis à aucune force."

Dans le cas de la voiture, le passager tend à conserver sa vitesse tant qu'aucune force ne l'en empêche (la ceinture, ou le pare-brise s'il ne l'a pas mise). D'ailleurs dans ce problème, lorsque la voiture freine dans quel sens est dirigée l'accélération du passager ?

Réfléchis aux conséquences de cette loi lorsque la voiture tourne (idem, vers où est dirigée l'accélération ?), et lorsqu'elle roule à vitesse constante (que ce soit sur route sinueuse, pentue ou plate).

[invite5e34a2b4]

Je n'ai pas le temps (peut-être demain) , mais Konrad, ce que tu racontes n'est pas correct. Il faut aller un peu plus loin.
Quand tu fais un virage, tu ne vas pas tout droit: il existe une force centrifuge.

En fait, si tu veux le premier principe de Newton dit que dans un référentiel galiléen, tout corps persiste dans son état de mouvement ou d'immobilité tant qu'il n'est soumis à aucune force".

Mais dans une voiture, le référentiel n'est plus galiléen. Il y a les forces d'inertie : mais là, j'ai pas le temps d'expliquer (mais c'est pas dûr à expliquer).

[zoup1]

Ce qui dit konrad n'est pas incorrect...

Je pense qu'il se place implicitement dans un référentiel qui est lié à la terre. par rapport auquel la voiture freine ou tourne.

Le passager (si on omet de parler des forces que le siège ou la ceinture de sécurité exercent sur lui) continue sur sa lancée, en conservant sa vitesse initiale.

Tu as raison cependant en disant que si l'on se place dans le référentiel de la voiture, celui est non galiléen et une façon d'interpréter le mouvement du passager est d'invoquer des pseudo forces... comme la force centrifuge.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitea3fc981a]

Heu oui j'ai oublié le "dans un référentiel galiléen"... Mais comme l'a deviné zoup1 je me plaçais dans le référentiel terrestre, même si je ne l'ai pas précisé. Le passager tend alors à garder son état de mouvement et à continuer tout droit lorsque la voiture freine ou tourne.

Le référentiel de la voiture comme vous le dites justine&coria, n'est pas galiléen donc ce n'est pas pratique d'utiliser les lois de Nexton dedans Et la force centrifuge n'est pas une vraie force, c'est la pseudo-force que doit invoquer le conducteur pour expliquer l'accélération qu'il subit. Un observateur lié à la Terre lui, n'a pas besoin d'invoquer cette pseudo-force là.

[invite5e34a2b4]

Désolé à tous, en particulier à toi Konrad : j'ai fait une énorme confusion. Honte à moi !
Bien évidemment que tu parlais du référentiel terrestre, et c'est vrai qu'il n'y a pas du tout besoin de passer dans le référentiel de la voiture. Moi qui ai l'habitude de vouloir tout simplifier, je comprends pas pourquoi j'ai voulu compliquer ici.

[invite530ebdeb]

merci beaucoup pour toutes vos reponses et j'aimerais bien aussi que vous m'aidiez pour les autres questions, ce serait très gentil de votre part, merci

-une voiture se deplace sur une ligne rectiligne et horizontale.l'indication du tachmetre de la voiture ne varie pas. peut on dire que la somme des forces qui s'exercent sur la voiture est nulle? (je dirais oui mais je sais comment jusitfier)
-meme question si la route monte (l'indication du tachmetre de la voiture ne varie pas)
-meme questioin si la route est sineuse (l'indication du tachmetre de la voiture ne varie pas)
je dirais oui pour les 3 questions mais je ne sais pas comment justifier, si vous savez comment justifier ce serait genti de m'aider

-charles tire pour la premiere fois avec une arme à feu.il est surpris par le "recule" de l'arme.s'est à dire que lorque la balle est propulsée, l'arme vient heurterson épaule.connaissant les lois de newtoon (ne pas oublier la 3eme), pierre aurait -il pu prevoir ce phénomene.expliquer.

bye

[invitea3fc981a]

1st, ne crois pas qu'on va faire le problème à ta place non plus... On t'a mis sur la piste pour la 1ere loi de Newton, maintenant trouve l'expression des autres dans ton cours ou sur Internet, et réfléchis à leur application dans les problèmes qui te sont proposés, ça n'est pas très difficile.