Bonsoir à tous,
Pourriez-vous m'expliquer pourquoi les éoliennes n'ont que 3 pales et pas beaucoup plus, tel que sur les soufflantes des réacteurs d'avion. Ainsi on pourrait les construire avec un diamètre moin imposant pour la même puissance produite...
Merci d'avance
Bonsoir
en tant que génie du monde contemporain j'ai eu la grande idée de taper "éolienne trois pales" dans google
J'ai alors obtenu ces réponses
http://www.google.fr/search?q=eolien...ient=firefox-a
Dans une de ces réponses on me copiait collait un passage de Wikipédia article: éolienne (j'aurai pu aller direct la sans passer par google c'est vrai)
Dans cet article, je lis
"Quand une éolienne puissante possède plus de trois pales, celles-ci sont perturbées par l'air déplacé par la pale précédente. Le rendement s'en trouve réduit."
Voila ta réponse
La question est interessante mais pour le peu que j'ai tapé dans google, je pense que tu aurais pu le faire toi aussi.
Amicalement...
Pour info :
On en construit aussi à deux voir une seule pale. Il parrait que c'est l'avenir.
bonjour,
Dans le temps les éoliennes avaient un très grand nombre de pales.
Je pense que le nombre de pale doit être un compromis entre la facilité de construction, les performances et caractristiques recherchées ( couple vitesse de rotation ), cout global de eolienne, resistance au vent fort... etc on peut peut être noter que la reduction des bruits aerodynamiques joue sans doute un rôle dans les choix faits...
En conclusion il n'y a pas de reponse unique en fonction des optimisations recherchées
Bjr belette27,
Juste un détour par là:
http://www.talentfactory.dk/fr/tour/design/concepts.htm
A+
Merci pour toutes vos réponses,
Et à bientôt
Trois pales équilibrent mieux l'éolienne, car il ne faut pas un gramme d'écart (sinon sa généré des vibrations). Je viens de voir que l'on appelle sa la gyroscopie (l'équilibrage des pales). C'est comme quand on change les pneus de voitures.
bonjour,
3 pales ont beaucoup d'avantages, entre autre le moment d'inertie du rotor ne depend pas de la position angulaire du rotor, cela évite les vibrations lorque l'on oriente l'eolienne
aprés, au niveau aerodynamique c'est une subtile alchimie entre le rapport entre la vitesse en bout de pale et la vitesse du vent ainsi que les inevitables pertes aerodynamiques en bout de pale (tourbillons marginaux)
fred
