Re.
Oui, bien sur.
Dans un cas (lu par le conducteur) il mesure la force centrifuge et la réaction à cette force produite par la porte. Et pour l'observateur sur le bord de la route, il mesure la force centripète exercée par la porte et la réaction de votre épaule.
N'oubliez pas que le conducteur dans la voiture interprète ce qu'il voit comme si les lois de Newton étaient applicables dans son repère pourri.
A+
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