Intérêt de la modulation en amplitude

[Seirios]

Bonjour à tous,

Tout est dans la question : j'aimerais savoir quel est l'intérêt de la modulation en amplitude.

Merci d'avance,
Phys2
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[LPFR]

Bonjour.
Primo, ma modulation de fréquence ne fut inventée que bien plus tard (fin années 1930).
Deuxièmement, la modulation et surtout la démodulation sont beaucoup plus simples en AM qu'en FM. Il n'y avait pas des "discriminateurs à galène".
Au revoir.

[invitea3c675f3]

Comme dit Lpfr, la AM a existé avant la FM. Le récepteur AM est un peu plus simple que le FM, mais de nos jours, les ICs qui font les deux sont légion.

La AM permet aux radioamateurs la transmission à grande portée en Bande Latérale Unique au détriment de la qualité ; et la modulation d’amplitude reste utilisée dans la bande 27MHz (Citizen Band), par les modèles réduits de bateau et la communication vocale entre les avions et la tour de contrôle. Mais hormis la BLU, la modulation AM présente peu d’intérêt.

Ta question aurait davantage sa place dans le rubrique ‘Électronique’ de Futura.

[LPFR]

Bonjour.
Je voudrais ajouter, dans le avantages de la AM, la bande passante réduite par rapport à la FM qui "bave" de chaque côté de la porteuse, avec la fondamentale de la modulante et aussi tous ses harmoniques.
On peut diminuer la bande passante en diminuant la profondeur de modulation en fréquence, mais ça a pour effet de diminuer la puissance des bandes latérales qui est celle qui contient l'information.
C'est la raison pour laquelle, toutes les émissions en "basse fréquence" son modulées en amplitude. Et, quand on a autorisé le CB en France, on à obligé la FM, avec une bande passante de AM (+/- 5kHz) ce qui limite la portée pour une même puissance.
Au revoir.

[A voir en vidéo sur Futura]

[f6bes]

Bjr à tous,
Lorsqu'on parle FM il est bon de faire le distinguo entre
les émissions brodcasts
et les émissions dites de service.
L'une est destinée à transmettre avec de la QUALITE
la derniére ne demande pas de qualité "auditive" (Jojo va me chercher la clé de dix dans le camion).

Comme dit l'AM a pour elle, la facilité de "démodulation" et de synthonisation qui peut etre approximative.

Petite aparté, c'est l'AM qui est TOUJOURS utilisé en AVIATION pour des raisons qui font que le parc des émetteurs à modifier est immense.
Bonne journée