bonjour,
lors d'un cours sur les systèmes manivelles j'ai lu une phrase : "Si R est légèrement supérieur à r, les contraintes mécaniques sont très importantes."
tel que R est la longueur de la tige et r est le rayon du cercle
je n'ai pas compris cette phrase
pourriez vous svp me l'expliquer??
grand merci d'avance
Bjr à toi,
Commençe par faire un croquis.
Tu "visualiseras" certainement mieux !
Tu as donc une course "courte" (vis à vis du rayon)et le débnattement "latéral" est FORT important.
Ta tige se déplace (latéralement) quasiment autant que le diamétre de ton cercle.
Lorsque ta tige passe par les points "droit" et" gauche" (
elle passe d'une position verticale a une position horizotale à qq chose prés.
Je te dis pas les "contraintes" (efforts) pour faire remonter la tige.
A+
je n'ai pas bien compris...
Bonjour,
su r et R sont les longueurs de la bielle et de la manivelle tu te retrouves dans une situation ou on a un systeme presque singulier
si r = R tu peux te retrouver dans une situation ou le systeme est en permanence "libre" ou bloqué selon le point de vue
si l'extremité de la bielle se retrouve sur le centre de rotation de la manivelle le systeme peut tourner comme cela en permanence avec un deplacement nul des autres elements
si on est trés proche de cette configuration, on a de grands angles de rotation pour de faibles deplacements
ceci implique des forces élevées
les anglosaxons ont un terme pour cela qui est trés parlant, c'est "mechanical advantage", nous n'avons malheureusement pas en francais de terme strictement équivalent.
fred
Bsr à toi,Envoyé par littlegirl
As tu fait , au moins , un croquis ??
Si oui, montre le nous.
Un croquis est "parlant" dés qu'on le voit.
A+
