Dans le cas du moteur, le courant électrique assure la rotation du moteur : on dit que l'énergie électrique est convertie en énergie mécanique. Qu'en est-il dans le cas d'un alternateur?
Après plusieurs recherche, j'ai du mal à comprendre l'énoncé et à trouver une réponse concrète, merci de m'aider
Bonsoir,
Un alternateur c'est censé faire quoi ?
La logique est une méthode systématique d’arriver en confiance à la mauvaise conclusion.
c'est justement ma question.
Un alternateur ça sert a produire de l'électricité, qu'est-ce tu peut en conclure ?
La logique est une méthode systématique d’arriver en confiance à la mauvaise conclusion.
Que le moteur actionne l'alternateur? (je pense que c'est faux)
N'importe quoi qui tourne peut faire tourner un alternateur, les exemples les plus courants sont une turbine hydraulique dans un barrage ou un moteur thermique de voiture.
La logique est une méthode systématique d’arriver en confiance à la mauvaise conclusion.
bonsoir,Envoyé par maryee12
un alternateur est un convertisseur électromécanique qui permet de convertir l'énergie mécanique en électricité, (l'inverse du moteur),
donc il suffit juste de le tourner pour avoir l'électricité, mais d'un coté pratique, le rotor (cylindre ou partie mobile) est fréquemment reliée à une turbine spéciale sur la quelle on applique une force d'eau par exemple (centrales hydraulique et barrage), ou de vapeur (centrale thermique)....
mais ça n'empêche pas qu'on utilise parfois un moteur pour entrainer un alternateur (essais, excitation, démarrage...),
un autre point à citer, c'est que ces convertisseurs sont réversible, c-a-d une machine peut être utilisé en moteur et on génératrice (alternateur).
ok @+
Merci pour votre aide !
Bjr à toi,
D'aprés toi dans les barrage HYDROELECTRIQUES qui c'est y qui fait tourner ...l'alternateur !
Un peu de "réflexion" ..ne peut nuire !!
Bon W E
Bonjour, merci de parler un peu plus gentillement, si je pose la question c'est que je ne comprend pas , si tu ne comprend pas que les gens on le droit de se tromper tu ne répons pas , merci.
Au point de vue mécanique auto, l'alternateur est actionné par une courroie (la courroie d'accessoire). Celui-ci permet de fournir de l’électricité (généralement 14 volts) et permet d'être stocker dans la batterie. C'est pourquoi, lorsque nous roulons, nous actionnons cette courroie, qui à son tour actionne l'alternateur et fournit donc de l’électricité ....Ainsi, lorsque nous cassons la courroie d'accessoire sue le véhicule, nous n'activons plus l'alternateur et donc nous déchargeons la batterie .... Il en est de même (du moins le principe) pour l'hydraulique, et l'action de l'eau sur des turbines....
