Bonjour,
Je cherche quelqu'un capable de m'expliquer une formule. Celle-ci est pour le calcul de Ke.
KE=0.0443(I.E)(v(1)²-v(2)²)
Je voudrais comprendre d'ou sort le "0.0443" je sais qu'il correspond à un coefficient, mais il doit bien avoir une origine ?
Merci d'avance,
Salut,
Tu pourrais nous en dire plus ? Sur E, I, V, les conditions de l'expérience ?
C'est de la mécanique du solide ? Solide en rotation ?
Re,
Je n'ai aucune information =( je sais juste que la formule est utilisé en Aéronautique au niveau des freins (enfin je crois).
J'ai bien des unités, mais bon....
KE=ft.lbf
I ou IE =lbs (c'est une formule sur un bout de papier je n'arrive pas à lire correctement =/)
v(1) et v(2) = ft
unité Anglo-saxonnes
v(1) et v(2) en knot (desole)
Ok...
knot c'est noeud: une vitesse.
ft c'est pied: une longueur.
lbs c'est livre: une masse
lbf c'est livre-force: une force
Ca a l'air homogène si I.E c'est "I indice E" qui est une masse.
C'est quoi la géométrie du problème ?
Si c'est de la tribologie, tu parles de freins, bah c'est pas gagné... le coeff peut sortir de n'importe où.
Désolé avec si peu d'infos je suis pas capable de t'aider plus que ca.
Dernière modification par Shinycastle ; 12/04/2012 à 11h00.
re,
Ba écoute je sais vraiment pas du tout, on ma balance la formule en me disant "vois si tu peux savoir d'ou vient le 0.0443". Et oui il me semble que I.E est bien une masse (logiquement).
Sur les différents site aéronautique que j'ai pu voir, ils parlent tous du 0.0443: KE= (0.0443 WV²)/N
avec:
KE = 0,0443 WV2N
où :
KE = énergie cinétique par roue (en pi. lb) (en Joules);
W = masse de calcul à l'atterrissage (en lb) (en kg);
V = vitesse de l'avion en noeuds (en m/s),
Mais pas moyen d'avoir un tableau ou calcul pour le coef....
Je te remercie de ton aide en tout cas.
Pas de problème
Ok si c'est un terme qui revient souvent dans la littérature, essaye de te renseigner dans des forums plus spécialisés.
Ca a sûrement un rapport avec la tribologie (science des contacts/frottements), pour dimensionner les freins, un coefficient de pertes, de dissipation énergétique ou qqch comme ca.
Bon courage en tout cas !
(Si tu trouves, tu me tiens au courant?)
Bye
Re Shinycastle,
Je pense avoir la solution à mon problème =). Je me sens idiot^^
On sait que l'énergie cinétique a pour formule : KE=(1/2)*M*v²
M: Kg
v: m/s
Et moi dans ma formule de base, j'ai: KE= 0.0443*(Ie)*((v1)²-(v2)²) donc on peut aussi dire ici que KE=0.0443*Masse*Vitesse au carré
Sauf qu'on a des unités Anglo-Saxonne...(la est le secret).
1 Kg= 2.2 lb
1 m/s= 1.94 kt
1 J= 0.737 ft.lbf
En faisant la formule avec les valeurs précedentes on trouve :
0.0443 = (1/2)*(0.737/(1.94²(car v²)*2.2))
le coef "0.0443" est donc la juste pour respecter la conversion en unité Anglo-Sax.
Je pense que c'est sa.... Nan ?
Ca a l'air correct !
Donc tu donnes Ie et v en unités anglo saxonnes et il te rend KE en Joules.
