Bonjour,
J'aimerais calculer le couple nécessaire pour palier aux frottements entre deux parois cylindriques, l'une fixe et l'autre mobile.
Dans le cas horizontal, j'aurais dit que la force de contact aurait simplement été N=mg où m est la masse de la paroi mobile (le cas critique où la paroi fixe supporte toute la charge, ce qui n'est pas la cas en réalité).
Dans le cas vertical, je ne connais pas cette force normale.
Comment l'évaluer?
Merci
Dernière modification par Anduriel ; 11/08/2012 à 19h53.
Bonjour.
À moins que le cylindre interne soit forcé dans le cylindre externe, il n'y a pas de force normale dans le cas vertical.
Mais il faudrait connaître les détails de la manip.
Au revoir.
Bonjour,
C'est ce qu'il m'est justement difficile d'évaluer. J'ai un plateau qui est guidé par un roulement, mais notamment par cette paroi fixe (en guise de carter)
Si le montage est bien fait, que les cotations sont parfaitement respectées, alors les frottements devraient être, comme vous dites, négligeables.
Par contre, il se peut que le diamètre de la paroi fixe (carter) soit plus petite d'1mm, voire qques µm, ce qui la presserait contre le plateau tournant...
C'est pourquoi je me demandais quelle valeur "cohérente" prendre pour simuler "deux parois en contact", c'est à dire sans effort, mais simplement "posées" l'une contre l'autre?
Je me pose ces questions car le couple fourni par le moteur est très très faible, suffisant, mais peut être entièrement consommé par les frottements...
Merci
Bonjour,
Je pense que c'est impossible de répondre à une telle question . Vous voulez évaluer des frottements là où il y en a peut être ou peut être pas ..;
"Posées" , oui, mais posées un peu fort ou pas du tout fort . Je ne vois pas quelles hypothéses sérieuses on pourrait employer . Comment vont être les points de contact ? Grands, petits ? La pression en chaque point ? Inconnue ...Une seule solution : mesurer réellement ces forces de contact, si elles existent et sont détectables .
Bonjour.
Je suis d'accord avec Catmandou. Et un peu plus pessimiste.
Pour des matériaux résistants (métaux), même si le diamètre externe est trop petit de 1 micron, ça bloquera complètement. Car les forces seront de l'ordre de grandeur de ce qu'il faut pour allonger de 1 µm le périmètre du cylindre extérieur.
Au revoir.
Merci pour vos réponses, au moins c'est clair! Il s'agit de nylon sur nylon, le coefficient n'est pas très élevé mais bon... A voir!
Bonne journée
