Bonsoir,
L'intitulé de ma question n'est pas très clair alors je m'explique :
J'ai remarqué que pour les cyclistes les grammes gagnés sur les roue ont l'air d'avoir plus d'importance que les grammes gagnés sur le cadre par exemple.
Autre exemple : Michelin a présenté des roues plus petites et donc plus légères et lors de leur présentation ils disaient :
"on économise 15 kilos sur la balance et pratiquement 40 kilos en mouvement avec l’inertie dégagée"
Concrètement cela veut dire quoi ?
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