Bonjour,
Je ne suis pas scientifique et ne comprends pas très bien l'anglais , serait il possible de réaliser une synthèse des travaux présentés sur cette page :
http://fire.pppl.gov/fpa_annual_meet.html#2013
Il semble que NIF a fait des progrès notoire ces derniers mois , mais je ne comprends pas très bien pourquoi ?
Contrairement au NIF (indrect drive) le LMJ (direct drive) va attaquer directement bille c'est bien ca ?
Merci
Oh, Be A Fine Girl, Kiss Me
Bonjour,
Je ne vois pas de différence notable entre ces 2 machines de puissance ( à peu prés ?) égales , encore que le LMJ est annoncé comme "le plus puissant " ,
conçues pour les mêmes objectifs et fonctionnant de la même façon . Le LMJ devrait fonctionner en 2014 , mais le NIF serait déjà opérationnel ?
Je le découvre avec votre lien .
Oui, pour le LMJ, les faisceaux lasers vont comprimer indirectement dans une cavité , une petite bille de Deutérium-Tritium qui va atteindre la fusion .
Re,
En fait, l'attaque directe ou indirecte sera possible sur les 2 machines , mais au LMJ aussi , c'est l'attaque indirecte qui est prévue d'être testée en premier, car c'est le mode "le plus facile" à réussir .
Ca fait 2/3 ans qu'il est opérationnel ... mais apparemment ils galèrent énormément a atteindre l'ignition.A tel point qu'ils luttent pour obtenir des crédits.Envoyé par catmandou
Il y a un ppt d'un gars du LMJ et apparemment il ne parle pas d'attaque indirecte. J'espère qu'ils auront plus de réussite que le NIF.
Le LMJ a un second atout aussi avec PETAL , je crois que c'est possible d'atteindre l'ignition par attaque directe en un seul point mais très très chaud .
Oh, Be A Fine Girl, Kiss Me
Re,
Pour le LMJ , je suis presque sûr qu'il y a consensus pour l'attaque indirecte dans les premiers mois , car c'est le processus le plus facile .
Oui, dans l'attaque directe, c'est obligatoirement ignition par point chaud , les responsables comparent ce fonctionnement à celui d'un moteur diesel ...
