Ce qui compte est la vitesse du jet, peu importe si en amont de l'ajutage la section est plus grande mais on met une section plus grande pour diminuer les pertes de charges.
Au niveau de l'ajutage un tronçon conique (ou plus sophistiqué) créera moins de pdc qu'un simple trou.
Une phrase qui a sauté dans la manip :
Il est physiquement impossible que le jet ait une vitesse supérieure à celle autorisée par la différence de pression alimentation/milieu de sortie, Bernoulli oblige.
La pression en sortie du jet ne peut donc pas être inférieure à la pression la plus basse.
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