Régime de rotation supérieure à 1200 tr/min à une vitesse de 5 km/h !!!!!

[invite8f3a3794]

bonjour,
mon tuteur de stage m'a dit que pour n'importe quelle voiture,à une vitesse de 5 km/h le régime de rotation du moteur est plus que 1200 tr/min!! mais j'arrives pas à comprendre!!

on fait pour calculer le régime de rotation j'utilise cette formule là:
RDR(tr/min)=(vitesse du véhicule (m/s)*60*ratio du rapport de la boite de vitesse)/(2*pi*le rayon sous-charge du pneu du véhicule).

5 km/h=1.4 m/s
ration du rapport de la BV = 9.5
rayon sous-charges =0.32 m
je trouve mon régime qui est égale à 397 tr/min.
donc pourrai-je avoir plus d'explication si quelqu'un à bien compris ce que voulais dire mon tuteur s'il vous plait!!
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[invitef29758b5]

Salut

je trouve mon régime qui est égale à 397 tr/min.

A ce régime la ton moteur cale .

[invitecaafce96]

Re,
1000 tr/ mn , rapport 9 : roues 111 tr/mn , développement roue : 1 m, 111 m/mn = 6.7 km/h
C'est un rapport de première vitesse - y compris le rapport de pont - pour démarrer .

On part toujours du régime moteur fixé pour faire les calculs .

[invite8f3a3794]

j'ai pas trop compris!! alors ma relation n'est pas bonne pour toute vitesse?

[A voir en vidéo sur Futura]

[Resartus]

La formule est juste. C'est le prof qui se trompe. Pour la plupart des voitures, la première correspond à une vitesse d'environ 10 à 15 km/h pour 1000 tr/mn
Ou alors, il faut des roues de très petite taille, comme l'exemple de catmandou....

[invitef29758b5]

La formule est juste. C'est le prof qui se trompe. Pour la plupart des voitures, la première correspond à une vitesse d'environ 10 à 15 km/h pour 1000 tr/mn

A 5 km/h , ça fait moins de 500 tr/min .
Mon ralenti est au mini de 800 tr/min , comment je fais ?

[invite3498e9a5]

J'accélère pour augmenter mon régime moteur pour ne pas caler, et je fais patiner mon embrayage.
Donc je triche

Et si tu as une voiture automatique ? me dira-t-on?

Ben pareil, ou presque: je freine au lieu de faire patiner, et là c'est le système d'embrayage automatique qui fait patiner.

[invitef29758b5]

J'accélère pour augmenter mon régime moteur pour ne pas caler, et je fais patiner mon embrayage.

C' est à fran1994 que s' adresse la question .
Il faut le laisser répondre .

[invitecaafce96]

j'ai pas trop compris!! alors ma relation n'est pas bonne pour toute vitesse?

Oui , votre calcul est bon , c'est moi qui ai pris 9 au lieu de 9.5 de rapport ,
Mais encore une fois c'est plus habituel de partir de la vitesse de rotation moteur .
On fait les calculs de vitesse pour 1000 tr/mn pour toutes les rapports de boîte .
Ensuite pour 6000 tr/mn , il suffit de multiplier tout le tableau par 6 , par exemple .

Votre exemple est cohérent , il correspond aux démultiplications d' une première vitesse .

[invitecaafce96]

Re,
Je recommence avec vos données : rapport 9.5 , rayon 0.32 m donc développement 2.01 m

moteur : 1000 tr/mn , roues : 105.3 tr/mn , vitesse : 211.6 m/mn = 12.7 km/h

[invite8f3a3794]

ok @catamndou,donc t'es bien d'accord avec moi qu'au-dessous de 12.7 km/h le régime est inférieure à 1000 tr/mn?? ceux qui est claire pour moi et non pas pour le tuteur qui veux qu'à 5km/h mon moteur faisait déjà plus que 1200 tr/min!!!!!!
merci pour ton aide!!

[invite6dffde4c]

Bonjour.
Comme cela a été dit, pour les moteurs à explosion, en dessous de 1200 T/m ils calent.
Pour les moteurs des F1 le minimum est encore plus élevé.
Mais pour les turboréacteurs ou les moteurs électriques ce n’est pas vrai.
Au revoir.

[invitecaafce96]

Re,
1200 tr/mn , c'est un peu élevé moteur chaud , on peut avoir un ralenti à 800 tr/mn ,mais peu importe ...

Ce qu'il faut comprendre pour fran1994 , c'est que , pour la mise en mouvement , instinctivement , on débraye , on passe la première vitesse et on accélère .
C'est à dire , on est jamais dans le cas 1200 tr/mn = 5 km/h , même si c'est vrai dans les calculs ;
On peut être à 1200 tr/mn = 5 km/h , si on se laisse rouler sur le plat , sur le ralenti , véhicule en mouvement , première engagée à la limite de caler .

5 km/h à 1200 tr/mn en première , c'est peut être vrai sur les poids lourds , à voir . Pas sur les autos .

Les autos de masse moyenne 1300 , 1500 kg , développent environ 10 km/h à 1000 tr/mn , en première vitesse ( et uniquement en première ...).

[Nicophil]

Les autos de masse moyenne 1300 , 1500 kg , développent environ 10 km/h à 1000 tr/mn , en première vitesse ( et uniquement en première ...).

Et en marche arrière alors peut-être ?