bonjour,
je fais une étude sur les perfos d'un véhicule à 7 vitesse , 290 N.m et 150 kw, il pèse 2050 kg et le diamètre du pneu est 0.36 m.il atteint les 100km/h au bout de 11s
donc ma question c'est: y a-t-il une formule pour calculer à quelle vitesse je consomme le plus d'essence ?
merci pour votre aide!
merci pour vous
Bonjour, le sujet semble avoir été traité il ya quelque temps par ici : http://forums.futura-sciences.com/te...n-vitesse.html
Bonjour,
Sans couper les cheveux en 4 , en utilisation normale , pas besoin de formule , vous consommerez le maximum quand les résistances à vaincre seront maximum ,
c'est à dire pied au plancher en 7 ème vitesse , qui vu votre auto dont on ne connaît pas le SCx , devrait se situer vers 210 , 230 km/h sur le plat , sans vent .
Bonjour,
j'aurai plutot dit pied au plancher en 1° vitesse, on a moins de résistance au vent mais beaucoup plus de frottements dans le moteur...Envoyé par catmandou
\o\ \o\ Dunning-Kruger encore vainqueur ! /o/ /o/
Re,
J'ai bien précisé " en utilisation normale " et " sans couper les cheveux en 4 " .
Si le moteur tourne au max dans les 2 cas , pas de changement pour les frottements moteur .
Maintenant, vas-y , mets à fond en première ... et avant , appelles la dépanneuse.
Salut
A l' heure ou au km ?
A l' heure , c' est la réponse de catmandou
Au km , c' est la réponse de obi76
Bonjour à tous,
Pied au planché en 1er, le moteur aura peu d'effort à fournir et l'injection d'essence sera réduite au minimum afin de ne pas polluer ( l'injection ce n'est plus comme un vieux carburateur)
Par contre plein gaz en 7ème à 230 km/h, le moteur va peiner afin de vaincre la résistance de l'air et dans ce cas, l'injection d'essence sera bien plus importante.
La consommation maximum ne sera pas à fond en 1er ( enfin c'est mon avis )
A+
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Re,
On peut raisonner par l'absurde :
Supposez que vous arriviez à faire passer 150 kW en frottement dans les 100 kg de ferraille du moteur :
Ma question : au bout de combien de temps avez réussi la fusion de l'ensemble ?
Bon, il n'y aura pas besoin d'attendre la fusion avant les dégâts irréversibles
Supposition absurde , conclusion absurde .
_Les frottements ne sont qu' une petite partie des pertes .
_150 kW en première ?
150 kw en 1er est impossible à plat, peut-être dans une pente à 100% (45°) ?
La puissance du moteur est fonction de l'injection d'essence qu'il reçoit et à l'effort qu'il doit fournir.
L'air offre une grande résistance à l'avancement d'une voiture, c'est la raison pour laquelle plus on va vite et plus on consomme du carburant.
Pour consommer le moins possible, le moteur doit tourner lentement en 7 ème vitesse.
Exemple pour un moteur qui a du couple :
1000 /min en 7ème la voiture étant à 55 km/h à plat ( c'est pas bon pour un moteur qui n'a pas de couple )
55 km/h * 6000 t/min = 330 km/h consommation maximum dans ce cas.et grosse une amende
et le permis
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Bjr à tous, Moi je dirais:
SANS enclencher une vitesse quelconque et pied au plancher. Pour zéro km ça va faire pas mal de litre consommés !!
En général...pas longtemps !!
Ah...c'est cassé..dommage !
Bonne journée
Bonjour.
Ça dépend si vous vous intéressez à la consommation d’essence par seconde ou à la consommation d’essence par distance parcourue.
La consommation d’essence par distance parcourue est infinie quand la voiture est à l’arrêt. Aussi bien au ralenti qu’avec l’accélérateur au plancher.
Avec la voiture en prise il doit avoir un minimum de consommation par distance parcourue, à une vitesse qui dépend un peut de tout (moteur, boite de vitesses, aérodynamisme, etc.), au delà, elle augmente à cause des pertes aérodynamiques (entre autres).
Donc, la question intéressante est plutôt connaitre les conditions pour avoir un minimum de consommation au km.
Au revoir.
La bonne réponse est donc celle de obi76
Renforcée par l' argument de trebor
Oui, vu comme ça...
Dans les bouchons sur Paris, on en n'est pas loin...Maintenant, vas-y , mets à fond en première ... et avant , appelles la dépanneuse
\o\ \o\ Dunning-Kruger encore vainqueur ! /o/ /o/
