Mécanique : Dimensionnement d'un cadre
Bonjour/Bonsoir
Je suis en DUT GMP et avec mon équipe nous voulons concevoir un Drift Trike.
Pour cela j'ai besoin de dimensionner le cadre ; notre cahier des charges que nous nous sommes fixés autorise :
-Vitesse max = 9,8m/s (35km/h)
-Poids max = 150Kg (Trike + Pilote)
Et j'aimerais donc savoir comment je peux transformer l'énergie cinétique de notre système lancé à 35km/h en une force afin de faire des calculs de RDM.
Vous remerciant d'avance,
James
Bjr à toi,
Et c'est quoi un...Drift trike ??
Je suppose un.."véhicule" , ça ressemble à quoi ?
Bonne journée
Dernière modification par f6bes ; 26/09/2018 à 09h10.
Salut
On ne peut pas transformer une énergie en une force , ça n' a aucun sens .Envoyé par James Drift Trike
Quand on freine il faut exercer un couple de freinage et les forces se transfèrent vers l'avant ; c'est ces forces que je veux calculer.
Pourquoi un couple ?
Une force tout simplement .
Voir la deuxième loi de Newton .
Traduction ?
Bonjour
Le freinage, c'est une accélération négative. Vous pouvez en première approximation vous baser sur 0.7 g, soit une force horizontale à exercer pour freiner l'engin égale à 70 % de son poids.
A partir de l'équation du mouvement : X = Xo + Vot + 1/2 (0.7) t², vous trouvez la distance de freinage qui annule la vitesse.
Si c'est trop long, il faudra freiner plus fort, mais il faudra vérifier, à partir du coefficient de frottement des pneus, que ça ne dérape pas.
Salut.
Je te conseillle de commencer par faire un schéma à l'échelle du système kart+pilote, puis de représenter toutes les forces qui agissent sur le système (y compris les forces d'inertie).
@le_STI
De ce que j'ai compris, la force d'inertie est une pseudo force qui n'existe pas dans les repères galiléens et donc pas non plus en mécanoque Newtonienne... Or, je ne sais faire que de la mécanique Newtonienne, d'où mon problème.
@ilovir Merci, je vais prendre 0.7 pour commencer et je vais voir ce que ça donne.
@Dynamix Pour un freinage brutal (si tu te prends un mur par exemple) ton poids et ta vitesse vont augmenter les contraintes dans n'importe quelle section de ton chassis, c'est ces contraintes maximales que je veux calculer et pour ça j'ai besoin de l'effort maximal.
@f6bes C'est un tricycle avec des roues en PVC, plus ou moins artisanal, qui dérape donc très bien lorsqu'il a un peu de vitesse. C'est reconnu comme un sport maintenant il me semble, aussi.
