Propulsion Motorisé

[johny005]

Bonjour, je me pose la question suivante, pour faire avancer un véhicule, n'est-il pas plus simple d'utiliser la poussée des combustions plutôt qu'un moteur à piston?
On élimine beaucoup de composantes et aussi du poids, plus de moteur, de transmission, de système de refroidissement, etc.
On brule exemple de l'oxygène et de l'hydrogène comme dans les fusé, mais on fait tourné directement l'essieu par la fore produite.
Quels sont les avantages désavantage entre un véhicule propulsé VS un moteur a combustion traditionnelle
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[XK150]

Bonjour ,

Vous pouvez , vous pouvez , rien n'empêche .

Vous pouvez aussi imaginer la circulation à Montréal si tout le utilise ce modèle de Smart ... https://www.youtube.com/watch?v=GM6_tnggnWE

[penthode]

plus prosaïquement : si le moteur à turbine est intéressant en rendement et simplicité,
il n'est pas souple donc bien adapté à un avion qui vole des heures à vitesse constante

mais pas du tout à des variations constantes de régime comme l'impose la circulation routière

tu pense bien qu'on y a déjà pensé , mais avec des résultats décevants.

[Black Jack 2]

Bonjour,

Il y a aussi le moteur à piston rotatif ... plus de pièces en mouvement linéaire alternatif, équilibrage très bon, peu de vibrations, pas d'arbre à came, pas de soupapes, moteur peu encombrant et léger, moteur de grande souplesse ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Wankel

Et pourtant, ce type de moteur n'a jamais réussi à détrôner les moteurs à combustion classiques... parce qu'il ne faut pas seulement citer tous les avantages, mais penser aussi aux inconvénients.

[A voir en vidéo sur Futura]

[stefjm]

Vous pouvez aussi imaginer la circulation à Montréal si tout le utilise ce modèle de Smart ... https://www.youtube.com/watch?v=GM6_tnggnWE

Woaaaaa! Les IMC des spectateurs...

[penthode]

Bonjour,

Il y a aussi le moteur à piston rotatif ... plus de pièces en mouvement linéaire alternatif, équilibrage très bon, peu de vibrations, pas d'arbre à came, pas de soupapes, moteur peu encombrant et léger, moteur de grande souplesse ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Wankel

Et pourtant, ce type de moteur n'a jamais réussi à détrôner les moteurs à combustion classiques... parce qu'il ne faut pas seulement citer tous les avantages, mais penser aussi aux inconvénients.

seul MAZDA persiste avec sa RX-8
agréable à conduire , silencieuse...

mais quand on passe à la pompe