Bonsoir, je suis vraiment vraiment navrée de vous déranger, et je ne sais pas s'il m'est possible de poser une telle question, mais je me demandais s'il n'y avait pas de soucis dans cet énoncé ? Je ne suis pas pro, mais j'ai l'impression que la première question n'est pas très rigoureuse, et que la troisième manque clairement de renseignements. Merci d'avance et désolée si ma question est inappropriée, j'ai juste besoin de savoir si le problème vient de moi ou de l'énoncé.
Bonjour,
Cela me parait clair, peut-être que la chose qui vous pose problème est que l'accélération dont parle le texte est une accélération angulaire : dérivée seconde de l'angle de rotation de la roue.
Moi je trouve ces situations trop artificielles. Jamais on ne se pose ce genre de questions dans un jeu comme la roue de la fortune et on a bien raison. Des situations plus intéressantes existe pourtant. Ce n'est que mon avis.
Bjr à toi, Et pourquoi supposes tu que "c'est dans un jeu comme la roue de la fortune"!!
C 'est tout simplement l'énonçé d'un exercice scolaire....ça n'a rien à voir avec le jeu lui meme.
Faut pas tout mélanger.
Tout à fait, et attention aux hors sujet qui font dériver le fil.
"Dans la vie, rien n'est à craindre, tout est à comprendre." Marie Curie
Il n'y a pas d'erreur dans l'énoncé: l'accélération est constante pendant le premier quart de tour, donc la vitesse angulaire augmente linéairement jusqu'à atteindre la vitesse finale lorsque le quart de tour est accompli. Il n'y a plus qu'à calculer... au fait, les formules sont très similaires à celle d'un mouvement rectiligne accéléré, mais au lieu de distances on a des angles.
Bonsoir, merci beaucoup pour vos réponses !!
D'accord, mais je me demandais pourquoi la vitesse atteignait la vitesse finale à la fin du quart de tour ? Pourquoi dv n'est pas instantanée, mais plutôt linéaire ?donc la vitesse angulaire augmente linéairement jusqu'à atteindre la vitesse finale lorsque le quart de tour est accompli. Il n'y a plus qu'à calculer... au fait, les formules sont très similaires à celle d'un mouvement rectiligne accéléré, mais au lieu de distances on a des angles
Et j'avais un soucis avec la troisième question, je n'ai aucune idée de comment calculer le temps mis à faire 6,5 tours, étant donné que la vitesse diminue de façon inconnue (enfin d'après ma compréhension) désolée pour le dérangement et merci d'avance.
La question 3 est la même que la 1 en fait. Dans les 2 cas, on vous dit que le mouvement est uniformément accéléré (ou décéléré) et en combien de tours (1/4 ou 6.5) on atteint la vitesse finale.
Merci mais dans la première question, j'ai utilisé la vitesse finale pour calculer la durée parce que j'ai pensé que la vitesse était la même durant tout le quart de tour. Je ne vois pas comment la trouver autrement, et puis intuitivement ça m'a l'air correct. Sauf que thM55 a dit que l'accélération durait tout le quart de tour donc je sais plus trop quoi penser.La question 3 est la même que la 1 en fait. Dans les 2 cas, on vous dit que le mouvement est uniformément accéléré (ou décéléré) et en combien de tours (1/4 ou 6.5) on atteint la vitesse finale.
Et du coup pour la troisième question, j'ignore la (plutôt les) vitesse durant les 6,5 tours donc voilà, je ne serais pas contre un coup de main..
Montre-nous tes calculs. C'est d'abord ce que la charte (nous) impose et ensuite des mots ... ça reste des mots alors que les formules et les résultats, c'est soit juste, soit pas juste.
Tout est toujours plus complexe qu'on (que je) ne le pense de prime abord.
Tous les mouvements ici sont uniformément accélérés donc les vitesses ne sont pas constantes mais augmentent (ou diminuent) linéairement avec le temps.Envoyé par Littlenerd
On aurait pu faire le même exercice avec une voiture dans laquelle vous appuyez sur la pédale d'accélérateur (à un niveau constant...) pendant un certain temps puis sur la pédale de frein. Vous vous rendez bien compte dans ce cas que la voiture n'a jamais une vitesse constante...
C'est la même chose pour cette roue en ce qui concerne sa vitesse angulaire.
La seule difficulté de cet exercice est qu'on vous dit que l'accélération "dure" un certain nombre de tour de roue au lieu de dire qu'elle dure un certain temps...
Dernière modification par coussin ; 30/01/2023 à 20h17.
Pardon! Je vais vous envoyer la partie 1 mais je sais bien que c'est faux puisque je suppose la vitesse constante sur le quart de tour.
D'accord merci. Mais je pourrais poser la même question pour l'accélération de la voiture, pourquoi elle ne se fait pas instantanément, au moment où j'appuie sur la pédale..Tous les mouvements ici sont uniformément accélérés donc les vitesses ne sont pas constantes mais augmentent (ou diminuent) linéairement avec le temps.
On aurait pu faire le même exercice avec une voiture dans laquelle vous appuyez sur la pédale d'accélérateur (à un niveau constant...) pendant un certain temps puis sur la pédale de frein. Vous vous rendez bien compte dans ce cas que la voiture n'a jamais une vitesse constante...
C'est la même chose pour cette roue en ce qui concerne sa vitesse angulaire.
justement c'est ce avec quoi j'ai du mal, vu que la vitesse n'est pas constante, je ne sais pas ce que représente un tour en matière de temps. Désolée.La seule difficulté de cet exercice est qu'on vous dit que l'accélération "dure" un certain nombre de tour de roue au lieu de dire qu'elle dure un certain temps...
L'accélération se fait instantanément dès que vous appuyez sur la pédale mais il faut alors un certain temps pour atteindre une certaine vitesseSi vous atteigniez une certaine vitesse instantanément, cela correspondrait à une accélération infinie.
Dernière modification par coussin ; 30/01/2023 à 20h40.
Merci beaucoup pour cette clarification ! Je vais méditer cette réponse ahah, c'est pas forcément facile à comprendre.L'accélération se fait instantanément dès que vous appuyez sur la pédale mais il faut alors un certain temps pour atteindre une certaine vitesse
Vois avez 2 inconnues : l'accélération et le temps qu'a duré le lancer. En utilisant le fait que l'accélération est constante et en utilisant les 2 données du problème (la vitesse atteinte une fois le lancer terminé et combien de tour de roue a "duré" le lancer), vous pouvez établir 2 équations pour trouver vos 2 inconnues.
Je vous suis très reconnaissante, je vais essayer. <33Vois avez 2 inconnues : l'accélération et le temps qu'a duré le lancer. En utilisant le fait que l'accélération est constante et en utilisant les 2 données du problème (la vitesse atteinte une fois le lancer terminé et combien de tour de roue a "duré" le lancer), vous pouvez établir 2 équations pour trouver vos 2 inconnues.
Dernier message pour vous mettre sur la voie. Écrivez que l'accélération (angulaire) est constante c'est à dire :où a est justement l'accélération qu'on vous demande. Notez que cette accélération est une constante, ce n'est pas une fonction du temps.
Maintenant intégrez 2 fois cette équation par rapport au temps.
J'ai pu trouver grâce à votre aide (et celle des autres) merci beaucoup beaucoup !!Dernier message pour vous mettre sur la voie. Écrivez que l'accélération (angulaire) est constante c'est à dire : où a est justement l'accélération qu'on vous demande. Notez que cette accélération est une constante, ce n'est pas une fonction du temps.
Maintenant intégrez 2 fois cette équation par rapport au temps.
