Graissage de paliers

[invite3e67d1f2]

je ne vois pas très bien le montage envisagé mais il y aura encore un autre problème probable: l'alignement de ce palier par rapport au vilebrequin.....a ces vitesses ça va être fin....
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[invite3e67d1f2]

d'ailleurs avec de si faibles charges pourquoi ne pas supprimer le palier ? le vilebrequin prolongé n'a surement pas besoin d'être guidé ......

[manimal]

Bonjour simbis ,
Ce système est similaire aux moteurs thermiques de voitures radio-commandées avec de très faibles charges et une très grande vitesse de rotation : seulement ces vilebrequins tournent sur des roulement à billes.
Dans mon système je ne peux pas intégrer de roulement à billes.
De toute façon il va falloir que je trouve une solution (celle de robur71 est adaptée) car je compte faire cela avec un arbre de diamètre 90 mm tournant à 12000tr/min et développant 12.5 N.m de couple à sa sortie c est beaucoup plus élevé que précédemment.
Merci encore pour votre aide à tous.
Cordialement.
Manimal.

[invite3e67d1f2]

Bonjour simbis ,
Ce système est similaire aux moteurs thermiques de voitures radio-commandées avec de très faibles charges et une très grande vitesse de rotation : seulement ces vilebrequins tournent sur des roulement à billes.
Dans mon système je ne peux pas intégrer de roulement à billes.
De toute façon il va falloir que je trouve une solution (celle de robur71 est adaptée) car je compte faire cela avec un arbre de diamètre 90 mm tournant à 12000tr/min et développant 12.5 N.m de couple à sa sortie c est beaucoup plus élevé que précédemment.
Merci encore pour votre aide à tous.
Cordialement.
Manimal.

Bonjour Manimal, il faudrait mieux decrire ce qui se passe autour du palier pour apporter une solution viable. Dans les moteurs de modele réduits le graissage est assuré par un brouillard d'huile transporté par le carburant (moteur 2 temps). Si ton systeme sert de palier a un moteur moto il y a plein de contraintes a prendre en compte: température, vibrations, efforts cycliques etc....Comme toujours il est impossible d'avancer une solution adaptée quand il manque autant de données....Si tu pouvais donc nous dire ce qui se passe avant et apres le palier, ce serait plus simple......

[manimal]

Bonsoir à tous je pense avoir trouver ce qu il faut
Je vais rainurer l arbre sur toute sa circonférence , l arbre aura un perçage partant de la rainure et revenant jusqu au centre de l arbre : ceci va permettre de graisser le coussinet de bielle par un perçage relié et approprié.
Un orifice sera percer dans le palier au niveau bas du carter , l huile sera injectée par cet orifice et permettra un graissage optimal.
Je viens de trouver cela en feuillettant un livre de technologie sur un moteur moto de compétition (2004).
Ce système de graissage possède les caractéristiques dont robur71 m a parlé.
Encore merci à tous ceux qui se sont intéressés à ce problème.
Cordialement.
Manimal.