voiture futuriste,vu chez toyota, japan

[michel dhieux]

bonjour a tous:
excuser les photos ,pas des plus belles ,mais voici ,deux photos prise par le fiston nicolas, de retour de nagoya ,après 10 mois passés pour sa licence, japonais, qu il a eu ,et maintenant 1 an a lyon, puis retour au japon pour son master et il lui tarde déjà le retour, car comme il dit "a 22 ans difficile de vivre mieux, et surtout plus intensément"(pas sympa pour ses parents)
ps, photos ,prise a toyota, petite ville qui touche nagoya,( 6 millions d habitants) dans une des trois usines toyota de cette ville .beaucoup de constructeurs japonais porte le nom de la ville ou ils se sont installés...
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[invitedbdbcd5f]

Tu pourrais nous donner quelques détails techniques sur cette voiture?
à quoi elle roule?
Qu'a-t-elle de particulier (à part son apparence et le fauteuil qui tourne)?

Eloi

[michel dhieux]

Tu pourrais nous donner quelques détails techniques sur cette voiture?
à quoi elle roule?
Qu'a-t-elle de particulier (à part son apparence et le fauteuil qui tourne)?

Eloi

bonjour;
sur le panneau il y a a peut près ceci d après mon fils.
"la voiture comme nous la voyons bientôt" mais rien d autres
je pense c est une électrique, moteur dans les roues, avec un rayon de braquage plus que de coutume ,regarde la roue avant ,et il n y a plus de pédales au pieds et pas de volant ?
pour l instant pas plus.....
a bientot

[Jeanpaul]

Ah ! l'absence de pied milieu, le fantasme des carrossiers ! C'est génial mais ça pose de gros problèmes de raideur de caisse et de résistance au choc latéral. Si la caisse se déforme, les portes ne fermeront plus et ça fera du bruit de partout. On peut raidir dans les coins mais alors gare au poids.
C'est joli, il n'y a pas à dire, mais de là à le mettre sur les routes...

[A voir en vidéo sur Futura]

[polo974]

Je demande à la voir dans les parkings souterrains où il faut parfois se baisser pour passer, et de toute façon rentrer le ventre pour ouvrir les portes avants (les portes arrières étant bloquées par les poteaux en béton...).

Et puis, c'est quoi ces béquilles qui tiennent les portes ouvertes, sûrement pas des vérins à moins qu'ils ne soient super-hyper télescopiques.

[michel dhieux]

bonsoir
contrairement a ce qui a était dit, il y a du vrai, même si la porte se lève de coté.... d après le fils de retour du japon.
espérons voir rapidement la suite.

[invite1762dbc2]

Bonsoir

Cette voiture mystérieuse et un concept Car dénommé Fine-T.
Qu'elle est la logique qui sous tend tout cela.
Les constructeurs travaillent selon plusieurs axe, moteur, sécurité mais aussi sur l'architecture.
Dans ce que seront les voitures de demain il y a un consensus sur la transformation structurale et architectural.
Là plupart sont monocorps qui sert d'emballage et de support pour toute la mécanique.
L'ensemble des compromis entre aérodynamisme et optimisation de l'habitacle donneront de nouvelles structures et architectures.
La berline classique disparaîtra au profit d'archiçtectures axées sur la polyvalence et les loisirs. C'est ce que l'on voit avec les SUV et les Ludos-space mais aussi globalement une population vieillissante d'où entre autres des sièges qui tournent et descendent plus bas vers le sol pour facilité l'accés.

Extraits de Source Safi Douis S&V spécial automobile 2006

Cordialement.
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Piéton : automobiliste descendu de sa voiture. Automobiliste : piéton remonté dans sa voiture. Léo Campion