voiture

[invitee1c049f3]

bonjour je me suis inscrite, sur votre site pour trouver de l'aide !!!
j'ai une saxo, et dernierement je pensait avoir peut etre laissé mes codes allumés = batterie quasi à plat, je l'ai rechargé, mais elle prend pas jusqu"a fond, mais les 3/4 etaient chargés.Pas de probleme au demarrage souci le voyant reste allumé apres avoir roulé un peu g redemonté ma batterie elle s'etait quasiment dechargée a fond. g tenté de rouler un peu plus mais idem voyant ne s'eteint tjrs pas dc comment savoir si c'est l'alternateur ou ma batterie (ps: c'est celle d'origine qui a 7ans de service deja!!!)
voilà merci bcp de me repondre

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[archeos]

Hello!!
Sept ans pour une batterie, c'est déjà bien!! Mais si le voyant reste allumé, il te signale un défaut de charge, c'est donc l'aternateur qui est en cause. Un conseil : avant de changer l'alternateur vérifie l'état des charbons. S'ils sont trop courts, change seulement le bloc "Porte charbons/régulateur" (environ 30€) un alternateur (même en échange standard), vaut plus de 100€.

[invitee1c049f3]

rebonjour
merci pour te conseils, mais j'ai finalement trouvé le hic, la batterie tient tjrs la route et l'alternateur aussi...oufff. c'etait simplement la corroie de l'alternateur qui avait laché n'étant plus rechargée la batterie se vidait à grande vitesse d'ou le voyant allumé. je m'en sors plutot bien financiérement , mais je m'attends à changer dans pas longtemps ma batterie 7 ans c'est deja bien. un grand merci de m'avoir répondu...si j'ai un nouveau probleme ( je touche du bois) je ferai appel à vos lumières !!!