[Moteur à Combustion Interne]:Equilibrage parfait Bi-cylindre 2 Temps
Bonjour à tous,
L'équilibrage d'un bi-cylindre 4 Temps est le Boxer avec les manetons opposés mais l'équilibrage d'un bi-cylindre 2 Temps est-il comme je l'ai vu sur une revue ??? c'est à dire :
Les deux bielles sur le même maneton et le moteur à plat (angle à 180°).
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Cordialement.
Manimal.
les deux bielles sur le meme manton avec 2 cylindre oposé ca regularise un peu mieux le couple qu'un monocylindre mais ca n'eqilibre rien de mieux en masse mobile qu'un monocylindre
en 2 temps la seule chose a faire avec 2 cylindre est le 2 cylindre en ligne avec 2 maneton a 180° : c'est bon pour le couple , c'est un peu aproximatif pour les masse mobile puisque les 2 cylindre ne sont pas dans le meme plan
le bicylindre style 2cv en 2 temps n'aporte rien en regularité puisque les 2 cylindres petent en meme temps mais au moins est equilibré en masse
Bonjour,
Si vous me le permettez, j'aimerais apporter une petite précision:Envoyé par chatelot16
les deux pistons du moteur de la 2CV atteignaient bien le point mort haut au même instant, mais l'un était au pmh "explosion", tandis que l'autre était au pmh "balancement des soupapes".
En effet, il n'y avait pas de distributeur: la bobine d'allumage, dont le secondaire n'était pas relié à la masse, possédait 2 sorties, et générait 2 étincelles, dont l'une était "perdue" dans le cylindre qui voyait le balancement des soupapes.
Amicalement.
j'ai bien dit en 2 temps
bien sur qu'en 4 temps chacun pete 1 tour sur 2
