bonjour
suite a une discussion recente avec un ami qui me soutient que la force motrice s exerce sur le piston deplaceur et non sur le piston moteur comme son nom l indique
pouvez vous me confirmer que c est bien sur le piston moteur que la pression agit
merci d avance
Bonjour
Regardez ici tout est expliqué notamment le rôle exact du déplaceur
J'espère que vous garderez quand même votre mais après lui avoir montré le siteet ses belles animations.
Cordialement
bonjour,
dans certains moteurs, le deplaceur n'a aucune etancheité , et même un large passage est indispensable, le piston deplace alors la quantité de gaz de par son simple volume
il ne peut donc en aucun cas etre moteur
fred
tout le monde est unanime : le piston deplaceur deplace et seul le piston moteur est moteur
c'est tout le genie de l'invention du premier moteur stirling : il n'y a rien a ajuster du coté chaud : le deplaceur n'a meme pas besoin de toucher les parois du cylindre : pas besoin de lubrification
ne pas confondre avec les stirling alpha dont les 2 piston sont alternativement moteur et recepteur , et dont l'effet conjugué est deplaceur : c'est archi mauvais : tout les avantage du vrai stirling sont perdu
Bonsoir,Envoyé par chatelot16
Le déplaceur ne doit SURTOUT pas être ajusté(il doit toutefois avoir la bonne taille) c'est le principe même du Stirling.
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Regarde aussi du côté du principe de stirling sans piston.
http://www.globalcooling.com/howitworks.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Fluidyne_engine;)
La cavalerie arrive toujours en retard... (3 mois presque)
le premier à clairement un piston, mais pas d'embiellage.
le second n'est pas vraiment un moteur, mais on pourrait parler de piston liquide...
Il reste aussi les stirling thermo-acoustiques...
Jusqu'ici tout va bien...
T'avait rien d'autre a faire que le trolle q cause de de la pluie ?
1. avais avec un S.T'avait rien d'autre a faire que le trolle q cause de de la pluie ?
2.C'est un déterrage, et je le disais juste avec un peu d'humour (d'autre le font plus sèchement) et
3.Je ne trolle pas, je corrige les erreurs.
4.[TROLL]Sans pluie, c'est le désert... Et là, hier, on s'est juste pris 50 à 130mm, une averse normale pour l'endroit...[/TROLL]
Jusqu'ici tout va bien...
je n'y vois que des inconvenient pas rapport par rapport au stirling classique
le systeme piston libre a ressort a toujours plus de perte que le classique bielle manivelle : les perte sont parfois superieure a la puissance motrice : c'est pour cela qu'on le voit toujours en machine frigorifique et non en moteur
autre critique le regenerateur fixe et non dans le deplaceur : ca fait trop de volume mort : le regenerateur dans le deplaceur est vraiment l'optimum
