Bonjour,
Je me suis toujours demandé pourquoi les "foils" de l'hydroptère sont de simples "barres" avec le renforcement juste à la base ?
Pourquoi le renfort n'intervient-il pas plus près de la pointe des foils ? cela diminuerait grandement les efforts en flexion, non ?
Le résistance supplémentaire que cela engendrerait dans l'eau me semble négligeable... mais je me trompe peut-être...
Quel est votre avis...?
Le succès c'est d'être capable d'aller d'échec en échec sans perdre son enthousiasme
Bonjour,
A mon avis, la trainée supplémentaire n'est certainement pas négligeable.
bonjour
1°) Regardez les calculs et la trainé occasionnée par un simple safran ou par le support des dérives à bulbes des voiliers de la coupe l'américa et vous verrez que la trainée est un vrai problème.
2°) les foils jouent aussi un rôle d'amortisseur et de renforcement des appuis de par leur souplesse. Un petit voyage sur un engin avec des foils revient déjà descendre un champ de bosse sur un sac de noix.
3°) les support des foils ne sont pas passifs mais pilotés en dynamique par ordinateurs.
Regardez ici et vous verrez que le bateau idéal et celui qui à le moins de surface mouillée possible (l'hydroptère fait partie de ceux-là puisqu'il est entièrement déjaugé). Regarder aussi tout ce qui relatif à la trainée de forme.
Cordialement
Bon, ok ! Merci beaucoup !
Le succès c'est d'être capable d'aller d'échec en échec sans perdre son enthousiasme
