Mouton de Charpy utilisé... à vide !

[invite481ac8d6]

Bonjour.

Je n'ai pas de Mouton de Charpy, mais j'aimerais des réponses aux questions suivantes.

Soit un Mouton de Charpy utilisé à vide de masse "m" et de rayon "r".
Distance de départ : "H1" (position verticale haute).

Questions :
1 - quelle est la hauteur maximale "H2***" en fin de course ?
2 - quelle est la force résultante au point bas résultant de ce mouvement (sans rupture d'éprouvette, naturellement) ?
3 - la hauteur "H2***" est-elle constante à chaque manœuvre, ou varie-t-elle en fonction de :
a) la valeur de la masse "m" ?
b) la valeur du rayon "r" ?
Comment peut-on alors calculer "H2***" en fonction des valeurs de "m" ou/et "r" ?

Merci de vos réponses.
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[invitee0b658bd]

bonjour,
dans le cas du mouton de charpy on envisage plus l'energie absorbée par le choc que la force au moment de l'impact (connaitre precisement cette force est complexe)

2 - quelle est la force résultante au point bas résultant de ce mouvement (sans rupture d'éprouvette, naturellement) ?

je ne comprend pa le sens de cette question

3 - la hauteur "H2***" est-elle constante à chaque manœuvre, ou varie-t-elle en fonction de :
a) la valeur de la masse "m" ?
b) la valeur du rayon "r" ?
Comment peut-on alors calculer "H2***" en fonction des valeurs de "m" ou/et "r" ?

tu as nessecairement une perte d'energie par frottements lors du mouvement, cette perte est beaucoup plus visible si l'energie est faible (rayon faible et masse faible)
la masse et le rayon sont à priori fixes sur un mouton de charpy
energie cinetique du mouton au moment du choc 300 joules si je me rapelle bien
fred

[invite481ac8d6]

Bonjour Fred, et merci d'avoir répondu, mais...

- je n'ignore pas l'existence des frottements !
- par contre - si on ignore quand même ces frottements - quelles sont les réponses aux questions posées ?

Il est manifeste que ledit Mouton de Charpy est, en l'occurrence, destiné à être détourné de son usage originel, avec de telles questions, mais tu comprendras sans peine que je je peux pas en dire plus. J'extrapolerai les résultats annoncés. Si nécessaire, certaines de ce réponses peuvent découler d'essais menés avec un véritable Mouton de Charpy, en prenant soin de relever au mieux les valeurs obtenues "H1" "H2" "m" "r"
et affirmer ou infirmer la question n° 3 au complet.

Question n° 2 : quelle est l'énergie (formule) au moment de l'impact - supposé - pour un Mouton de Charpy présentant les caractéristiques mentionnées ?

À +

[invitee0b658bd]

bonjour,
l'energie est simplement la différence d'energie potentielle entre la position haute et la position basse
donc la difference de "mgh" entre la position haute et la position basse
fred

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite481ac8d6]

Bonjour.

Merci de cette précision, qui tombe sous le sens.

Par contre, je vais reformuler la question n° 3, qui était :
3 - la hauteur "H2***" est-elle constante à chaque manœuvre, ou varie-t-elle en fonction de :
a) la valeur de la masse "m" ?
b) la valeur du rayon "r" ?

et devient :
3 a : l'angle "alpha" entre la position haute de "m" - "H1" départ - et sa position en fin de course - "H2" arrivée [sans éprouvette et en ne tenant pas compte des frottements] est-il constant à chaque manœuvre à vide ou varie-t-il en fonction de :
a) la valeur de la masse "m" ?
b) la valeur du rayon "r" ?

En postulant un dimensionnement variable de cette construction qui serait dérivée du Monton de Charpy, bien entendu !

That is the question...

Daniel

[invitee0b658bd]

bonjour,
si tu as conservation de l'energie (tu negliges les frottements) et si tu n'en consommes pas en route en cassant une eprouvette qui traine, au moment ou le mouton arrive en haut à une vitesse nulle, il a exactement l'energie potentielle de depart
donc quelque soit sa geometrie, la centre de gravité de ce qui bouge remonte à l'altitude de depart
tu peux même determiner en chaque point de la trajectoire sa vitesse de rotation et la vitesse sur trajectoire en te basant sur les equation de conservation de l'energie.
energie potentielle + energie cinetique = constante
l'energie cinetique de rotation s'ecrit 1/2 J*omega²
avec J moment d'inertie par rapport à l'axe de rotation.
fred

[invite481ac8d6]

Merci de ces précisions, Fred. Je vais faire avec. Je reviendrai sur ce site pour d'autres questions portant sur d'autres sujets, ou - peut-être - exposer une utilisation inattendue du Mouton de Charpy.

Cordialement,

danielpdlf
http://danielpdlf.cabanova.fr/

[invite481ac8d6]

Merci de ces précisions, Fred. Je vais faire avec. Je reviendrai sur ce site pour d'autres questions portant sur d'autres sujets, ou - peut-être - exposer une utilisation inattendue du Mouton de Charpy.

Cordialement,

danielpdlf

S ce n'est pas indiscret, que fais-tu dans la vie ?

http://danielpdlf.cabanova.fr/

[invitee0b658bd]

bonjour,
je suis prof de genie meca
fred

[invite481ac8d6]

Bonsoir.

Je comprends tout, maintenant !

Encore merci et à + !

danielpdlf
http://danielpdlf.cabanova.fr/

[invite15beb518]

Bonjour à tous,

En parlant de mouton de Charpy, je n'arrive pas à différencier la résilience de la ténacité.

Est ce quelqu'un pourrait m'indiquer la nuance entre ces deux caractéristiques s'il vous plaît.

Merci d'avance.

[invite481ac8d6]

Bonjour.

Comme (presque) toujours, la réponse se trouve dans Wikipédia, au définitions "Résilience des aciers" pour Résilience, et "Ténacité" pour Ténacité.

Y a plus qu'à...

Cordialement,

danielpdlf
http://danielpdlf.cabanova.fr

[invite15beb518]

Merci Danielpdf, mais je sais lire les Wiki

En fait il doit exister une nuance entre ces deux notions proches mais je n'arrive pas à la trouver. Même le Wiki n'est pas clair.

Je cite http://fr.wikipedia.org/wiki/T%C3%A9nacit%C3%A9

La ténacité est la capacité d'un matériau à résister à la propagation d'une fissure ; cela s'oppose à la fragilité. L'essai mécanique de ténacité consiste à solliciter une éprouvette préentaillée sur laquelle on amorce une fissure, par fatigue.

Or c'est exactement ce que l'on fait avec un essai de Charpy qui pourtant nous donne une résilience!

Voilà si quelqu'un pourrait m'éclaircir, je suis preneur

Merci d'avance.

[invitee0b658bd]

bonjour,
dans le cas de l'essai de charpy on ne parle absoluement pas de fatigue mais de résistance au choc.
on mesure l'energie nessecaire pour casser la pièce d'un seul coup
fred

[invite481ac8d6]

Bonjour J'M_le_S (j'aime le saké ?)

Après mûre réflexion, je pense que cette précision émergera (peut-être) de la comparaison raisonnée entre quelques unes des 46 200 réponses données par Google sur la "résilience mécanique" et une partie des 160 000 autres réponses relatives à la "ténacité des matériaux". Il en sortira éventuellement un article technique fédérateur pour le plus grand bien de tous... Bon courage !

[invite15beb518]

Bonjour,

Merci verdifre de m'avoir répondu avec une explication, sans la fameuse réplique du moteur de recherche toujours très constructive !

Il semblerait que la ténacité et la résilience soient exactement la même caractéristique mécanique.
C'est juste que lorsque que l'on mesure la ténacité avec un essai de Charpy, on l'appel alors résilience. Tandis que lorsque la ténacité est mesurée avec d'autres essais CTOD, H1c... elle s'appelle toujours ténacité.
Me trompes-je?

Merci d'avance pour vos précisions.

[Jaunin]

Bonjour,
Si j'ose me permettre, selon Science et génie des matériaux :

La Résilience est la capacité d'un matériau d'emmagasiner de l'énergie quand il se déforme d'une manière élastique et de libérer cette énergie quand la charge est supprimée.

La Ténacité désigne la capacité d'un matériau à absorber de l'énergie avant sa rupture.

Si quelqu'un est intéressé par un petit document, il peut me le faire savoir par MP.
Cordialement.
Jaunin__

[invite15beb518]

Bonjour,

Merci Jaunin pour ce complément d'information.
Cela me troube encore plus qu'avant lol
Je suis en train de tout mélanger.

Bonne soirée.

[Jaunin]

Bonjour, J'M_le_S,
Je ne vous ai pas oublié, j'ai encore une autre information sur un autre ouvrage, je vous informe un peu plus tard.
Cordialement.
Jaunin__

[invite15beb518]

Bonjour Jaunin,

Merci de vous pencher sur mon cas.
Il n'y a pas de soucis, prenez votre temps.

[Jaunin]

Bonjour, J'M_le_S,
Voici un lien qui j'espère pourra vous renseigner.
Cordialement.
Jaunin__
http://books.google.ch/books?id=MoOP...age&q=&f=false