Bonjour.
A fil d'une démonstration de transmission mécanique, l'auteur de la présentation mentionne l'utilisation d'une huile dite "de friction".
Celle-ci, d'après mes déductions, semblerait limiter la tribocorrosion des pièces en mouvement, ou des éléments statiques lors des arrêts prolongés, sans toutefois nuire aux frictions de galets métalliques responsables de la transmission de puissance.
Quelqu'un aurait-il déjà utilisé ce type d'huile ? Dans quelles applications mécaniques courantes les rencontre-t-on ?
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