Bonjour,
Une batterie AGM de 120 AH pour le service d'un camping-car est-elle réellement plus rentable (rapport qualité-prix) qu'une batterie gel, stationnaire ou semi-stationnaire?
Une batterie AGM peut-elle être avantageusement utilisée aussi pour le démarrage d'un camping-car?
Dans ces cas, y-a-t-il nécessité d'un alternateur renforcé, cher à l'achat?
Point important: je possède sous mon camping-car un chargeur 12 volts Gaspérini à moteur 2 temps fonctionnant au gaz. Il permet une autonomie électrique en 12 Volts en maintenant le niveau de charge des batteries auxiliaires. Il se met en route automatiquement dès que la tension de vos batteries atteint 11,9 Volts et coupe ensuite la charge à 14,3 Volts.
Merci de vos réponses éclairées
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