moteur mono

[invitee1e2b489]

bonjour

j ai un moteur reducteur monophasé et je voudrais le faire tourner dans les 2 sens via un contacteur monté/descente
est il possible pour le moteur de tourner dans les 2 sens ?
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[PIXEL]

quel type de moteur ?

car les soluces ne sont pas les mêmes selon (moteur universel , asynchrone , etc....)

[f6bes]

bonjour

j ai un moteur reducteur monophasé et je voudrais le faire tourner dans les 2 sens via un contacteur monté/descente
est il possible pour le moteur de tourner dans les 2 sens ?

Bjr à toi,
Ca dépends de la "conception" du réducteur. Si vis sans vis....t'es dans les choux et bien sur du moteur lui meme ( Dixit Pixel)
Bonne jounrée

[Sanglo]

Bonjour,

Je me suis trouvé dans un cas similaire il y a peu et j'avais édité un post "moteur mono, choix du sens de rotation" sur ce forum.
Le sujet a été bien suivi par les membres de FS et j'ai fini par trouver la solution dans le sens où le moteur était construit pour tourner dans les deux sens mais l'utilisation n'exigeait qu'un sens de rotation.
Deux fils étaient reliés dans les bobinages et il suffisait de les ramener sur la plaque à borne pour pouvoir choisir le sens de rotation.
Consultes ce post, il y a des explications et des photos.

Cordialement.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitee1e2b489]

PIXEL
Re : moteur mono

quel type de moteur ?

car les soluces ne sont pas les mêmes selon (moteur universel , asynchrone , etc....)



je ne connais pas le type de moteur !!
je les reconnais a quoi ?
quel difference il y a entre un universel et asynchrone

[PIXEL]

photo du moulin et de sa plaque....

[cardan]

Bonsoir,

Il y a deux problèmes : 1 ) le moteur donc là effectivement le branchement va définir le sens de rotation (en fait c'est votre problème justement)

2 )Le réducteur (à vis sans fin ou pas ) lui il peut tourner dans les deux sens (donc en face de l'arbre d'entrée il peut y avoir rotation horaire ou anti horaire) mais bien entendu s'il est prévu en réducteur il doit être monté en réducteur et pas en multiplicateur. Je parle bien du sens de rotation et pas du sens de montage maintenant s'il s'agit d'un moto réducteur le problème ne se pose plus puisque à ce moment là l'arbre du moteur électrique constitue l'arbre d'entrée du réducteur, ce qui n'est pas le cas d'un ensemble moteur et réducteur....où là l'arbre du moteur va être accouplé à celui d'entrée du réducteur et donc là il peut y avoir un risque d'inversion.

Cordialement

[invitee1e2b489]

bonjour
je vous fait fait parvenir des photos du moteur (excusez du retard)
le boitier moteur avec son condensateur (fils noir) je n ai rien touché je l ai acheté comme ça IMGP7330.JPG
suivi du schema (IMGP7331.JPG
les fils sortant de mon contacteur de monté et descente (fils de droite(marron/phase pour la monté) fils du centre phase pour la descente et fils de gauche bleu le neutre [ATTACH=CONFIG]206560[/ATTACH
et la plaque du moteur IMGP7333.JPG
pouvez vous m aider a brancher mon contacteur sur le moteur (avec l aide de schéma )
merci

[Sanglo]

Bonjour,

Au risque de me répéter, consultes le fil qui a été édité le 26/04/2012 et qui est intitulé "moteur mono, choix du sens de rotation"

Le moteur peut très bien n'avoir été conçu que pour tourner dans un seul sens mais tu peux aussi être dans le même cas que moi dans le sens où le moteur peut tourner dans les deux sens à condition de ressortir deux fils sur le bornier.

Tout est expliqué dans ce fil, avec des liens et des photos à l'appui.

Cordialement.
PS: depuis, mon moteur tourne dans les deux sens.

[Cram 64]

Bonjour,

Un coup d'oeil à ce fil : http://forums.futura-sciences.com/de...r-atelier.html

l'ami Labobine répond à ta question.

Cordialement,

Marc.

[invitee1e2b489]

le moteur tourne dans les deux sens on le vois sur la photo ou il y le schéma des barrettes
c que je ne sais pas ou mettre mon contacteur avec mes deux phases sur les bornes sans faire la manœuvre des barrettes

[Labobine]

Bonjour,
Trouvez un moyen pour voir votre plaque à bornes du moteur avec les repères bien visibles (votre photo est trop petite).
Vous ne pouvez pas faire une inversion avec des contacteurs pour une inversion triphasée, il faut absolument des contacteurs avec 4 contacts (+ les auxiliaires).
Voilà le schéma d'inversion monophasé à contacteur (schéma principal, mais les repères z2, z1 u1, et u2 ne sont pas garantis de correspondre avec votre moteur, mais il faut absolument 4 fils et pas 3

[Labobine]

re,
J'ai totalement oublié de donner une petite explication sur l'inversion en mono, car il y a 2 sortes de monophasé :
-Le moteur monophasé à bobinage biphasé (3 fils de sortie)
-Le moteur monophasé à bobinage monophasé (4 fils de sorties) et votre moteur en fait partie.

Vous allez trouver ici toutes les explications nécessaires concernant l'inversion de ces 2 types de moteur monophasé.

[invitee1e2b489]

bonsoir
merci d'avoir pris le temps de regarder à mon problème
je vais vous passer des photos plus grande IMGP7330.JPGIMGP7331.JPGIMGP7333.JPG
j’espère que les photos seront plus lisible
mon contacteur a clé n'a que 2 contacts alors !! je vous envois une photo de celui ci IMGP7376.jpgIMGP7377.jpg
avec votre schéma je comprend mieux l utilité d un contacteur a 4 contacts, mais vous entendez quoi par (+ auxiliaire)?
pensez vous que je pourrais trouver ce genre de modèle dans le commerce ( chez un fournisseur professionnel)
par contre sur le schéma je laisse le condensateur (fils marron et fils jaune) branché sur z1 et v1 ?
cordialement

[Labobine]

Bonjour,
Tout d'abord il y a totale méprise sur le mot "contacteur" qui n'est en réalité qu'un commutateur manuel et il n'y a aucune possibilité de l'utiliser pour le couplage de votre moteur.
Pour l'inversion il faut donc supprimer les barrettes et raccorder comme mon schéma sauf Z1 qui est en réalité V1 quand au condensateur lui reste branché à V1/Z1.
Vous dites "montée/descente" mais que comptez vous en faire de votre moteur : treuil de quoi ? parceque quand je parle de contacts auxiliaires c'est pour inclure des sécurités ou fin de course et le schéma que je vous ai donné est le schéma principal pas de commande, car il vous faut faire attention un moto-réducteur (vous ne donnez pas la réduction) mais cela devient très dangereux parfois en cas de coincement quelque part.
En ce qui concerne une commande par commuttateur manuel sauf oubli je ne pense pas que cela existe.

[Labobine]

re,
J'ai oublié de dire que pour une utilisation manuelle il faut un inter et un inverseur, dont schéma et avec un petit problème avec mon copieur dont j'ai oublié de préciser la zone.
Les anciens reconnaitront Graphicworcks que j'utilise pour faire mes schémas.