vitesse de rotation maximale du moteur diesel de sport

[Chatta]

Bonjour, Je voudrais savoir quelle est-elle la vitesse de rotation maximale du moteur diesel 4 temps de sport et pourquoi les moteurs à essence ont-ils une vitesse de rotation plus importante que le moteur diesel?.

Merci bien
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[invite896757ff]

C'est quoi un "moteur diesel de sport" ?
Un moteur diesel tourne moins vite qu'un essence à couple égal. (pouvoir énergétique gaz oil supérieur à essence).
Et ce qu'on demande à un moteur, c'est du couple.

[trebor]

Bonjour, Je voudrais savoir quelle est-elle la vitesse de rotation maximale du moteur diesel 4 temps de sport et pourquoi les moteurs à essence ont-ils une vitesse de rotation plus importante que le moteur diesel?.

Merci bien

Bonjour, la combustion du gazole est plus lente que celle de l'essence.
Les pièces mobiles, bielle et piston sont plus lourdes pour le Diesel.
La course des pistons dans les cylindres est plus longues pour le Diesel afin d'obtenir un meilleur taux de compression.

[invitef29758b5]

Salut

Et ce qu'on demande à un moteur, c'est du couple.

Il faut du couple et de la vitesse , donc de la puissance .

[A voir en vidéo sur Futura]

[Chatta]

Quelle est-elle la vitesse de rotation maximale du moteur diesel ?

[penthode]

Quelle est-elle la vitesse de rotation maximale du moteur diesel ?

Les diesels AUDI des 24 heures frisaient les 8000 tours

[archeos]

Hello!
Le V12 du Q7 est limité à 4500 tours.
http://www.zeperfs.com/fiche2720-audi-q7-v12-tdi.htm

[SK69202]

Le gazole brûle doucement, quand on ouvre la soupape d'échappement trop tôt, on est encore en train de monter en pression, bref contre productif.

De toute façon tout ce qui fait moins d'un mégawatt par cylindre, c'est pas du diesel sérieux.

[vande545]

Bonjour
Je ne sais pas si il y a un régime maximum pour les moteurs diesels mais quand on regarde les courbes couple, puissance et régime, il y a toujours un pic et au delà, c'est la "décroissance".
Donc aucun intérêt à dépasser ce pic.

[SK69202]

Ça c'est pour une configuration donnée, pour certain diesel la limite de régime est à 70 tr/mn pour d'autres en à 1800 tr/mn, pour les diesels de faibles puissances,pour tout ce qui est automobile, il y a plus de liberté vers les hauts régimes, mais cela reste loin de ce que l'on pratique ailleurs.

Le truc fondamental, pour tourner vite faut être très léger et ne pas avoir beaucoup de chemin à faire (le piston), ce qui est contre indiqué pour un allumage par compression.

[invitef29758b5]

mais quand on regarde les courbes couple, puissance et régime,

Et la courbe de rendement aussi .
Et le rendement , c' est le principal intérêt du diésel .

[SK69202]

Habituellement, le meilleur rendement d'un moteur donné est la zone du couple max.

[vande545]

Habituellement, le meilleur rendement d'un moteur donné est la zone du couple max

Ce ne serait pas l'intersection des courbes de couple et de consommation ?

[invitef29758b5]

Ce ne serait pas l'intersection des courbes de couple et de consommation ?

L'intersection de 2 courbes qui ne représentent pas les mêmes gradeurs ne signifie rien .

[SK69202]

Au couple max, la consommation spécifique* est minimale.
*Masse de carburant consommé / puissance récupérée au tourteau du vilebrequin.

[vande545]

L'intersection de 2 courbes qui ne représentent pas les mêmes gradeurs ne signifie rien .

J'attendais qu'un statisticien passe par là et démolisse cette affirmation !
Comment démontrer la corrélation entre deux variables autrement qu'en les représentant ensemble, avec un 3e en abscisse ?
Il y a bien entendu le calcul du coefficient de corrélation mais c'est moins démonstratif.