Bonjour,
J'ai une question sur la compression de l'air dans le temps de compression :
Comme vous le savez, l'air est comprimer dans le temps de compression à environ 14 bars pour la combustion avec du carburant. Mais la pression du gaz à la fin du temps de detente dans le point mort bas est environ 5 bars. Comment le moteur peut comprimer de l'air à une pression de 14 bars tandis que la pression du gaz brûlé dans le point mort bas dans l'autre cylindre du moteur atteint 5 bars uniquement?
Comment le moteur peut comprimer de l'air au temps de compression et faire déplacer la voiture en même temps en dépit de la différence de pression entre le point mort haut et le point mort bas : 14 bars au point mort haut avant combustion et 5 bars dans le point mort bas?
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