TIPE : aide pour HIC (Head Injury Criteria)

[invite085006a9]

Bonjour à tous,

je me présente, élève en 2ème année de prépa, j'ai fini mon TIPE, mais il reste une chose que mes professeurs n'ont pas du tout apprécié, et je n'arrive pas à trouver les réponses...
mon sujet de TIPE : en gros je lance une tête de piéton réalisée par mes soins, sur un capot et blablabla...
je parle dans mon TIPE du HIC (voir titre), car c'est très important pour mon sujet (crash-test) et le problème c'est que la formule que je "balance", bah je peux pas du tout en parler !!! parce que je me suis renseigné et le ^2.5 bah c'est un peu empirique en fait... donc au delà du fait que je me demande si il faut que je laisse cette formule sachant qu'à une question je pourrais seulement répondre : "c'est des monsieur qui ont montré que à l'exposant 2.5 ça modélisait le mieux" bah je viens simplement vous demander si vous avez une idée de la provenance de cette formule.
pour la formule je vous invite à aller voir sur Wiki en tapant head injury criterion sur notre ami Google (car je n'arrive pas à mettre la formule dans la discussion).
enfin j'explique brièvement à quoi ça sert... : ça évalue la blessure à la tête due au choc sur un capot, en mesurant l'accélération (enfin la décélération) de la tête, car c'est ça qui cause de gros dommages, et non le choc à proprement parler.
et je me demande surtout d'où vient ce mignon petit ^2.5...

merci beaucoup par avance !
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[invite085006a9]

Bonjour,

Help please :,(.
Conscient de la difficulté de ma question, quelqu'un a t'il au moins une interprétation physique ou mathématique de cette formule ?

Merci beaucoup par avance.

[invitebcaeb245]

Bonjour,


sans vouloir t'alarmer, je comprends que tes professeurs "tiquent" sur ton "TIPE", si justement la formule utilisée ne correspond pas à ton expérience et que tu ne peux l'expliciter...y a comme un biais !

Je n'y connais rien c'est sûr mais je dirais que pour bien faire, il te faudrait trouver une autre source pour une formule générale qui pourrait s'appliquer à ton expérience et faire les calculs toi-même pour en avoir la modélisation mathématique la plus juste possible.

Un autre biais possible: la tête est jetée sur un capot (de voiture je suppose), d'habitude c'est pas l'inverse ?(c'est sans doute idiot ce que j'écris). Comment calculer la vitesse initiale de cette tête (sans corps si j'ai bien compris)...
Bref, les spécialistes ne pourront aider ici que si ton cadre est plus clair, précis...enfin c'est un avis d'une très nulle !!!

[invite085006a9]

bonjour,

je n'ai pas explicité l'expérience de mon TIPE car cela n'avait pas d'intérêt pour ma question initiale.
je ne sais pas si vous avez déja passé un TIPE ou un TPE ou un PPE, mais l'idée, surtout pour le TIPE, c'est de faire une expérience, mais le problème c'est que je vais pas débourser 5000 € pour un TIPE et il est souvent très dur d'obtenir de l'aide d'ingénieurs, car c'est souvent "secret". dans mon cas ça l'était. Après si vous voulez savoir, vu que je ne pouvais pas savoir à quelle vitesse allait arriver ma tête, eh bien j'ai fait avec ce que la nature nous a donné ! la... pesanteur !!!
Ec=Epp pour un point, j'ai supposé que ça l'était car sur 6 mètres de haut, ma tête n'allait pas faire 300 tours sur elle même et les frottements étaient négligeables... (s'ils ne l'étaient pas, bah tant pis)
je suis d'accord avec le fait que j'aurais du calculer un HIC pour mon expérience, mais il fallait que je mesure la décélération de ma tête à l'impact, et la c'est fini pour moi.

ma question réside donc en le fait que je n'arrive pas à expliquer la provenance de cette formule, car je crois de toute façon qu'elle est obtenue empiriquement... le cas échéant je voulais au moins savoir si quelqu'un avait une interprétation...

et au final, c'et bel et bien la tête qui vient heurter le capot et non l'inverse... enfin je sais pas comment vous marchez dans la rue, mais si vous vous faites renverser, le capot aura du mal à arriver à votre tête ! enfin c'est mon interprétation... et ça a marché.

voila ! .

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitebcaeb245]

Donc, c'est bien ce que je dis, posez le bon problème dans le forum math avec une option: résistance de matériaux, vitesse, poids, masse, déformation d'un matériau constitué de tissus mous, etc... Mais à votre réponse, je dirais que vous commencez à préciser, il faut l'être encore plus. Ceci est la base même d'une démarche la plus sci possible.

Ce n'est pas une critique, valable, je l'ai avouée, c'est juste une logique expérimentale. Soyez clair dans votre démarche, les réponses seront claires et en substances.

C'est infiniment plus facile de me critiquer, puisque etc, que de mettre une démarche scientifique en perspective. Il ne faut pas prendre mal, il faut juste mettre en perspective ce que je dis. Ce n'est pas simple, mais cela fait partie de votre demande. Il y a ici un chouette forum avec des supers ingénieurs, maths, frottements et autres investigations.
Il ne faut jamais se vexer. Je disais - et avec nullité - que la démarche me semblait caduque, c'est tout....faut pas se fâcher.

[invite085006a9]

bonjour,

parlons donc de l'incompréhension des tons par mail... à aucun moment je n'ai été vexé et voulu être agressif ou quoi que ce soit d'autre dans ma réponse, honnêtement !
c'est juste qu'il me semblait réellement pas nécessaire de lancer un pavé sur mon TIPE, alors que cela était inutile concernant la demande que j'avais faite sur le forum, et concernant mon TIPE... mais maintenant que vous le dites, je pense également qu'il sera plus approprié d'aller demander dans d'autres rubriques.
mais je n'ai réellement pas voulu répondre méchamment ou autre. vous m'avez posé une question et j'y ai répondu.

bonne soirée.