Bonjour les résultats CCINP viennent de tomber.
Je suis classée rang 28xx en filière PSI, et classé rang 21xx avec 1400 pts environ à Centrale ( pour l'Ensea ).
Souhaitant travailler dans l'industrie automobile ou aéronautique , je sais que l'ENSMA c'est mort à 99% et c'est pour cela que j'ai repéré 2 école sur CCINP accès mécanique. D'après vous comment trancher entre Sigma et L'ENSMM voir l'Ensea pour pouvoir travailler dans ces domaines qui m'intéressent ?
L’ENSMM me semble micro-mécanique.
J’ai trouvé ce fil récent sur l’ENSMM et aussi l’ENSEA :
https://forums.futura-sciences.com/q...sea-ensmm.html
Tu habites où et tes amis veulent aller où ?
Pas de 5/2 envisagée ?
Au posteur :
Tu fais un titre sur sigma... et tu parles de l'ensea dans le texte. C'est curieux non ?
0 mécanique à l'ensea (ecole d'élec...)
Entre sigma et ensmm ca se discute
ensmm a bien un parcours microméca mais il y en a 7 autres.
As tu regardé :
les enseignements en détail
les M2 pouvant être suivis en dernière année ?
les accords à l'étranger ?
Je n'ai pas du l'envie de faire 5/2 et je suis originaire de Bretagne.
Personne te demande de faire 5/2.
Faut juste faire une liste scei cohérente
Quelle est elle ?
Bonjour ma liste de vœux étant constituée de :
1- Ensam Potiers
2-Enac Toulouse
3-Grenoble Ense3
4/5 Sigma
4/5 Ensmm
6-Estaca
7-Polytech Orléans en filière pour l'apéro
8- Polytech Lille en génie mécanique
Honnêtement je n'aurai jamais le top 3 ma liste de vœux mais je mais quand même on sait jamais , l'interrogation se porte vraiment sur Sigma et Ensma.
Mes commentaires :
1- Ensma Potiers : logique si tu veux faire dans l'aero
2-Enac Toulouse : 0 mécanique. Un voeu un peu incongru à moins de vouloir travailler dans l'avionique (je simplifie)
3-Grenoble Ense3 : y a une filière méca/energétique. Peut faire sens pour faire dans la propulsion notamment (aerodynamique à voir)
4/5 Sigma : pas mal de parcours possibles. Par contre ce n'est pas orienté mécaflu... L'international n'est pas très développé (bresil québec) + oklahoma (cout ?).
4/5 Ensmm : mêmes remarques. Zoomer Turin et Barcelone.
6-Estaca : privée. Cout budgeté ?
7-Polytech Orléans en filière pour l'apéro : je vote pour l'apéro. Filière Team intéressante pour la propulsion. C est spécialisé.
8- Polytech Lille en génie mécanique : pourquoi celle là ?
Je ne vois pas sup méca ou matmeca : c est voulu ?
Supmeca: je ne suis pas admissible CMT
Matmeca je viens de la mettre juste après l'Ense3
Et concernant sigma et L'ENSMM elles sont intéressantes car comme elles font parties du réseau polymeca ça me permettrait de faire un double diplôme avec L'ensma ou Supmeca, mais là je vois pas comment les départager.
Départager par l’emplacement géographique de ces 2 villes / écoles ??
Clermont me semble une plus grande ville étudiante sinon je vois pas comment mettre l'une au dessus de l'autre
Clermont possède effectivement plus d'ahabitants 150k vs 120k
Et davantage d'étudiants capitale de l'auvergne oblige.
Sur besançon il y a qd même 2 écoles d'ingé ainsi qu une université.
Au niveau desserte je mets besançon devant (2h de tgv pour paris vs 3h30 d'intercités poussif).
Tu dois vraiment te positionner en te projetant.
Oublie un instant les doubles diplomes.
Si tu vas à sigma tu suis quel parcours
Si tu vas à ensmm tu suis quel parcours ?
Pour les accord polymeca, je ne suis pas du tout convaincu par l'intéret de supmeca. Ca fait partie de l'isae mais à ce jour la couleur aero ne me semble pas très développée.
(j'ai l'impression que l'aero est ta cible ?)
Pour l'ensma, ce sera très sélectif. Je viserais plutôt un double diplome à l'étranger (c'est cela que tu dois creuser) ou un MS à Supaero.
Ni sigma ni ensmm ne te fermera cette orientation. Faudra surtout construire ton cursus. C est le leitmotiv du jour !
J'ai finalement opté sigma pour le cursus mais ma question etant de savoir quelle serait le mieux entre un double diplôme avec L'ensma double diplôme à l'étranger ou un MS à Supaero ?
La date-limite à 12 h est désormais dépassée. Tu vas avoir plus de temps à réfléchir à cette question désormais. Et attendre le résultat SCEI à venir.
Sigma me semble une bonne idée.
Le campus des cezeaux est cool.
Il y a un certifcat aero (très léger vernis). Ca peut t'aider à décrocher des stages dans le domaine
je vois également une acticité associative développée autour de l'auto.
Utile pour développer sa culture projet.
Entre MS supaero, double diplome etranger ou ensma
Cela dépend de plusiuers paramètres :
cout, selectivité et tempo.
ensma (pour quel parcours ?) ou dble diplome etranger (lequel ?) cela va se jouer en début de 2A.
MS supaero ce sera en fin de 3A... (quel MS ?)
Tu as tout l'été (et ta 1A) pour creuser
Sais-tu quel parcours tu vises à sigma ? (bis)
Honnêtement les projets en automobile ont grandement aidé dans le choix pour sigma car cela va permettre d'avoir une culture de projet et sinon à sigma j'hésiterai grandement entre le parcours en matériaux et structures et celui de robotique et machine.
Le parcours strutures/matériaux est répandu dans de nombreuses écoles (la majorité des polymeca déjà).
La différence entre sigma et ensmm c'est qu il demarre dès la 2A.
L intérêt de sigma pour la robotique c'est l'existence d'un parcours en anglais dès la 2A.
Si tu vises un s9 voire un double diplome dispensé en anglais c'est un avantage substantiel.
Tiens nous au courant.
Je pense qu'en effet faire 2 années en anglais peuvent être intéressantes sur le CV et pourquoi pas pour l'international. Vu mon rang sur CCINP, Sigma à rang médian qui est à peu près le mien sur CCINP ce qui veut dire que ça devrait le faire.Les resulats c'est le 29 je vous tiens au courant à ce moment là.
