Liste de voeux scei

[Brother95]

je reponds à Roma :
Personnellement je crois bien davantage au naval et au ferroviaire qu a l'avion. D'autant que c'est bien plus écologique.

Sea Tech : Je pense à la formation génie maritime. Seatech te permets effectivement un accès facilité au Naval
Enspima : L'aéronautique et le spatial font rêver et me répète souvent que les avions c'est l'avenir. (Et ça a l'air sympa la maintenance + la formation structure aéronautique)
Cf ma remarque sur l'aéronautique ci-dessus. Qui plus est tu auras moins de concurrence dans le naval et le ferroviaire parce que tous les jeunes veulent faire de l'aero ahah.
NB : structure aeronautique : ce sera vu sous l'angle de la maintenance. Contrôle au fil du temps du vieillissement, etc...

Ensicaen : Formation système embarqué + hésitation avec spécialité capteur ou systèmes embarqués. Ok donc pas me nucléaire. C est dommage. Bcp de recrutements.
Et donc plutôt électronique (comme toutes les écoles du réseau ampère). Du hard et du soft. Tu es en train de construire une liste sandwich.
Ense3 : C'est bien mécanique et énergétique. C'est donc orienté energétique (le poids de la méca des solides sera plus modeste).
J'ai mis les Insa en bas qu'elles me paraissent trop général et le programme a l'air moins intéressant, moins spécialisé.
C'est tout l'inverse !! Les cycle ingé des insa sont spécialisés. Si tu choisis mécanique tu feras 3ans de méca comme toute ccp du réseau polyméca.

Je classerai Sea Tech, Ensmm puis Sigma dans cet ordre et Ensil mécatronique est aussi dans ma liste mais en dessous des Insa (erreur ?).
Tout dépend de ce que tu veux faire. Toutes les insa de mécanique n epropose pas de mécatronique. C est à toi de creuser.
On ne sait même pas si la mécatrnique/robotique t intéresse ?

Je ne parle pas d'autres langues, j'ai juste un bagage en espagnol. Le pays du douple diplôme m'importe peu et je suis des Alpes Maritimes (mais le froid ne me fait pas peur).

La formation d'Ensea se rapproche de celle de Telecom Strasbourg ou pas du tout car on parle elec et pas photonique ?
La photonique c'est UN parcours parmi 8 pour télécom Starsbourg.
Pa sde photonique à ensea à ma connaissance (ou très peu) : regarde les programmes.
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[grivali]

Pas d'école du concours e3a dans la liste ?
le refrain sur les transports m'évoque l'ESTACA...

[Brother95]

C est plus cher et plus loin de Nice…

[R0ma]

Dernière ligne droite et dernière question ⚠️
Entre Ensmm et Sea Tech je ne sais pas laquelle privilégier.
Sea Tech = naval mais c'est une petite école, ce ne sera pas compliqué sur le marché du travail ?
Ensmm = plus connu, pourtant le rang d'admission sur scei est plus bas (elle est moins bien ?). C'est de la mécanique mais moins centré sur le naval, est-ce mieux car ça me permettra d'avoir plus de choix en sortie d'école ?

[xMeijex]

Ca ne me semble pas du tout évident que ensmm soit plus connu que seatech. Connu de qui ?

Je ne vois pas ça comme un critère. Ne t'inquiète pas de ça, et écoute toi

[DerniereLigneDroite]

Ensmm : micro mecanique de besancon

comme ca je dirais que l'ecole est victime de
- besancon : ne vend pas du reve dans l'imaginaire collectif (Le heros du rouge et le noir vient de la region et il monte à Paris). Injuste ou pas c'est comme ca
- micromecanique : pareil a vue de nez et rapidement : horlogerie. C'est assez specialisé pour ne pas faire rever ce qui n'ont pas reflechis a leur projet

Tout ca ne represente pas des raisons rationel et valable pour ne pas y aller. Surtout si on a lu le sylabus actuel et qu'ils vous convient. Apres on s'interresse a l'industrie naval, besancon n'est pas un choix evident. Il faut bien regarder le sylabus mais forcement **pendant l'ecole** a micromecanique de besancon on fera moins de chose lié a la mer que dans une ecole a toulon appellé seatech.

personnellement je me poserais deux questions en tie breaker
- lequel des sylabus de premier année des deux ecoles m'interresse le plus
- ou je veux etre dans 6 semaines

LDLD

[Brother95]

+1
Tu ne regardes pas les bons critères !
On s en fout que la promo fasse 100 ou 200 élèves inge comme du rang scei.
Le recruteur te choisira pour tes compétences (et ta personnalité)
Il y a des différences : l organisation et le contenu du cursus, les doubles diplômes (les as tu investigues ?), le climat, la proximité a chez toi.
La présence de 2 stages de 6mois a ensmm
Si tu as de l attrait pour les micro techniques (sans craindre le froid) mise sur Besançon
Si tu as de l attrait pour le maritime mise sur seatech.
A toi de jouer.

[R0ma]

Je pense que j'ai fait mon choix.
Je ne suis pas sûre de ce que je veux faire plus tard, et les deux écoles me proposent un double diplôme en 3e année dans l'autre école si je le souhaite.
J'ai bien regardé les programmes, Besançon m'offre plus de choix (médical, transport, horlogerie), choisir Sea Tech c'est un pari plus risqué même si ça a l'air très intéressant.

Et allez à Besançon me changera de la Cote d'Azu

[Brother95]

Il n y a pas de mauvais choix.
C est juste qu elles sont vraiment très différentes.

Je precise plusieurs points :
Non tu n auras pas de double diplôme en faisant ta 3a ds une autre polymeca. C est juste un semestre de substitution (le s9).
Si tu veux un double diplôme c est au format 2+2
Tant qu a faire, mise plutot sur un double diplôme à l étranger. C est ça que tu dois zoomer pour construire ton parcours.
Pour les transports, c est vraisemblablement tout autant un débouché de seatech que de ensmm.
L horlogerie c est un micro marché. A voir si ça g intéresse. Allemand recommandé.

Seatech ne présente pas de risque spécifique.
Tout d abord, les compétences en matériaux ou mecatronique ou structures etc sont présentes dans les 2 écoles.

Ensuite le naval recrute.
Il y a d ailleurs une nouvelle école qui va ouvrir sur Toulon un peu orienté défense. C est pas un scoop.
Ça prouve juste que l industrie est en demande.
Si tu n as pas plus d attrait que cela pour le maritime, tu fais le bon choix.
Bienvenue dans le Doubs !

[agitateur]

L horlogerie c est un micro marché. A voir si ça g intéresse. Allemand recommandé.

J'imagine qu'il exite d'autres domaines applicatifs que l'horlo en venant de la micro méca, l'idée du matos médical pourquoi pas.
L'horlo mécanique, c'est comme TOUS les domaines: un retournement de tendances, de marché, et possiblement la concurrence devient ultraféroce car il y a tout d'un coup bien trop de demandeurs et peu d'offres. LA suisse a été friande de main d'oeuvre importée ( dont des frontaliers français ) ouis à renvoyé tout le monde (enfin, énormément ) quand le marché s'est retourné.
Entre l'import asiatique ( de plus en plus qualitatif, de plus en plus utilisé, et le fait aussi que ça devient difficile à maquiller ), la production sur machine, le gisement d'offre se réduit.

JE N'ai rien pour ni contre l'école micro méca de besançon; SI "on" y va, il faudra juste être un peu avisé, et construire son parcours vers un domaine sectoriel. Celui qui aura empilé ses stages en 100% horlo aura du malà se recycler ailleurs sortie école en cas de difficultés à se faire recruter dans ce domaine. A ce stade, il faut penser à une contigence pratico pratique: les stages qu'il faudra faire, si on veut les faire en dehors de l'horlo, il y a d'énormes chances ( ou risques ) de devoir les faire loin de besançon ( donc y avoir un logement passager, le transport et la logistique globale ).

[Brother95]

Je pense que l'horlogerie bisontine est réduite à peau de chagrin.
Les secteurs friands de miniaturisation sont légion :
- le biomedical (pour une coloscopie par exemple ahah). Un de mes poulains a fait ce choix depuis ensmm en travaillant en suisse puis en passant un mba etc...
- le spatial (le poids est l'ennemi)
- les transports
- tous les objets petits embarquant plein de techno comme un téléphone portable...
- etc...

Le terme micro meca a disparu du libellé de l'ensmm. C'est une ecole de méca qui recrute beaucoup de PT mais on peut ne pas y faire QUE de la méca.