Liste de voeux scei

[R0ma]

Bonjour,
Les résultats des oraux pour les écoles d'ingénieurs arrivent bientôt et je suis entrain de réviser ma liste de voeux. J'aimerais travailler plus tard dans le milieu des transports (le naval, l'aérospatiale, l'aéronautique). Les études de mécanique ou d'électronique me semblent très intéressantes et logique pour mon parcours comme je suis une PSI.

Est-il possible de partager une capture d'écran de sa liste de voeux ?

Je vois souvent revenir Bordeaux matmeca mais elle me semblait pourtant moins intéressante que celle en électronique. De même, beaucoup parlent de Ense3 pour la mécanique des fluides et le milieu des transports mais je ne vois que du développement durable pas de l'aéronautique.

J'essaie également de trier ma liste en fonction des rangs d'admissibilité pour ne pas sacrifier des écoles sur lesquelles j'aurais pu être en liste d'attente.

Enfin, pourriez-vous me parler plus amplement de l'école de Besançon Ensmm. La microtechnique a l'air intéressant mais n'est-ce pas un milieu trop fermé ?

Je vous remercie pour votre aide.
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[grivali]

A quels concours êtes vous admissibles ? Mines Telecom ?

Les transports c'est un domaine, vous pouvez effectivement choisir électronique si ça vous intéresse davantage que mécanique, ça change le choix des écoles.

[R0ma]

Bonjour,

J'ai été admissible à Ccinp mais pas à Mines Telecom ni aux Grandes Mines. Je ne suis pas intéressée par les Central donc j'ai seulement passé le concours pour les arts et ne les ai pas obtenus.
J'ai néanmoins eu Ensea que je ne connaissais pas, et elle me semble plutôt intéressante.

Je me renseigne sur chaque formation depuis longtemps mais suis un peu dans le flou.

Travailler dans les transports m'intéresse mais je reste une passionnée de physique, je regarde donc beaucoup tout ce qui est mécanique des fluides, photonique et électronique.

Mes premiers choix sont pour l'instant :
Telecom Strasbourg
Phelma en physique des matériaux
Enseeiht en meca flu
Enspima
Sea Tech
Ense3
Et j'hésite entre Ensicaen ou Ensmm pour la suite (à cause du réseau Polymeca et la proximité avec les arts de Ensmm).

[Brother95]

Comme indiqué les transports constituent un domaine ou un secteur d'activité.
C'est totalement indépendant de la ou les disciplines académiques que tu souhaites approfondir.
Par exemple dans le prix d'un avion, 50% ne concerne pas la méca mais plutôt le soft : electronique informatique mécatronique etc...
Tu dois absolument traiter ce point en 1er lieu. Sinon ce sera la loterie ! Si tu l'assumes libre à toi.

Tu parles de : mécanique des fluides, photonique et électronique. Je ne vois pas de mécanique tout court. C'est curieux pour quelqu'un qui s'est inscrit à l'ensam... et qui en parle à propose de l'ensmm (qu'est que l'accord avec ensam t apportera ?)

Je reprends ta liste (ordonnée ?) pour la commenter :
Telecom Strasbourg : on est clairement du côté de l aphysique physicienne : photonique, electronique...
Phelma en physique des matériaux : c'est donc le parcours pmp qui t intéresse ? On devrait AUSSI voir le parcours PET si l'electronique t intéresse. ou est il ?
Enseeiht en meca flu : pure mécaflu. Il y a bien en 3A un parcours plutôt orientée vers l'aero (aerodynamique, thermique, propulsion, etc...). Tu as mal regardé. Ce n'est pas parce qu'il n y a pas marqué aeronautique que l'aero ne pourra pas te recruter. Faut assumer de vouloir faire beaucoup de mecaflu puisqu ec'est spécialisé.
Enspima : moui. Si tu es branché maintenance...
Sea Tech : oui. Ca te laisse le choix en 2A entre notamment : les matériaux de structure, la mecaflu et la mécatronique. et bien sûr le genie maritime.
Ense3 : assez peu d'EEA mais il y a un parcours automatique reconnu. Pour la propulsion tu as le parcours meca/énergétique. Ni méca ni electronique ni photonique. Voeu un peu etrange...
Et j'hésite entre Ensicaen ou Ensmm pour la suite (à cause du réseau Polymeca et la proximité avec les arts de Ensmm).
L'ensmm fait partie du réseau polymeca (car dominante méca) : ca change quoi pour toi ? Présence d'un parcours mécatronique en 3A. 6 doubles diplomes à l'étranger à creuser suivant tes gouts
Ensicaen fait partie du réseau ampère (auquel appartient notamment : telecom strasbourg, ensea, ensicaen, enseirb). Des écoles donc à dominante élec

Le 1er arbitrage que tu dois prendre c'est :
Plutôt une école à dominante méca ou plutôt une école à dominante élec.
Sur la trentaine de ccp ca va déjà bien filtrer
Matmeca est passée à la trappe ?
Ensea ?

Tu dois nous en dire plus sur tes gouts et objectifs pour qu on puisse t'aider.
De quelle région es tu ?

Dans les transports tu oublies le ferroviaire qui est pourtant aussi écologique que porteur. J y vois perso davantage d'avenir que dans l aerien. Et tu auras moins de concurrence car tout l emonde veut faire de l'aero. Même chose pour le naval qui recrute également.

Que tu sois dans l'aerien ou le naval, c'est toujours de la meca flu mais pas les mêmes fluides ahah.
Tu peux facilement rejoindre le naval en complétant si besoin est ta formation d'ingé. plusiuers pistes : MS/inge de spécialisation de l'ensta B, diplome d'archi navale, étranger...

La balle est dans ton camp.
(l'histoire des voeux blancs viendra éventuellement das un 2nd temps mais ce n'est pas le coeur du sujet dans l immédiat)

[A voir en vidéo sur Futura]

[R0ma]

J'adorerai pouvoir me prononcer définitivement entre mécanique et électronique mais j'avoue ne pas réussir à visualiser concrètement les postes, les études, le milieu dans lequel je vais travailler en poursuivant ces voies.

Je sais que j'adore la physique, j'adore la mécanique des fluides et je sais que j'ai des étoiles plein les yeux devant Telecom Strasbourg ou Sea Tech (très différent mais j'adore les deux).

J'ai également mis Ensea en 10e position et Phelma en électronique en 9e. J'ai également mis Ensem en énergie dans le top 15 et Ensil en photonique.

Peut être la photonique m'est-elle plus adaptée ? Mais j'adore la mécanique des fluides... . Pour ce qui est de la mécanique pure est-ce finalement un peu comme la formation de Sigma ? Elle me semblait également intéressante par tous les débouchés dans le milieu des transports.

Pour ce qui est de matmeca, j'avoue ne pas comprendre l'engouement autour de cette école. Cela me semble trop... mathématique ?

Enfin, je me suis renseignée sur le réseau du Groupe INP et Polymeca mais celui d'Ampère serait donc tout aussi bien ?

[grivali]

j'avoue ne pas réussir à visualiser concrètement les postes, les études, le milieu dans lequel je vais travailler

En effet vos conditions de travail ne dépendront pas (ou très peu) de ce que vous ayez étudié la méca flu ou l'électronique.
Vous ne pouvez choisir qu'en fonction de ce que vous avez envie d'étudier.

Je sais que j'adore la physique,

La physique vu de prépa peut être différente de la physique universitaire.
Regardez bien les syllabus.

Telecom Strasbourg ou Sea Tech (très différent mais j'adore les deux).

Regardez les filières, regardez les volumes horaires.
Parfois on est attiré par qqs intitulés pompeux qui ne correspondent en réalité qu'à un petit nombre d'UE.

Peut être la photonique m'est-elle plus adaptée ?

Vous seul pouvez le savoir.

Pour ce qui est de matmeca, ...Cela me semble trop... mathématique ?

Voilà un premier critère.
Cela pourrait permettre de laisser de coté la mécanique qui est une discipline très mathématisée justement.
D'ailleurs la méca flu c'est beaucoup de maths aussi...

[R0ma]

Pour ce qui est de regarder les UE pas d'inquiétude, je regarde bien les programmes et surtout les spécialités proposées au cours de la 2e ou 3e année ainsi que les cours supplémentaires, les doubles diplômes (car il m'en faut toujours plus).

Je ne m'attends pas non plus à retrouver mon programme de prépa, au contraire ça me changera un peu.

Pourriez-vous également me parler de Ensem et sa formation en énergie ainsi que Ensil et sa formation en photonique ?

Enfin, j'ai peur qu'il y ait plus d'informatique en choisissant l'électronique ou la photonique. Peut être la voix de la meca flu est-elle plus appropriée à une psi ? Je sais qu'il faut choisir en fonction de ses goûts mais j'essaie aussi d'éviter les mauvaises surprises.

[Brother95]

On va pas disserter à l'infini sur 1 école ou 1 autre tant qu on en sait pas davantage sur tes aspirations.
C'est à toi de préciser les choses ET de poser des questions fermées.

Ensil photonique : ben c'est un cursus récent... de photonique. Et ca se passe à Limoges.

Ensem : une ecole ancienne jadis à l'interface entre l'electrotechnique (courant forts donc) et la mécanique qui alimentait beaucoup EDF en ingénieurs.
Elle s'est redéployée vers l'ensemble de l'énergie au sen sle plus large (et a crée un parcours numérique dont a on a compris qu il n et intéresse pas).
Proximité avec georgia tech europe (couteux).

Tu dois répondre au différentes questions qui te sont posées point par point sionon le schmilblick n'avancera pas.

Les 2 écoles qui te font briller les yeux sont telecom strasbourg (j'ai compris pourquoi) et Seatech.
ce n'est pâs au forum de te dire si tu dois devenir archi naval ou expert photonique. Simple illustration.

Q1 : qu est ce qui t'attire chez Seatech. Le maritime ? Tu as un background sur le naval ?
Q2 : Qu'est ce que le réseau polymeca te rapporte concrètement ?
Q3 : Pourquoi ces 2 écoles ne sont pas en tête de liste ?
Q4 : tu parles de mécaflu. C'est une discipline assez mathématisée. Par definition. Comme tu semble vouloir faire le moins de maths possibles (vu ta remarque sur matmeca) est ce bien fait pour toi ?
Tu dois faire la différence entre l'informatique de prépa et le fait que la majorité des ingénieurs passent un temps très significatif derrière un ordinateur. Un ingénieur mecaflu (matmeca ou autre) qui étudient des écoulements doit comrpendre les maths derrière les logiciels qu il emploie, aménage voire développe. A méditer.
Q5 : tu parles de double diplome. Mais encore ? L'objectif est d'acquérir des comptéences au servie d'un objectif. pas des parchemins.
Tu parles d'accords en france (master, ifp, instn...) ou d'accords à l'étranger ?

[R0ma]

J'aspire à des études plus physique que mathématiques. Évidemment il faut penser à mon futur emploi et le milieu dans lequel je veux travailler, mais avant tout je pense à la première chose : mes études.

Sea Tech et Telecom Strasbourg sont en tête de liste.
Je souhaite avant tout un souple diplôme à l'étranger qui me permette d'acquérir un + sur mon diplôme, utile pour mon futur emploi.

Je veux une école avec du réseau, qui me permettent de voyager. Une école avec de large choix de cours (Sea Tech était tout indiquée). Une école qui me fournissent des études qui m'intéressent.

Si je devrais poser une question fermée autour d'une école ce serait surtout celle de Besançon et la formation en microtechnique. Je ne connais pas le milieu, est-il porteur ? Est-il difficile ? Je saurais alors si ce domaine vaut le coup de se lancer dans l'inconnu ou non.

[xMeijex]

La mécanique des fluides ce n’est pas de la physique au sens usuel, et c’est très très matheux.
D'après ce que tu écris, j’ai l’impression que d’autres branches de la mécanique, et plus encore la physique, t'attirent plus


Pour ensmm, tu devrais lire attentivement
https://www.supmicrotech.fr/sites/de..._ensmm_web.pdf
En particulier la liste des troisième année de la page 5 (ou 9 selon numérotation) et la page suivante (réseaux nationaux, et international)
J’ai l’impression que ca coche beaucoup de tes critères. Avec des débouchés plutôt larges :
https://www.linkedin.com/school/ecol...crotechniques/ (clique l’onglet "anciens élèves ")
Je ne sais pas ce que tu entends par "milieu fermé" ?

[DerniereLigneDroite]

la meca flotte, la thermo et la mecanique solide font partie de la mecanique qui au sens universitaire est different de la physique. Quoiqu'il en soit la physique statistique est forcement tres matheuses. Mais bon la physique d'adulte aussi.

[Brother95]

Seatech propose effectivement une grande diversité de parcours.
Pour les doubles diplômes, l info n est Pas toujours très dispo. Mais ça se trouve.
Certains accords sont difficiles à décrocher, d autres coûteux. D autres ne concernent que certains parcours. C est à toi de faire l inventaire de tout ceci, puis de zoomer le contenu de l accord.
Cibles tu certains pays ?

Pour le moment, je vois seatech en 5ème position derrière enspima…
Tu peux tout à fait partager ta liste complète. Le forum est fait pour cela.
Idéalement chaque école doit être challengee par son successeur.
Par exemple pourquoi seatech plutôt que ensmm.
As tu comparé les parcours/options ?
Tu trouves des micro-technique dans tous les secteurs : spatial, biomédical, luxe, transports etc…
Tous ces secteurs sont tout autant connus que celui du maritime.
Comme dans la majorité des polymeca, tu vas trouver de la meca, des matériaux, de la mecatronique, du génie indus, etc..,

[R0ma]

Pour ce qui est de ma liste la voici :
Telecom Physique Strasbourg
Phelma Physique matériaux des procédés
Enseeiht mécanique des fluides
Sea Tech
Enspima
Ensicaen Génie Physique
Supmicrotech Ensmm
Ense3
Sigma mécanique
Ensea
Phelma Physique électronique
Ensem Énergie
Ensil photonique
Matmeca électronique
Puis toutes les Insa en mécanique

J'ai classé en fonction de mes goûts et des rangs d'admissibilité moyens pour y entrer afin de ne pas perdre un voeux sur lequel j'aurais pu être en liste d'attente. Dites moi si c'est une erreur je saurais alors quoi faire.

Je ne connais pas le milieu de la microtechnique mais si il s'avère qu'il me permet de m'orienter dans beaucoup de voies et pas seulement dans l'horlogerie alors ça la rend plus intéressante.

J'ai mis Sea Tech avant Enspima à cause de tous les cours par semestre + les axes proposés car j'aimerais faire plein de choses en école.

Je ne zoome pas sur certains pays pour le double diplôme, c'est la possibilité d'avoir une formation plus appuyée ou un savoir utile pour mon travail qui m'intéresse. J'ai juste peur des doubles diplômes très sélectifs ou trop coûteux.

[R0ma]

Pourriez vous me parler des ces autres branches s'il vous plaît ?
La mécanique des fluides qui m'est connu et celle de mon parcours de psi. Je sais que ce ne sera pas la même chose mais peut être que c'est un monde encore plus différent que ce que je croyais (un peu comme maths du lycée et les maths de prépa).

J'aime les maths attention, simplement entre maths et physique mon choix est fait depuis longtemps.

Par "milieu fermé", j'entends milieu trop compétitif. J'étais tombée sur une discussion de ce forum expliquant que le milieu de l'horlogerie avec la formation en microtechnique était très difficile une fois en entreprise.

[xMeijex]

Pourriez vous me parler des ces autres branches s'il vous plaît ?

C’est pour moi cette question ? Tu veux les branches dz la mécanique ?
Ouh la c’est pas ma spécialité
Regarde par exemple les différentes branches proposées par sigma, qui me semble couvrir toute la mécanique... sauf celle des fluides
https://www.sigma-clermont.fr/fr/etu...mecanique.html

[R0ma]

Oui la formation à Sigma n'est pas du tout autour des fluides. C'est peut être ce qu'on entendait par "pure mécanique". C'est moins intéressant. J'hésitais d'ailleurs à bouger Ensea et la mettre au dessus.
Mais je pense aussi à l'après école et Sigma est une école énorme avec un très grand réseau dans le milieu des transports. Ensea me donne envie mais en lisant et en voyant beaucoup d'électronique j'ai l'impression que beaucoup de formation sont trop électronique/informatique. Je me trompe peut être.

[ubb33]

Enspima

C'est une école tournée vers la maintenance Aéronautique (ne pas avoir peur du tournevis) pas de de méca flu ...

J'ai classé en fonction de mes goûts

bien

et des rangs d'admissibilité moyens

moins bien

[R0ma]

Qu'est ce que c'est exactement la maintenance ?

[Brother95]

Google est ton ami. Ou un dictionnaire

[Lil00]

Qu'est ce que c'est exactement la maintenance ?

C'est le fait de maintenir les équipements en état de fonctionner : donc l'entretien (maintenance préventive) et la réparation (maintenance corrective) de machines. C'est ce que fait un garagiste sur nos voitures.
Ca peut être de la mécanique (au sens de remplacer des pièces usées ou cassées, de vérifier des jeux, faire des niveaux d'huile, etc.), de l'électricité ou de l'électronique, de la robotique ou automatisme, etc.
C'est passionnant, depuis quelques décennies, on développe des programmes de maintenance "prédictive" qui ont pour but de prédire quand la machine va tomber en panne, pour affiner la maintenance préventive en mesurant certains paramètres. Je pense que l'IA va faire là-dessus aussi des grands bouleversements.

[R0ma]

C'est chose faite et j'ai relu la description du programme de Enspima sur le site + le discord qu'ils ont créé.
Ça m'a l'air intéressant ? Mais je n'ai pas compris l'allusion au tournevis.
Ils proposent même des masters et double diplôme pour ceux qui veulent se spécialiser dans le spatial.

[ubb33]

Qu'est ce que c'est exactement la maintenance ?

Contrôler et remplacer (si besoin) les pièces . Concrètement, on y apprend à démonter (et remonter) un avion, remplacer une porte, un hublot, des fauteuils, contrôler les cables électriques, contrôler l'électronique de bord, regarder un train d'atterrissage ... bref de la maintenance ..

ps: il n'y a pas que du tournevis bien sur ...

[R0ma]

L'IA ne met pas en danger ce milieu mais permettra de le booster ? (Ça aussi dans le choix des formations j'y pense parfois quelles sont les milieux les plus à risque d'intégrer)

[Brother95]

je te confirme que l'ensmm ne prédestine pas à l'horlogerie qui d'ailleurs se porte assez mal en dehors de quelques maisons suisses. En dehors de l'anglais tu parles une langue etrangère ?

je te confirme également que l'ensea est une école de genie electrique dans toutes ses dimensions (telecom, electronique, informatique, automatique, etc...)
Tu n'auras quasiment pas de méca. Un peu en 3A dans la filière mécatronique.
Tu pourras étudier beaucoup de choses en école d'ingé mais PAS TOUT.
Qui plus est, les ccp sont des écoles spécialisées. Donc à de rares exceptions près (1ère année ense3 ou seatech) et encore, tu suivras un cursus de mécanique ou d'électronique mais pas les 2... sauf à choisir une céole qui fait dans la mécatronique : je pense en particulier à l'ensil limoges peut être à considérer.

Sigma n'est pas une école enorme comme tu le dis.
Si on laisse de côté de la branche chimie, ce sont des promos de 120 (majoritairement PSI/PT). Rien d'exceptionnel.
Beaucoup d'alumni dans les transports oui. Comme n'importe quelle école de mécanique en fait. Forcément.

Tu n'as pas répondu à ma question sur les pays étrangers que tu cibles pour les doubles diplomes...

Venons en à ta liste :
Il est clair que si tu classes les 30 écoles de ccp (ce que tu pourrais faire d'ailleurs), ca ne sert à rien de mettre ensimag et phlema en queue de liste... Pour le reste abstiens toi de ces histoire de liste d'attente et autre rang median. Tu joues contre ton camps !

De quelle région es tu ?

1 Telecom Physique Strasbourg : electronique et physique
2 Phelma Physique matériaux des procédés : matériaux et physique. Parcours nucléaire (et bien d'autres).
3 Enseeiht mécanique des fluides : beaucoup de méca flu
4 Sea Tech : pour y suivre quel parcours ?
5 Enspima : je ne comprends pas ce choix. Justifie le moi. C'est qd même très étroit comme créneau.
6 Ensicaen Génie Physique : pour suivre quel parcours ?
7 Supmicrotech Ensmm. Ecole de méca
8 Ense3 : c'est le parcours mecanique/énergétique qui t intéresse ou un autre ?
9 Sigma mécanique : ecole de méca
10 Ensea : ecole d'électronique au sens large
11 Phelma Physique électronique : cela me parait bien trop bas
12 Ensem Énergie
13 Ensil photonique
14 Matmeca électronique
15 Puis toutes les Insa en mécanique : pourquoi les insa sont elles toutes en queue de liste ?
Pourquoi ne retenir que des insa de mécanique. Si c'est la méca qui t intéresse le plus, on devrait voir bien davantage d'écoles de méca en tête de liste.

Or, sur tes 7 premiers voeux, je ne compte que 2 écoles de méca : Seatech et ensmm...


Comment tu arbitres entre ensmm, seatech et sigma ? C'est surtout là que cela se joue. Ensil mécatronique t intéresse ?
Rien n et empeche de laisser TPS en tête si tel est ton souhait

[R0ma]

Et ce n'est pas du tout la même chose que le travail d'ingénieur que l'on obtient en sortie de Sea Tech par exemple ? (Ou Besançon étant donné qu'ils font de l'aero)

[xMeijex]

Par "milieu fermé", j'entends milieu trop compétitif. J'étais tombée sur une discussion de ce forum expliquant que le milieu de l'horlogerie avec la formation en microtechnique était très difficile une fois en entreprise.

Je n’ai pas de connaissances spécifiques là dessus. Le génie mécanique en général me donne l’impression d’être tres masculin. Et plutôt dynamique (turn over d’une entreprise à l’autre). Mais ce sont des cliché, je ne travaille pas dans ce domaine

pas du tout autour des fluides. C'est peut être ce qu'on entendait par "pure mécanique". C'est moins intéressant.

Bizarre, puisque tu dis être plus attirée par la physique que par les maths, je t'imagine plus attirée par la meca des matériaux et des structures que par celle des fluides. Mais j'interprète peut être mal ce que tu écris ?

[R0ma]

Sea Tech : Je pense à la formation génie maritime
Enspima : L'aéronautique et le spatial font rêver et me répète souvent que les avions c'est l'avenir. (Et ça a l'air sympa la maintenance + la formation structure aéronautique)
Ensicaen : Formation système embarqué + hésitation avec spécialité capteur ou systèmes embarqués
Ense3 : C'est bien mécanique et énergétique
J'ai mis les Insa en bas qu'elles me paraissent trop général et le programme a l'air moins intéressant, moins spécialisé.

Je classerai Sea Tech, Ensmm puis Sigma dans cet ordre et Ensil mécatronique est aussi dans ma liste mais en dessous des Insa (erreur ?).

Je ne parle pas d'autres langues, j'ai juste un bagage en espagnol. Le pays du douple diplôme m'importe peu et je suis des Alpes Maritimes (mais le froid ne me fait pas peur).

La formation d'Ensea se rapproche de celle de Telecom Strasbourg ou pas du tout car on parle elec et pas photonique ?

[R0ma]

Je crois que je ne sais vraiment pas ce que sont les fluides des écoles d'ingénieur au final. Pouvez vous m'expliquer ? Pour moi les fluides (même si il doit y avoir des maths), c'est le coefficient de traînée, Bernoulli, Venturi etc. Les matériaux à mes yeux c'était la résistance des pièces, comment on crée les systèmes les plus performants...

[xMeijex]

Les fluides c’est l’eau et l’air. Par extension les poudres. Ou les fumées.

Eau qui tombe d’un barrage hydroélectrique, eau et vapeur d’eau qui circulent dans des tuyaux (d’une usine chimique, d’une centrale nucléaire, d’un atelier agro alimentaire...), air chaud dans une maison chauffée l'hiver / air froid dehors (et l’inverse l’été), air traversé par un tgv, une voiture, un avion...

[DerniereLigneDroite]

si on demande a chatGPT 5.6 en mode de reflexion elevé une explication sur a quoi s'attendre en mechanique des fluides en ecoles d'ingenieur, on aura quelques choses de convainquant. On peut meme lui demander d'analyser le sylabus d'une ecole et de l'expliquer. Bon evidement il sera limiter a ce qui est disponible publiquement