Carte ZA3 motorisation Ferni dysfonctionnement aléatoire ? [Résolu]

[jh84]

bonjour,
meilleurs voeux
j'avais rencontré des soucis pour installé ma motorisation et par la suite rajouté une serrure électrique lock 81.

avec l'aide précieuse de havanne et golfo 57 tout était rentré dans l'ordre et fonctionnait parfaitement.

actuellement je rencontre un problème .

quand j’appuie sur la télécommande j'entends la serrure qui s'ouvre mais le battant sur lequel est fixé la serrure peine à démarrer.
du coup l'autre s'ouvre aussi et ça bloque car j'ai un fer plat en couvre joint sur l'autre battant

je referme et ouvre et souvent ça marche.
j'ai essayé de modifier le potentiomètre pour qu'il s'ouvre en premier plus tot comme je faisais avant avec ce portail quand je n'avais pas de portillon.
le problème c'est que ça ne fait rien en ouverture mais par contre en fermeture ça marche car il a plus de retard

voilà si quelqu'un voulait bien m'aider merci
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[golfo57]

Bonjour jh84 et vous tous,

Meilleurs vœux à toi aussi. Toujours délicat de diagnostiquer par claviers interposés, mais d'après ce que tu écris on dirait un point dur sur le battant qui doit s'ouvrir en 1er. Fais un test en plaçant les battants à mi-ouverture ou essayer le moteur seul en branchant ben direct. Il se pourrait aussi qu'il y ait un problème avec le contact du relais ouverture. Tu dis entendre la serrure déclencher, et sur la carte entends-tu le relais? @+

[jh84]

bonjour,
ce matin j'ai refait des essais,contrôlé mes branchements,nettoyé les cellules..modifié des réglages..

je me suis rendus compte que en déplaçant le branchement sur le transfo pour régler le couple sur 4,il y avait un petit mieux.
il était sur 3 jusqu’à présent.
par contre sur 1 et 2 à chaque fois problème... le battant qui porte la serrure ne s'ouvre pas et le deuxième viens ensuite lui taper dedans et ça bloque.plusieurs essais avec ces réglages jamais ça n'a marché.
pour faire ce que tu m'a indiqué,je dévérouille en partant de position fermé jusqu'a mi ouverture et je reverouille puis essais avec la télécommande.
pour le branchement direct c'est plus compliqué je pense...
sur la carte c'est lequel le relais d'ouverture ?

j'entends la serrure genre un bruit qui viens de la bobine un peu fort et dès fois pas ce gros bruit juste le déclenchement de la gache et le portail s'ouvre

voilà
merci

[jh84]

bonjour,
j'ai contrôlé en libre,absolument aucuns point dur
souvent c'est le matin au premier fonctionnement que ça déconne
j'ai du mal à comprendre la fonction du limiteur de couple.
quel est le rôle du transfo et pourquoi en position 1 et 2 mon portail ne s'ouvre pas
c'est le transfo qui est faiblard ou autre chose ?
je changerai bien ma carte,mais me faut il prendre le transfo ,la carte de radio fréquence et encore faut il que ça change quelque chose

tu en penses quoi ?

merci

[A voir en vidéo sur Futura]

[golfo57]

Bonsoir jh84 et vous tous,

pour faire ce que tu m'a indiqué,je dévérouille en partant de position fermé jusqu'a mi ouverture et je reverouille puis essais avec la télécommande.

Et que se passe t'il?

pour le branchement direct c'est plus compliqué je pense...

Non, non! Tu prends les 2 fils d'alimentation en L1-L2, tu mets le neutre en W et avec la phase tu te piques successivement sur U puis V puis X et Y. En plaçant les battants à mi-ouverture, tu verras quel battant correspond à U,V et X,Y. Tu pourras de cette manière complètement fermer et ouvrir chaque battant et constateras si le problème persiste.

je changerai bien ma carte, mais me faut il prendre le transfo, la carte de radio fréquence

J'ai un doute pour la carte, à défaut les contacts relais. Toujours est-il, si tu changes la carte tu peux conserver le transfo, ainsi que le récepteur. Fais déjà les essais. @+

[Jeryko]

Bonjour,

1) Sur les positions 1, 2 et 3, la tension de commende des moteurs est réduite (pour éviter d'écraser une personne)
Sur la position 4 elle est de 230V (la tension d'arrivé 230V en général).

2) je pense qu tu pourrais avoir un condensateur de moteur faible (10uF 400V) .
Pour lever le doute, permuter les 2 condensateurs ?

[jh84]

bonsoir,
je n'ai pas essayé ce que tu m'as indiqué golfo57.
par contre j'ai un peu modifié le fin de course de mon battant à problème.
avant quand il s’arrêtait il était bien plaqué contre la butée,aucuns jeu avec la gache de la serrure ce qui me donnait l'impression que même la gache déverouillée le battant avait du mal à démarrer.
maintenant quand il est fermé il y a un tout petit peu de jeu du coup quand la serrure se déverouille le portail se libère un petit peu et il démarre mieux pour l'instant sans que l'autre vienne lui buter dedans.
par contre ont dirait bien que le battant ,plutôt le moteur a l'air un peu faiblard surtout si il ya du vent.
il ralentis un peu puis repart aussi bien en ouverture qu'en fermeture.
je vais essayer de permuter les condensateurs.
sinon,le moteur ont peu le démonter pour regarder les charbons,ou y mettre un coup de souflette...

[golfo57]

Bonsoir,

je n'ai pas essayé ce que tu m'as indiqué golfo57.

Ben! t'aurais pu, et ainsi pu constater si le battant a toujours cette faiblesse à démarrer, à partir de là la proposition de Jeryko que je salue au passage est bonne. Et pour les charbons tu peux oublier.@+

[jh84]

bonjour,
ne le prends pas mal, je n'ai pas essayé pour limiter le temps passé dessus car en ce moment il fait un fort mistral et très froid donc pas très interessant la bricole en plein vent.
j’essaierai de permuter les condensateurs quand il fera moins de vent.
je n'y connait pas grand chose en électricité.On peu démonter et rebrancher comme ça ou comme certains le disent il faut le décharger avant
après si je veux le changer il faut commander ça chez un revendeur grossiste en électricité ou bien un revendeur spécialisé en automatisme et pièces Came ?

merci à vous

[Jeryko]

Bonjour jh84,

Golfo57 et moi sommes amis et complémentaires.
Aucune concurrence entre nous. Seul but : aider à résoudre les problèmes.
Dans 2 têtes il y a plus d'idées que dans une seule.

"Et pour les charbons tu peux oublier." Cela veut dire qu'il n'y a pas de charbons dans ces moteurs.

Ce genre de condensateurs se trouve facilement :
Sur l'Internet, magasin d'électricité/électronique, Came je pense, ...
exemple :
http://www.stquentin-radio.com/?page...us_cat1=44&v=1

[jh84]

bonjour,
rien de plus aujourd'hui car temps pourris,neige et pluie +vent
juste une question
il y a sur ma carte za3 deux condensateurs avec des fils qui ne servent à rien à droite du transformateur: peuvent ils me servir à quelque chose ?
merci

[Jeryko]

Bonsoir,

Normalement : tu as 2 moteurs et chaque moteur a besoin d'un condensateur pour fonctionner correctement.
Donc les 2 condensateurs doivent être connectés.

Mettre une photo pour y voir plus clair.

[jh84]

bonsoir,
je ferais une photo

j'ai un condensateur à chaque moteur et en plus ces deux qui ne sont pas branchés fixé sur la carte dans l'armoire.

d'après ce que je comprends ils peuvent servir pour d'autres moteurs qui n'ont pas le condensateur sur le moteur ou alors je comprends rien et depuis le début c'est mal branché,ça aussi c'est possible.

dès que je peux photos pour explications

à plus

[jh84]

salut,
j'ai eu un doute hier soir et je suis allé voir aujourd'hui pas la peine de prendre de photos

je suis trop con ,à force de regarder la notice de ma ZA3 ou ces deux condensateurs sont schématisés et me rappelant bien des fils noir et rouge qui ne sont pas branchés sur ma carte j’étais persuadé qu'ils y étaient

ouf pas fait une grosse erreur de branchement

à plus

[Jeryko]

Bonsoir,

pas de problème. Il m'arrive aussi de me planter. Voir schéma pour les condensateurs.

[jh84]

bonjour,
j'ai permuté les condensateurs ce matin et ça à l'air beaucoup mieux.
mon battant qui déconnait s'ouvre plus facilement et avec plus de vitesse ,alors que l'autre du coup est plus lent.
j'attends de voir sur quelques jours d'utilisation,mais je pense que c'est bon.
je vais commander 2 condensateurs et ne changer pour l'instant que celui qui est fatigué.

merci à tous les deux,je vous tiens au courant.

bon dimanche

[jh84]

salut,
c'est fait, condensateur remplacé ,réglage potentiomètre effectué car du coup c'était plus bon vu que mon battant démarre bien maintenant.
couple replacé sur 3 et tout est nickel.
j'en profite pour vous demander si il y a un entretien spécifique et préventif à effectuer sur ces moteurs ferni.
mis à part la vérification et lubrification des articulations et des pivots du portails( j'ai mis des graisseurs haut et bas)
la graisse des moteurs ,faut il la remplacer ou en rajouter ?

encore merci

[Jeryko]

Bonjour,

Heureux pour toi que ça fonctionne maintenant.

Pour la maintenance, je ne sais pas. A toi de voir et avec du bon sens on doit pouvoir faire au mieux.
Voir la notice ?
(Je n'ai pas de portail)