Problème après changement carte électronique fbx 74sur moteur CAME.

[invite624cf53e]

Bonjour à tous les membres du forum,

Je viens de changer la carte électronique du moteur de mon portail coulissant de la marque CAME BX74.
J'ai débranché tous les borniers, remplacé la carte par une neuve et replacé tous les borniers sans toucher à un fil.
Je n'ai pas branché le bornier rouge (LN) pour ne pas que le courant soit présent.
J'ai baissé tous les switchs sur OFF.
J'ai mis manuellement le portail en position fermée.
Ensuite, j'ai rebranché le bornier rouge,j'ai mis sur ON les switchs 4 7 8 9, appuyé pendant 3 secondes sur CH1, la led a clignotée puis est restée allumée mais le portail n'a eu aucune réaction.
J'ai fait pareil avec le portail en position ouvert, même conséquence.
J'ai testé si le moteur était bon en shuntant N sur W et L sur U et V et le portail avance et recule.
Donc avec une carte électronique neuve et le moteur et condo qui fonctionnent, je ne comprends pas pourquoi ça ne réagit pas comme la procédure l'explique.
Si quelqu'un peut m'eclairer de ses lumières, j'en serais ravi.
Merci d'avoir pris le temps de lire mon post.
Bonne journée à vous et j'espère que quelqu'un pourra m'aider.
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[gienas]

Bonjour Oliw66 et tout le groupe

Bienvenue sur les forums.

... Je viens de changer la carte électronique du moteur de mon portail coulissant ...

Ceci ne se traite pas en électronique, et va être déplacé vers une section où interviennent les spécialistes.

C'est expliqué ici, que l'on ne poste pas en électronique:

http://forums.futura-sciences.com/el...de-poster.html

[golfo57]

Bonjour à tous,

j'ai mis sur ON les switchs 4 7 8 9,

Et la notice dit aussi qu'il faut placer le dip 3 du bloc à 4 switchs sur OFF. @+

[invite624cf53e]

Bonjour golfo57,

Tout d'abord, je veux te dire merci car avant de poster mon problème, j'ai pu faire pas mal de vérification grâce à tous les conseils que tu as donné à d'autres personnes.

Ensuite, au niveau du DIP 3 du bloc 4 switchs, il me semble qu'il est automatiquement sur OFF ( tous les switchs sont vers le bas). Je ne le touche pas. Par contre, je monte ( donc je met sur ON) les dips 4,7,8,9 du bloc 10 switchs. Dis moi golfo57 si je me trompe.

Merci encore de prendre la peine de lire mon post.

Cordialement.

[A voir en vidéo sur Futura]

[golfo57]

Bonsoir Oliw66 et vous tous,

Ensuite, au niveau du DIP 3 du bloc 4 switchs, il me semble qu'il est automatiquement sur OFF

Il te semble où t'en es sûr, car d'après la notice il serait sur ON, mais si c'est le cas, alors il y a un problème. Pour les 4 autres du bloc 10, c'est ok!
Autrement sans faire la manip de reconnaissance déplacements et ralentissements, le portail fonctionne? @+

[invite624cf53e]

Re golfo57

je vais te decrire exactement la procedure que j'effectue:

tout d'abord, je debranche le bornier rouge (LN) pour couper le jus
ensuite, je mets tous les dips sur OFF (du bloc de 4 et de 10)
puis je rebranche le bornier rouge; A ce moment là, la led rouge s'allume
apres, je monte les dips 4,7,8,9 sur ON au bloc 10 (la led s'éteind)
et enfin, j'appuie sur CH1 pendant 3 secondes (la led clignote et reste allumée)

Normalement, il devrait y avoir d'abord un mouvement d'ouverture (car le portail est fermé manuellement) suivi d'un mouvement de fermeture. Mais dans mon cas, il ne se passe rien.

Maintenant, je vais répondre à la question que tu me poses.
Lorsque je place tous les dips en position initiale ( de l'ancienne carte) càd bloc 4 : 1,2,4, sur OFF et 3 sur ON bloc 10 : 3,4,5,7,10 sur OFF et 1,2,6,8,9 sur ON, le portail ne fonctionne ni avec la télécommande ni avec le bouton d'ouverture que j'ai installé chez moi (depuis le début).

voilà, je penses que j'ai tout expliqué.

Cordialement.

[golfo57]

Bonjour Oliw66 et vous tous,

tout d'abord, je debranche le bornier rouge (LN) pour couper le jus
ensuite, je mets tous les dips sur OFF (du bloc de 4 et de 10) D'accord!
puis je rebranche le bornier rouge; A ce moment là, la led rouge s'allume
apres, je monte les dips 4,7,8,9 sur ON au bloc 10 (la led s'éteind)
et enfin, j'appuie sur CH1 pendant 3 secondes (la led clignote et reste allumée)

Ce n'est pas ainsi que c'est décrit dans la notice. Quand tu as coupé l'alimentation, tu places les dips 3= OFF et 4= ON du bloc 4 , les dips 4, 7, 8, 9 sur ON, tu remets le jus et à ce moment là, tu appuies sur CH1, la led commence à clignoter et environ 3" après, la manœuvre de ralentissement commence. Quand tout est ok, elle s'éteint.

Lorsque je place tous les dips en position initiale ( de l'ancienne carte) càd bloc 4 : 1,2,4, sur OFF et 3 sur ON

4 se place également sur ON.

bloc 10 : 3,4,5,7,10 sur OFF

As-tu branchés des photocellules en 2-C1? Si rien tu places le dip 7 sur ON. Toutes ces opérations s'effectuent portail à l'arrêt et en fermeture.
Et là normalement cela devrait fonctionner. @+

[invite624cf53e]

Bonjour Golfo57 et tous les membres du forum

Zut, je n'arrive pas à recopier ce que tu me dis comme tu fais.

Quand tu dis que sur le bloc 4, il faut mettre le DIP 3 sur OFF (ok) mais le DIP 4 sur ON, je ne l'ai lu nulle part. J'ai peut être pas bien compris. Es tu sûr de ça?
En complément, on est bien d'accord que le DIP 1 et 2 du bloc 4 sont sur OFF.

Lors de cette procédure, il me semble les photocellules sont inactives. Peuvent elles empêcher le moteur de démarrer si elles sont mal branchées?
Les photocellules sont bien branchées en 2 C1, le sélecteur à clé est branché en 2 7.

Cordialement

[gienas]

Bonjour à tous

... Zut, je n'arrive pas à recopier ce que tu me dis comme tu fais.

Ça, c’est très facile à réparer.

Parmi les boutons pour répondre, tu choisis répondre avec citation.

La fenêtre de réponse qui s’ouvre, contient déjà la citation complète, avec les quotes informant de qui tu cites.

[golfo57]

Re,

Quand tu dis que sur le bloc 4, il faut mettre le DIP 3 sur OFF (ok) mais le DIP 4 sur ON, je ne l'ai lu nulle part. J'ai peut être pas bien compris. Es tu sûr de ça?

C'est dans la notice, je te joints une capture.

Lors de cette procédure, il me semble les photocellules sont inactives. Peuvent elles empêcher le moteur de démarrer si elles sont mal branchées?

C'est pour cette raison qu'on n'en tient pas compte pour cette procédure et on place le dip 7 sur ON, après bien sûr si tu veux la fonction il faut placer sur OFF.

Zut, je n'arrive pas à recopier ce que tu me dis comme tu fais

Je ne sais si c'est comme l'a expliqué gienas que je salue au passage, ou copier le texte pour pouvoir l'imprimer par ex. Tu utilises "Outil capture" en cliquant sur démarrer du système. @+

[invite624cf53e]

Bonjour golfo57 et tout le forum,

Tout d'abord, merci à gienas pour ta réponse. Je vais pouvoir essayer.

Golfo, lorsque je fais la procédure, au moment où la led clignote, j'entend un petit clic comme si le moteur voulait démarrer mais rien ne se passe. Je me demande si ça ne peut pas venir du condensateur qui est un peu faible. Est ce qu'il ne faudrait pas que j'en mette un de 15uF à la place du 12uF. Lorsque je shunte le branchement, le portail fonctionne normalement.
Qu'est ce que tu en penses golfo57?

Cordialement.

[golfo57]

Bonsoir Oliw66 et vous tous,

Je viens de rentrer et je prends 5 mn pour te répondre.

Lorsque je shunte le branchement, le portail fonctionne normalement.

Mais bon sang , tu shuntes quoi? Si cela fonctionne en shuntant comme tu dis et normalement, alors le condensateur n'est pas en cause.
En fait tu as seulement remplacer une carte par l'identique sans toucher aux branchements initiaux, ni aux placements des fins de course. Est-il possible d'avoir une photo de l'ancienne carte ainsi que la nouvelle avec les branchements. @+

[invite624cf53e]

Bonsoir Oliw66 et vous tous,
. Mais bon sang , tu shuntes quoi?

Quand je dis shunter, je veux dir qu'avec un fil, je branche en direct N et W et avec un autre, je "branche" L et U (pour que le portail avance) ou L et V (le portail recule) ou l'inverse.

Demain, je t'envoie des photos.

Cordialement

[Jeryko]

Bonjour,

On appelle pas cela shunter.
On appelle cela alimenter le moteur en direct.

[invite624cf53e]

Bonjour tout le monde,

Bonjour,

On appelle pas cela shunter.
On appelle cela alimenter le moteur en direct.

Merci Jeryko pour cette information. Je ne suis pas électricien, je ne connais pas les termes exacts.

Cordialement

[golfo57]

Bonsoir,

Tu aurais pu également répondre à la question du mess. #12. @+