Solidité des gonds d'une porte de garage

[Appelo]

Bonjour,

Je vais construire mes portes de garage. Le cadre sera effectué avec des profilés carrés métalliques en 30 x 30 x 3 mm. L'âme des portes sera en bardage bois (douglas).
Dimensions des vantaux: H200 x L150 cm
Poids approximatif de chaque vantail: 50 kg

Le garage est fait en parpaings de ciment. L'ouverture est encadrée par des poteaux en béton ferraillé (4 tors de Ø8).
Le linteau est fait avec une poutre précontrainte de 200 x 200 mm.

Schéma de principe pour visualiser:



Ma question concerne la solidité de la fixation des mes gonds.
Je compte sceller chimiquement des douilles taraudées et y visser des gonds sur tige filetée sur trois points d'ancrage. La tige filetée permettra d'ajuster l'alignement des gonds et leur distance au bâti.

Etant donné le poids de chaque vantail et la distance entre le gond et le bout du vantail ~ 160 cm il va y avoir une certaine force qui va s'y appliquer.

J'aimerais donc savoir si le matériel que je compte utiliser va supporter le poids.

A savoir:

- douilles taraudées M10 de diamètre extérieur Ø16mm et de profondeur 80 mm.
- gonds de 14 mm sur tige filetée de Ø10 mm
- Scellement chimique pour fixer la douille dans le béton


Je n'ai pas fait de physique depuis 25 ans et m'y perds donc un peu. En plus j'ai du mal à trouver les données constructeur (flexion, compression, cisaillement, surfaces des sections résistantes,etc...)

Si quelqu'un était capable de m'aider ça serait sympa.

Merci!
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[annjy]

Bsr,

sans faire de calculs (que je ne saurais d'ailleurs sans doute plus faire...), j'aurais prévu plutôt au moins 4 points d'ancrage, deux en haut espacés de 20 à 30cm, un au milieu, un en bas.
J'ai déjà vu ce type de fixation.
Et ça me parait normal, le risque étant l'arrachement du point haut.

Attendons l'avis de spécialistes....

cdlt,
JY

[archeos]

Hello!
Un ch'ti peu d'archéologie : au moyen-âge, tes vantaux de 50kg (100 livres) auraient fait rigoler n'importe quel menuisier. Une porte de château-fort ou de cathédrale repose sur des crapaudines qui supportent une grande partie du poids du vantail :
https://www.google.com/search?q=crap...w=1920&bih=903

Les gonds supérieurs ne sont pratiquement là que pour fixer les alignements.

[Appelo]

Merci pour vos réponses.

Le problème avec la craaudine c'est qu'un montage des gonds en extérieur n'est pas aussi aisé. Ou alors il faut la faire reposer sur la dalle du garage et alors la porte ne peut plus s'ouvrir en grand, non?

[A voir en vidéo sur Futura]

[archeos]

Hello!
Sur la dalle du garage, dans l'alignement et avec le même déport que les gonds.

[Appelo]

@archeos,

Un schéma pour illustrer?

Parce que là je ne vois pas comment c'est possible de préserver le système d'ouverture vers l'extérieur avec une fixation au sol (même amplitude d'ouverture de la porte). Même avec en métant la crapaudine en bord de dalle. J'ai ajouté la dalle au schéma pour mieux visualiser.

Note: je ne peux pas fixer la crapaudine en extérieur pour des raisons constructive.

[Appelo]

Ca m'apprendra à écrire dès le réveil... bonjour les fautes, ça me pique les yeux!

"Même en mettant la crapaudine en bord de dalle. J'ai ajouté la dalle au schéma pour mieux visualiser.

Note: je ne peux pas fixer la crapaudine en extérieur pour des raisons constructiveS."

[archeos]

Hello!
Effectivement, pour que ça fonctionne, il faut pouvoir mettre la crapaudine en appui sur le mur extérieur, dans l'alignement du gond de ton premier schéma.

[yaadno]

bonjour:l'inconvénient de ce système est que compte tenu des jeux dans les gonds ,tu ne pourra maîtriser le parallélisme des battants;une solution consisterait à fixer les gonds non dans le béton,mais sur une patte equerre;on pourra alors en vissant + ou - faire un réglage;
cdlt