Bonjour
Voilà je dois réaliser un *«*rameneur » de tir :
1 moteur 24 v continue. 1 BP pour marche allé ou retour. 2 vitesses petite au départ, grande pour Le trajet et petite a l’arrivée et pareil pour le retour . Et un fin de courses allé et 1 fin de courses retour. J’ai fait un truc qui fonctionne mais je voudrais simplifier 😂😂 merci de votre aide
bien le bonjour
si tu ne "révèle" pas ton schéma de câblage, tu risque d'attendre longtemps pour de l'aide
Michel
Si les ricains n'étaient pas là, vous seriez tous en germanie, à saluer je ne sais qui
Bonjour,
C'est spaghetti aujourd'hui à la cantine ?
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Bonjour,
Comment la petite vitesse est-elle commandée? Par un contact temporisé??? Par un bistable activé par microswicht???
J'aurais juré que c'était des nouilles chinoises au corona...C'est spaghetti aujourd'hui à la cantine ?
A+
Bonjour à tous
Attention!Envoyé par AMATY
On ne rigole pas avec ça.
Les choses étant ce qu'elles sont, si c'est avéré (et ça y ressemble fort), il va falloir imposer une quarantaine.
Mais qui booste la petite vitesse pour qu'elle devienne grande??? Non je n'ai pas parlé de village collectiviste sioniste, mais d'une résistance ou d'un bobinage adéquat par exemple...
Il est vrai que si on n'a pas d'infos, on peut mettre un système hyper évolué....
A voir...
Bjr à toi,
Je propose de supprimer qq fils jaunes...pour simplifier.
Il y a deux rouges qu'ils faudraient inverser.
Ou alors le chat s'est amusé à jouer avec.
Que veux tu comme réponse avec une telle présentation !
Un peu de bon sens que diable.
Bonne soirée
Bonsoir à tous . Alors non je n’ai pas fait de schéma car je l’ai fait comme ça et maintenant il faut que je simplifie. Il y a deux variateurs de vitesse et le passage de petite à grande à petite vitesse ce fait part des tempos.
Bonsoir le passage de petite à grande puis petite c’est des tempos
Bonsoir genias, bien à Toi,
Hum! Quand même, on nous dit qu'il n'y a pas de plan, et j'en aperçois un sous le moteur... On nous cache des choses sous tous ces fils > On aperçoit des relais GV, PV, (certains ne sont pas lisibles) des blocs variateurs de vitesse GV & PV, des coupes-circuit, un BP, des FC... 2 oui 2 alim's, Moi, je dis que ça craint sérieux > Si ça nous pète à la figure, moi avec mon age, j'suis foutu....
Pour simplifier un max, il faudrait quelques renseignements sur tes éléments, on ne va pas en mettre de nouveaux...
Relais GV 2 contacts Ouverts et 2 contacts Fermés > Al 12 V par exemple...
Tempo, il faut qu'on en connaisse un peu plus...
Une seul tempo PV, on doit se servir de la même en MAV et MAR...
Même si tu n'as pas pris des éléments Tip-Top ou dernier cri, on s'en tape comme du con...virus...
A+
Mon projet est de réaliser un rameneur à 50 m. J’appui Sur un poussoir le chariot part en petite vitesse une tempo le fait passer en grande vitesse pour le trajet une tempo le fait passer en petite vitesse pour arriver doucement et un fin de course l’arrête. Pour le retour j’ appuie sur le même poussoir et principe identique petite vitesse tempo grande vitesse tempo petite vitesse fin de course arrêt. Voilà j’espère Avoir été clair et précis. Je vous laisse l’ imagination des produits le tout est de simplifier pour le câblage le coût et la taille de la boîte. Je garde mes relais de puissance car je suis un moteur 24v
A tout hasard, même si tu n'est pas bavard, quelle est la puissance du moteur ? Quel est le diamètre du fil à propulser?? Celui-ci est-il bouclé sur lui-même?
Type de fil > Câble spiralé? Autre entraînement > Galet presseur ou Tour mort...????
On peut simplifier effectivement :
Départ en grande vitesse géré par un module GV variateur électronique de vitesse (limitation courant de départ sur moteur à aimant permanent), cela permet un seul module Temporisation permettant de passer sur module PV et arrêt par fin de course AV > donc absence de temporisation PV.
Au niveau développement une ligne de commande intégrant Bloc RAZ > Bloc auto-maintien AV/AR > Bloc GV et Bloc Tempo= TGV > Bloc PV et Fin de Course AV
Ligne de commande Retour Bloc GV > Bloc TGV > Bloc PV et FCAR > Bloc RAZ
A +
bonsoir le moteur est en 24 VDC et 250 W alimentation puissance 24 VDC et 600 W alimentation commande 12 VDC 2 A . Le câble passe dans deux poulies car il fait une boucle je vais essayé de faire une vidéo si cela peut aider
Bonjour,
Oui, ça serait sympa, mais je ne sais pas si c'est possible...je vais essayer de faire une vidéo si cela peut aider
A+
bon vue que tout le monde a le temps maintenant je renouvelle mon appel
Remoi,
Et c'est quoi, ce put.... de schéma ( sous le moteur ) que tu tiens à garder...confidentiel !
Pas d'effort, pas de réponse.
Bonne journée
Il y a rien de confidentiel et j’ai rien planqué
Bon , ben bonne continuation !
