Aide branchement électrique roue dynamo Vélo+Accu+Éclairage
Bonjour à toutes et tous,
J'ai investi dans une roue dynamo vélo et je voudrais brancher le tout,
à savoir si je pouvais brancher en parallèle à partir de l'accu,
une sortie vers l'éclairage et une entrée vers l'accu à partir du chargeur
qui lui même sera branché sur la dynamo de la roue
sans créer de court circuit ?
Le chargeur est un Ewerk Bush et Müller
Dernière modification par Kacaouet ; 27/08/2020 à 05h05.
Il faut savoir semer la graine de l'ignorance pour récolter le fruit du savoir...
Bonjour,
Cette "vue d'avion" est correcte mais pour le réaliser, il "adapter" tout ce petit monde.
Connaitre les caractéristiques des entrées, des sorties, les rendre compatibles, ...
Une roue de vélo doit fournir du courant alternatif ? (alternateur)
"Redresser" charger la batterie. Protections, éviter la décharge profonde de la batterie ?
Convertir en 12 V avant ou après la batterie ? c'est un choix à faire.
"ypluka"
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonjour et merci pour la réponse,
Sur le chargeur, je peux choisir le voltage (de 2.8 v à 13.3 v) et l'ampérage ( 0 à 1.5 A)
Le vendeur de l'éclairage m'a confirmé que c'était du 12 volts, donc l'accu fournit du 12 volts en théorie...
Les connectiques sont évidement différentes sur le chargeur et sur l'accu,
Dans le packaging, il y a une connectique dénudée sur laquelle je pourrais mettre un répartiteur DC mâle /femelle 12 V
Qu'en pense tu de la faisabilité ? je n'ai plus qu'a trouver ce fameux répartiteur !!!
Connectique accu IMG_20200827_182554.jpg
Connectique chargeur IMG_20200827_182737.jpg
Connectique chargeur dénudée IMG_20200827_185941.jpg
Dernière modification par Kacaouet ; 27/08/2020 à 19h08.
Il faut savoir semer la graine de l'ignorance pour récolter le fruit du savoir...
Le moyeu dynamo Sturmey Archer XL-FDD
Moyeu dynamo 6V 3W
Je suppose que si le voltage n'est pas le même entrée(6v) qu'en sortie(12v)
cela rechargera moins vite
Il faut savoir semer la graine de l'ignorance pour récolter le fruit du savoir...
Bonsoir,
La connectique je n'en parle même pas. Je m'en fiche. (c'est normal pour de la connectique)
Je ne pense pas qu'avec un tension de 6V AC tu pourras charger une batterie de 12 V ?
Il faut m'expliquer !
Un 1er convertisseur pour augmenter la tension ? (et perdre une peu de puissance !)
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonsoir.
Cette "dynamo" est un alternateur fournissant du 6V 3W. Il faudrait donc s'orienter vers une batterie style batterie de secours pour smartphone qui se charge en 5V avec une prise USB.
Il faut faire attention à la capacité de la batterie en évaluant le temps de charge nécessaire.
En cas de charge et d'éclairage simultané, la puissance est à partager entre la lumière et la batterie.
Après, il faut se demander si c'est bien utile. Les batteries de secours de smartphone atteignent maintenant 20 000 mA/h. Il y a de quoi alimenter un petit phare de vélo (presque aussi puissant qu'un phare de voiture) durant plusieurs dizaines d'heures.
Voici un modèle de phare avec batterie interne : https://fr.aliexpress.com/item/32955...9-f163e22168eb
dont la version 3L2 revendique 30 h sur sa batterie interne (à mi régime d'éclairage).
Bonsoir.
Cette "dynamo" est un alternateur fournissant du 6V 3W.
Je viens de m'apercevoir que le vendeur ne m'a pas donné les bonnes références
En fait , c'est du 8,4 v en sortie et du 4,5 v/5,5 v en entrée
du coup , cela pourrait le faire, non !
Merci pour le lien de lampe, j'en ai déjà une, je vais plutôt éventuellement
investir dans une batterie plus costaud
IMG_20200828_042511.jpg
IMG_20200828_043453.jpg
61I4oxjc5OL._AC_SL1000_.jpg
Il faut savoir semer la graine de l'ignorance pour récolter le fruit du savoir...
Bonsoir,
Si j'ai bien compris :
Ce machin en photo 1 (IMG_20200828_042511) doit être alimenté en 5 V DC
Il fournit 8,5V (quasi DC - redressé ?) en sortie.
Pour charger une batterie 12V il faut une alimentation de 15 V DC minimum + une limitation du courant ?
C'est tout cela que j'appelle "rendre compatible" de mon message #2.
et ce n'est pas tout ! ! Il y a d'autres choses à voir !
As-tu défini le type de batterie ?
Batterie au plomb ou batterie Lithium-Ion ou Nickel Cadmium, ou ... ? ça change tout.
Exemples : éviter de trop décharger la batterie. éviter le trop la charger, ....
Je m'arrête là. Bon courage.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Bonsoir.
Pour clarifier.
Ma compréhension de la manip est de charger une batterie à partir de la dynamo pour alimenter l'éclairage du vélo.
En passant à 12 V, on dispose d'une gamme de phare plus lumineux qu'à 6 V.
L'idée serait alors de charger la batterie durant la journée pour disposer d'un éclairage plus puissant la nuit en utilisant simultanément la batterie et la dynamo.
Bonjour Gwinver,
c'est tout à fait cela, ce genre de lumière éclaire très bien mais consomme aussi beaucoup d'énergie, l'idée c 'est d'être tranquille quand j'ai besoin de sortir le soir pour ne pas me retrouve sans lumière au bout de 10 minutes parce que la batterie est vide.J'ai une grosse batterie que j'avais acheté type li-po en 26800mah mais la sortie est 5v, j'essayerai pour voir
IMG20200829041703.jpg
IMG_20200829_041738.jpg
Il faut savoir semer la graine de l'ignorance pour récolter le fruit du savoir...
Bonjour.
Dans ce cas, pourquoi faire compliqué?
IL suffit d'avoir deux systèmes séparés: un sur batterie, un sur dynamo.
La dynamo offre 3W, ce qui donne un bon niveau lumineux avec un phare de vélo à LED.
Merci pour vos réponses
Au début , je n'avais pas les bonnes références et idées, il est vrai que maintenant , les choses
sont plus simple, Je n'ai plus besoin du chargeur , il me faudrait si c'est possible ,
un module qui passe de 5v en 8,4 v mais ça risque d'être compliqué à mettre en place
Il faut savoir semer la graine de l'ignorance pour récolter le fruit du savoir...
Bon , j'ai pu trouver mon bonheur dans une nouvelle accu qui prend en charge
le changement de tension en sortie , en l’occurrence 8,4 v, essai concluant
il y a une entrée DC 5,5 /2.1 pour le chargement, reste la mise en place
Merci à vous
Il faut savoir semer la graine de l'ignorance pour récolter le fruit du savoir...
Boujour,
Le schéma final, je ne le vois pas très bien ...
mais l'essentiel est que cela fonctionne. Bravo !
D'autres sont peut-être intéressés par ta réalisation ?
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
helloEnvoyé par Kacaouet
attention,pour info, ça veut dire que le connecteur de charge, est un connecteur DC, de diamètre interne 5,5mm , pin central de 2,1mm, et pas 5,5v 2,1A , hein, pas se méprendre
Michel
Si les ricains n'étaient pas là, vous seriez tous en germanie, à saluer je ne sais qui
Bonsoir Michel, Oui j'ai fini par apprendre quels trucs en faisant
mes petites recherches et m'apercevoir qu'il y a une multitude
de connectiques, une vraie collection
Il faut savoir semer la graine de l'ignorance pour récolter le fruit du savoir...
