Motorisation portail CAME FROG A24

[JPV26]

Bonjour,
J’ai besoin d’aide pour solutionner un pb de fonctionnement avec une motorisation CAME FROG 24.

État de l’installation :
- portail avec un seul vantail (ouverture intérieure, moteur côté droit vue de l’intérieur)
- un moteur FROG A24 sans encodeur (câblé M2)
- une carte ZL19N
- batteries de secours
- un jeu de cellules PIR10
- une électro-serrure (verrouillage position fermé)

Après avoir effectué les raccordements et réglages suivant les notices, le portail fonctionne bien avec les ralentisseurs et butées d’arrêt, mais les sens de manœuvre sont inversés ?!
Explications :
- les cellules inversent le sens de manœuvre lors de leur sollicitation, mais lors de la manœuvre d’ouverture.
- l’electro-serrure se déverrouille (avec coup de bélier) mais portail en position ouvert.

On pourrait penser au fonctionnement du moteur M1 (absent dans cette configuration).

J’ai effectué plusieurs motifs de câblage (alim moteur, RA2/RC2,...) sans succès.

Merci par avance de vos réponses.
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[golfo57]

Bonsoir,

Je regarde la notice ZL19N qui se trouve ici en Téléchargement. As-tu la même? Quels branchements pour un moteur (M2) as-tu effectué, celui en p.16 ou 17?
Sinon joins-nous une photo des branchements sur la carte. @+

[JPV26]

Bonsoir,

Merci golfo57 pour votre réponse.

Je vous confirme avoir effectué le raccordement suivant le schéma de la page 16 (un seul moteur FROG 24V).
Ce raccordement, comme je l’ai mentionné dans mon message initial, n’est pas celui désiré et conforme au bon fonctionnement de mon installation.

Ce fonctionnement inhérent à ce raccordement est analogue au fonctionnement du moteur M1 ?!
En conséquence j’ai décidé d’apporter les modifications suivantes :
- connections fils en M1-N1
- connections fils en RA1-RC1-C
- shunt RA1/RA2
- shunt FA1/FC1/C
- shunt FA2/C
- j’ai inversé M1 et N1 sur le moteur (inversion du sens de marche)

Avec ce raccordement le fonctionnement est conforme !

Par ailleurs, la programmation des télécommandes fournies, TOP 434 EE, n’a été possible qu’avec le cavalier ôté sur la carte AF43S.
La notice précise que le cavalier doit être en place pour «TOP» et ôté pour «TAM» ?!

Cordialement.
JPV26

[golfo57]

Bonsoir,

Ben...! à toi. Le fait de ne pas avoir ce matos et ne pouvoir procéder à des tests,..... pas évident. Sur une autre notice il est bien indiqué avec la configuration identique à la tienne, les branchements que tu as effectué de la p.16 (et non 17, c'est pour Ferni ). A qui se fier...... @+

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