Condensateur de demarrage moteur electrique HS - Importance du voltage VAC

[invitea4c70e80]

Bonjour a tous,

Je doit remplacer un condensateur de démarrage sur un moteur électrique (TTI motor - Farm duty single phase motor - model RD1-RS-TF-145TC-4-B-C-1.5 ).

Le condensateur installé est 400uF 165VAC. J'ai trouvé un condensateur aux même dimensions (85mm long et 45 diamètre), 400 uF mais 250VAC.

De ce que j'ai lu seul la valeur uF est critique. Le VAC indiqué est indicatif d'une tension de fonctionnement garantissant 60000h de durée de vie, est ce correcte? Si c'est le cas je peux remplacer le condensateur sans que cela impacte les fonction du moteur? Il serait même plus adapté comme je suis alimenté en 230V mono.

Merci de vos réponses
-----

[gienas]

… Je doit remplacer un condensateur de démarrage sur un moteur électrique …

Bonjour Dr PFP et tout le groupe

Bienvenue sur le forum.



Ce type de discussion, qui n'est pas du domaine de l'électronique, a été déplacé dans le forum adapté. C'est expliqué ici:



http://forums.futura-sciences.com/el...de-poster.html

[patrick78140]

Saluf
Que le condo supporte plus en voltage ne peut pas nuire et peut-etre meme mieux

[invite555d6702]

Bonjour,Si le moteur était branché sur du 230 volts on comprends mieux que le condo soit H.S. En effet la tension(aujourd'hui appelé voltage) appliqué aux bornes d'un condensateur doit être supérieur d'environ 10% à la tension sinon claquage assuré du condo. Ceci est valable pour l’électricité comme pour l’électronique.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitea4c70e80]

Merci pour les reponses et merci aux moderateur d'avoir déplacé le sujet dans la bonne section, je lirai la section "a lire avant de poster" la prochaine fois my bad! xD

[BOB92]

Bonjour,
Si le moteur était branché sur du 230 volts on comprends mieux que le condo soit H.S. En effet la tension(aujourd'hui appelé voltage) appliqué aux bornes d'un condensateur doit être supérieur d'environ 10% à la tension sinon claquage assuré du condo. Ceci est valable pour l’électricité comme pour l’électronique.

Bonjour

NON, sur un moteur bi-tension, l'enroulement auxiliaire est toujours associé à une des deux bobines de l'enroulement principal .

Ainsi,
- en 220 Volts, on a les 2 enroulements principaux en série, et donc l'enroulement auxiliaire en 110 volts
- en 110 volts, on a les 2 enroulements principaux en parallèle , et donc l'enroulement auxiliaire en 110 volts.
Cette technique permets que le (les) condensateurs installés soient compatibles 110 et 220 volts.

Et c'est pour cela, que l'on utilise des condensateurs de démarrage en 165 volts
alors que pour des moteurs mono tension 220 (230) volts, on utilise des condensateurs de démarrage en 250 volts.

Cordialement