Bonjour à toutes et tous,
Quelqu'un pourrait il me donner une précision quant au fonctionnement d'un boitier CDI sur un allumage de moteur de quad 125cc?
Ma question est celle ci: Sur le CDI il y a une borne qui commande la coupure de l'allumage. La coupure se fait elle par la mise à la masse de cette borne?
Merci beaucoup à tous ceux qui prendront le temps de me répondre car je n'arrive plus à comprendre ce qui coupe mon allumage.
Bonne journée.
Alain
Bonjour pony24 et tout le groupe
Ce type de problématique n'est pas du ressort de l'électronique comme indiqué dans l'épinglé suivant:Envoyé par pony24
http://forums.futura-sciences.com/el...de-poster.html
qu'il convient de lire avant de poster sa question.
La discussion va donc être déplacée vers le forum le plus adapté.
Nous ne sommes pas très compétitifs en matière auto/moto. Tu devrais chercher sur des forums spécialisés.
Bjr , Pour ne pas rester béte , c'est quoi un....CDI dans ce cas ?
Bonne journée
Bonjour
Il y a bien de l'électronique dans ce système, certes de puissance !
https://forums.futura-sciences.com/e...ml#post6675397
et surtout
https://studylibfr.com/doc/2388211/l...m%C3%A9canique
cdlt
Bjr ,
"La coupure se fait elle par la mise à la masse de cette borne? "
oui tout à fait !
c'est ce que vous faites quand vous agissez sur le levier pour arreter le moteur de votre tondeuse ... par exemple
Cordialement
Bonjour,
Le CDI (Capacitive Discharge Ignition) c'est un module d'allumage monté sur les motos, quad, dirt, ou peut être d'autres moteurs. Ce module est un genre de condensateur commandé par le capteur de Point Mort Haut du volant magnérique et qui envoie une impulsion à la bobine haute tension pour produire l'étincelle. Il remplace le système vis platinées - condensateur,Il a aussi un rôle de régulation de l'étincelle en fonction du régime moteur. Je ne peux pas t'en dire plus sur ce module sinon que quand ça ne marche plus, tu es en panne...!!!
Merci et bonne journée
Alain
Merci Luc de ta réponse. C'est très clair comme documentation.
Bonne journée
Alain
Merci Jean-Yves pour ta réponse.
Ma question a dû vous sembler à tous un peu farfelue et à moi aussi depuis que j'ai trouvé le problème... C'est le quad (chinois) de mon petit fils qui, subitement, n'avait plus d'allumage. J'ai remplacé tous les modules et toujours rien!!! Je me suis ensuite attaqué au faisceau. Un fil fondu par un court circuit que j'ai remplacé mais toujours pas d'étincelle. Au bout de plusieurs jours de recherches, je me suis aperçu que cette borne d'arrêt sur le CDI était toujours en contact avec le négatif de l'engin. Il faut dire que c'est ce fil qui passe par le neiman - l'interrupteur d'arrêt au guidon - et l'interrupteur de sécurité qui coupe le moteur en cas de chute. Il y avait bien un inter qui déconnait et je ne l'ai trouvé qu'à midi. Maintenant j'ai de l'étincelle à la bougie et je vais donc essayer de redémarrer....!!!!
Merci à tous de votre aide car cela fait quelques jours que je cherche et tu as raison j'aurais dû raisonner comme avec une tondeuse, c'est logique.
Bonne journée à vous tous
Alain
