Bonjour,
Problème électrique que je ne parviens pas à résoudre.
Le changement de vitesse fonctionne normalement avec l'inverseur externe à la VMC. Cet inverseur comporte un voyant destiné à repérer la grande vitesse. Il est câblé dans la version "inverseur" du haut de la photo.
Le voyant est relié d'une part à N et d'autre part soit à PV soit à GV. Dans les 2 cas il est allumé !
Comment faire pour qu'il s'allume uniquement sur la position GV ?
Bonsoir,
Ben la réponse est dans ta question, soit GV ou Noir. @+Envoyé par michactal
Bonsoir golfo57,
On ne se comprend pas. Le voyant est toujours allumé qu'il soit raccordé sur PV ou GV et quelque soit la vitesse.
Donc il ne renseigne pas sur la vitesse réelle.
SI le câblage que tu utilises est conforme au câblage 'avec inverseur' et SI le 'voyant lumineux' est un (vieux) modèle à ampoule néon, ou peut-être un moderne LED avec uniquement 2 fils de sortie... tu relies l'un des fils à la borne du fil marron de la barrette de connexion, et l'autre directement à la phase alimentant la VMC. [et pas au neutre]
explication: en position 'petite vitesse' la connexion inverseur met en court-circuit le voyant: donc il ne reçoit rien et il est éteint.
quand tu es en grande vitesse, le voyant détecte une tension entre le fil marron et la phase, et ça éclaire....
mais si tu a fait le montage du bas, alors mystère... je ne sais pas.....
rien ne sert de penser, il faut réfléchir avant.... (Pierre Dac...)
Bonjour
Le voyant est relié d'une part à N et d'autre part soit à PV soit à GV. Dans les 2 cas il est allumé !
Comment faire pour qu'il s'allume uniquement sur la position GV ?
Ben oui, il est toujours allumé, et il n'y a pas de solution à la question posée
Pour avoir le voyant actif PV/GV, il faut utiliser le câblage du bas, et mettre le voyant aux bornes de l'interrupteur.
Le voyant sera alors allumé en PV.
Cordialement
oui... mais..... michactal voudrait que ça soit allumé en GV !
alors ça ne convient pas.
par contre avec le montage inverseur, ça doit marcher en GV....
avec une petite remarque: les bobinages internes du moteur (blanc-marrron et blanc-noir ou marron-noir sont inductivement couplés, bobinés sur le même noyau ou presque) et alors dès lors qu'on applique une tension sur l'un, que le moteur de VMC tourne, il apparaît aussi une tension sur chacun des 2 utres.. et avec un peu de chance, ça dépasse la tension mini d'allumage du voyant, et il s'allume au moins un peu.... quand l'inverseur ne le court-circuite pas, c.a.d. en GV....
rien ne sert de penser, il faut réfléchir avant.... (Pierre Dac...)
Bonsoir golfo57,
Le voyant est à présent raccordé sur l'inverseur entre L et 2. Quand l'inverseur est basculé en GV le voyant s'allume brièvement puis s'éteint.
C'est un Legrand acheté il y a 4 ans, probablement à LED.
Donc le problème demeure ...
La voyant doit être raccordé entre 2 et le neutre.
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
Bonjour à tous,
La voyant doit être raccordé entre 2 et le neutre. C'est ce que j'ai écrit en #2, mais apparemment cela ne fonctionne pas en tenant compte de ce qui est écrit en # 4,5,6, peut-être une ampoule bien spécifique surtout qu'il y a les condos et dans chaque vmc c'est différend pour les peu que j'ai pu voir. Donc je ne sais pas....@+
Je n'ai pas tout relu, juste réagi au graphique, mais si on mesure la tension PV - N en GV et la tension GV - N en PV on trouve une valeur non nulle que je ne me rappelle plus.
Personnellement pour régler les problèmes que j'ai eu avec des voyants led sur des ventilos et vanne (GV/PV, Ouvert/fermée), je suis passé par un relais qui commande le voyant et le consommateur
L'inter commande le relais, un contact commande le consommateur, un autre le ou les voyants.
Mon plan est perdu dans mes archives (et/ou papier dans les boites de connexion).
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
pour éviter le relais.... ça commande VMC et affichage séparément
https://www.conrad.fr/fr/p/interrupt...roductTechData
rien ne sert de penser, il faut réfléchir avant.... (Pierre Dac...)
Bsr,
certains ont eu le même problème....
https://www.electrotechnique-fr.com/...vitesse-rapide
cdlt,
JY
Ne dites pas "Nous sommes en retard" mais dites "Oui Arlette"
Merci pour vos contributions, malheureusement le voyant câblé entre N et 2 ne fournit pas l'information souhaitée puisque allumé en permanence qqsoit la position de l'inverseur.
Bonjour,
Tu te noies dans un verre d'eau.
Avec le lien du #11, tu relies les plots centraux ensemble et à la phase.
Tu trouves les 2 plots externes actifs lorsque la GV est sélectionnée.
1 plot pour la GV, l'autre pour le voyant. L'autre borne du voyant au neutre.
Sinon, méthode schadock. Sur la VMC, tu mesures la tension présente sur GV lorsque la PV est en fonctionnement.
Selon le résultat, il faudrait un montage de ce genre
Illustration avec le lien du #11
