Je vais tout de même essayer ma méthode consistant à sectionner les pointes en insérant une lame bien aiguisée.Envoyé par Flyingbike
Quand je l’ai fait, avant de casser la moulure, le couteau s’est glissé sans trop de dégâts et l’interstice s’est ouvert.
C’est en voulant arracher la pointe en poussant vers le haut que j’ai cassé la moulure. À part la cassure (réparable avec un peu de colle puis de l’enduit) je n’ai pas abimé le profil.
Je pense que si je glisse la lame et que je frappe avec un mouvement de biais je devrais pouvoir sectionner ces pointes qui sont assez fines et dans un métal assez doux. Elles sont en plus rouillées.
Tout est là.
Ben si. Du fait des onglets on ne peut retirer proprement ces parcloses que s’il n’y a plus de pointes. Sinon c’est la cassure comme j’ai fait : je faisais levier délicatement et ça a cédé d’un coup, le coup classique.
Comme les pointes sont impossibles à extraire il ne reste que le sectionnement.
J’en doute fortement. En tout cas pas à Lyon. Je vais faire un relevé.
Nico
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