Salut à tous
Pour comprendre la résistance pneumatique j'ai trouvé un point commun entre cette derniere et le régime laminnaire et turbulent et ça ce que je ne le comprend pas depuis l'année passée.
Quelqu'un de vous peut me donner une petite explication de régime laminnaire et turbulent prend en considération que je suisnule dans ce domaine.
Merci d'avance .
Cordialement.![]()
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nule dans ce domaine.

quelqu'un me citer un lien ou je trouve une explication plus facile.
je vais vous montrez ce qui'il est écrit dans mon cours
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