Combiné réfrigérateur Liebherr RC301 : réfrigérateur passe de -9 à 9 °C. !

[daniell 31]

bonjour a tous
j'ai un probleme sur frigo/congel liebherr; la partie frigo passe de +9 a -9 ça fait beaucoup de difference .Jai commencé par changer la sonde ca n'a rien fait c'est toujours pareil apres j'ai essayé plusieurs cartes que j'avais en stock dont tous les condos ont eté verifiés mais rien ni fait .La partie froid a l'air correcte ,l'evapo est bien givré sur sur tout le fond du frigo;j'ai l'impression que je passe a coté d'une panne simple mais j'arrive pas a trouver ,je compte sur vos lumieres pour m'eclairer.Je vous en remercie d'avance
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[richard 31]

bonsoir,
bizarre vôtre souci,
désolé,
je n'ai pas de réponse a vous donner pour l'instant,
pouvez vous faire une photo qui visualise l'intérieur du frigo???
ce qui m'intéresse en fait est la forme du givre

[daniell 31]

bonsoir
merci Richard pour avoir répondu aussi rapidement;là pour l'instant il est arrivé a -8 puis a coupé donc pour l'instant il est en degivrage.
Demain pendant qu'il va tourner je vais laisser la porte ouverte un moment comme ca on vera mieux le givre sur la photo;merci encore et a demain

[daniell 31]

bonjour
comme promis je vais essayer de vous envoyer cette photo qui n'est pas tres claire;en fait tout le fond est givré donc ca ne peu pas etre un probleme de froid je vais coincer une sonde de temperature avec la sonde du frigo comme ça je vais pouvoir controler la temperature d'arret et de mise en route du frigo
je vous tiens au courant.
Pour la photo il faudra m'expliquer car apparament j'ai un fichier qui est parti mais je pas ou!A+

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite3ae1c63e]

bonjour a tous
je ne connais pas ce modele particulierement (est-ce un simple ou un double moteur ?) dans le cas d'un seul moteur, les symptomes me font penser a un manque ou une fuite de fluide réfrigérant.
en effet, sur les combi ou l'évaporation du fluide se fait d'abord dans le congel. puis se pousuit dans le ref., il peut y avoir un froid intense dans le ref.
Le compresseur ne coupe plus, sauf, au klixon de securité (trop chaud), d'ou les remontées en températures.
a suivre.